ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ (для моделей с механической трансмиссией)


    • для моделей с приводом на одну ось

      Нажмите здесь Click here

    • для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом

      Нажмите здесь Click here

  2. СНИМИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    • для моделей с приводом на одну ось

      Нажмите здесь Click here

    • для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом

      Нажмите здесь Click here

  3. СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  4. СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  5. СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A01V7HKN08

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015

      Tech Tips

      Каталожный номер болта крепления для SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-00850 (количество: 2).

    2. A01VA6S

      Выверните 8 болтов и снимите маховик в сборе.

  6. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. A01V7HKN08

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015

      Tech Tips

      Каталожный номер болта крепления для SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-00850 (количество: 2).

    2. A01V7UE

      Выверните 8 болтов, снимите заднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск, коронную шестерню и переднюю распорную втулку ведущего диска.

  7. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01V82VC08
      *1 Место среза
      *2 Защитная клейкая лента

      С помощью ножа обрежьте кромку заднего сальника двигателя.

    2. Обернув конец отвертки лентой, снимите задний сальник коленчатого вала.

      Note


      • Старайтесь не повредить поверхность посадочного углубления сальника и коленчатый вал.

      • После снятия заднего сальника коленчатого вала убедитесь в том, что коленчатый вал не поврежден. Если он поврежден, отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с шероховатостью 400.