РАСПРЕДВАЛ СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. B002A96C01
      *1 Клейкая лента
      *a Проколите ленту
      *b Зона герметизации клейкой лентой

      Проверьте замок зубчатого колеса распредвала.

    2. Очистив и обезжирив масляное отверстие VVT со стороны впуска крышки подшипника распредвала № 1, полностью герметизируйте масляное отверстие с помощью клейкой ленты или подобного приспособления, как показано на рисунке, чтобы не допустить утечек воздуха.

      Note

      Обязательно полностью закройте масляное отверстие, так как утечки воздуха из-за недостаточного уплотнения не позволят освободить стопорный штифт.

    3. Проколите отверстие в ленте, закрывающей отверстие, как показано на рисунке. (Процедура A)

    4. B002AHY

      Подайте в проколотое на шаге A отверстие воздух под давлением около 150 кПа (1,5 кгс/см2, 22 фунта на кв. дюйм), чтобы освободить стопорный штифт.

      Note


      • При наличии утечек воздуха заново наложите клейкую ленту.

      • Перед тем, как подать воздух под давлением, закройте масляное отверстие куском ткани, чтобы не допустить разбрызгивания масла.

    5. С усилием поверните зубчатое колесо распредвала в сборе в направлении опережения (против часовой стрелки).

      Tech Tips

      В зависимости от давления воздуха зубчатое колесо распредвала может самостоятельно поворачиваться в сторону опережения.

    6. B0029LD

      Два-три раза поверните зубчатое колесо распредвала в сборе в пределах его диапазона поворота (26,5–28,5°), но не доводите его до положения, соответствующего максимальному углу запаздывания. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала в сборе вращается свободно.

    7. Снимите клейкую ленту с крышки подшипника распредвала № 1.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. B002A3SC01
      *1 Клейкая лента
      *a Проколите ленту
      *b Зона герметизации клейкой лентой

      Проверьте замок зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.

    2. Очистив и обезжирив масляное отверстие VVT со стороны выпуска крышки подшипника распредвала № 1, полностью герметизируйте масляное отверстие с помощью клейкой ленты или подобного приспособления, как показано на рисунке, чтобы не допустить утечек воздуха.

      Note

      Обязательно полностью закройте масляное отверстие, так как утечки воздуха из-за недостаточного уплотнения не позволят освободить стопорный штифт.

    3. Проколите отверстие в ленте, закрывающей отверстие, как показано на рисунке. (Процедура A)

    4. B002AP3

      Подайте в проколотое на шаге A отверстие воздух под давлением около 200 кПа (2,0 кгс/см2, 28 фунта на кв. дюйм), чтобы освободить стопорный штифт.

      Note


      • При наличии утечек воздуха заново наложите клейкую ленту.

      • Перед тем, как подать воздух под давлением, закройте масляное отверстие куском ткани, чтобы не допустить разбрызгивания масла.

    5. С помощью отвертки с обернутым лентой концом поверните зубчатое колесо распредвала со стороны выпуска в направлении запаздывания (по часовой стрелке).

      Note


      • Обязательно удерживайте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в положении запаздывания отверткой. При отпускании колеса усилие пружины автоматически вернет его в положение максимального опережения.

      • Не допускайте повреждения зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.

    6. B002A2N

      С помощью отвертки с обернутым лентой концом два-три раза поверните зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в пределах его диапазона поворота (19–21°), но не доводите его до положения, соответствующего максимальному углу опережения. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе вращается свободно.

    7. Снимите клейкую ленту с крышки подшипника распредвала № 1.

  4. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. B0029MM

      Удерживая распредвал за шестигранную часть, выверните болт фланца и снимите зубчатое колесо распредвала в сборе.

      Note

      B0029EIC05
      *1 Фланцевый болт
      *a Не снимайте

      • Перед тем, как снимать зубчатое колесо распредвала, не забудьте извлечь стопорный штифт.

      • Не выворачивайте 4 оставшихся болта.

      • Снимая зубчатое колесо распредвала с распредвала, удерживайте его в горизонтальном положении.

  5. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. B0029YX

      Удерживая распредвал № 2 за шестигранную часть, выверните болт фланца и снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

      Note

      B002ACYC02
      *1 Фланцевый болт
      *a Не снимайте

      • Не выворачивайте 4 остальные болта.

      • Снимая зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов с коленчатого вала № 2, удерживайте его в горизонтальном положении.

  6. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА


    1. B00298ZE01

      Равномерно ослабьте затяжку и выверните 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    2. B002A23E01

      Равномерно ослабьте затяжку и выверните 15 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

      Note

      Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.

    3. Снимите 5 крышек подшипников распредвала.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  7. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ

    B0029GR

  8. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2

    B002AM0

  9. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1


    1. B0029QE

      Снимите 2 подшипника распредвала № 1.

  10. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2


    1. B0029PO

      Снимите 2 подшипника распредвала № 2.

  11. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  12. СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  13. СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. B002AL0

      Выверните 2 болта.

    2. B0029EUC01
      *1 Защитная клейкая лента

      Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  14. ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  15. ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here