КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ВСАСЫВАНИЯ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ВСАСЫВАНИЯ В СБОРЕ

   Note

   
   

   • Перед заменой клапана регулирования всасывания обязательно очистите окружающую зону.

   • При замене клапана регулирования всасывания убедитесь, что ваши руки чистые, и не используйте перчатки и т.д.

   
   

   1. Нанесите моторное масло на новое кольцевое уплотнение.

      Note

      Обязательно используйте чистое моторное масло.

   2. 

      Установите кольцевое уплотнение в канавку для кольцевого уплотнения нагнетающего топливного насоса.

      Note

      Удостоверьтесь, что кольцевое уплотнение и канавка для кольцевого уплотнения не содержат посторонних веществ и не повреждены.

   3. 

      *1	Направляющий штифт

      Установите направляющие штифты, используемые для вставки клапана регулирования всасывания, в болтовые отверстия.

      Tech Tips

      
      

      • При установке направляющих штифтов достаточно слегка закрепить их вручную.

      • Направляющие штифты обеспечивают перпендикулярность клапана регулирования всасывания и нагнетающего топливного насоса в процессе вставки клапана.

   4. 

      Нанесите моторное масло на кольцевое уплотнение на конце клапана регулирования всасывания.

      Note

      Обязательно используйте чистое моторное масло.

   5. 

      *1	Направляющий штифт
      *2	Нагнетающий топливный насос в сборе

      Контролируя перпендикулярность клапана регулирования всасывания в сборе и нагнетающего топливного насоса в сборе, сдвиньте клапан регулирования всасывания в сборе по направляющим штифтам и вставьте его в нагнетающий топливный насос в сборе, как показано на рисунке.

      Note

      
      

      • Удостоверьтесь, что контактные поверхности нагнетающего топливного насоса и клапана регулирования всасывания не содержат посторонних веществ и не повреждены.

      • Не вставляйте клапан регулирования всасывания в сборе под углом.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между деталями. В случае проскальзывания уплотнения замените его новым.

      • Вставьте клапан регулирования всасывания в сборе до соприкосновения с нагнетающим топливным насосом в сборе.

   6. Удерживая клапан регулирования всасывания в сборе, извлеките направляющие штифты, наживите 2 новых болта и равномерно затяните их вручную.

      Note

      Не используйте инструменты. Затягивайте болты вручную, пока не соприкоснутся поверхности клапана регулирования всасывания в сборе и нагнетающего топливного насоса в сборе.

   7. Пользуясь торцевым гаечным ключом на 5 мм, равномерно затяните 2 болта.

      Torque:

      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

   8. Подсоедините разъем клапана регулирования всасывания.

      Note

      Удостоверьтесь, что жгут проводов клапана регулирования всасывания не имеет чрезмерной слабины и не натянут слишком сильно.

2. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

   Нажмите здесь Click here

3. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

4. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

5. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

   Нажмите здесь Click here

6. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

   
   

   • Для моделей с DPF:

     Нажмите здесь Click here

   • Для моделей с каталитическим нейтрализатором окислительного типа:

     Нажмите здесь Click here

7. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

   Нажмите здесь Click here

8. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1

   Нажмите здесь Click here