ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2

   Нажмите здесь Click here

2. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

   Нажмите здесь Click here

3. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

   Нажмите здесь Click here

4. СНИМИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

   Нажмите здесь Click here

5. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

   Нажмите здесь Click here

6. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

   
   
   1. 

      *a	Удерживайте
      	Поверните

      Используя SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт шкива. Дополнительно ослабьте болт шкива, чтобы он был ввернут в коленчатый вал на 2–3 витка резьбы.

      при расстоянии между болтами 86 мм (3,39 дюйма):

      SST

      09213-58014   ( 91551-80840 )

      09330-00021

      для болта с длиной резьбы 64 мм (2,52 дюйма):

      SST

      09213-54015

      Tech Tips

      Для болта с длиной резьбы 64 мм (2,52 дюйма) каталожный номер установочного болта для SST (приспособления для блокировки шкива коленчатого вала) - 91551-00850 (количество: 2).

   2. 

      *a	Удерживайте
      	Поверните

      С помощью SST и болта шкива снимите шкив коленчатого вала и выверните болт шкива.

      SST

      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021 )

      Tech Tips

      Нанесите смазочный материал на резьбу и конец SST.

7. СНИМИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

   
   
   1. 

      *1	Защитная клейкая лента

      Извлеките сальник с помощью отвертки.

      Note

      
      

      • Старайтесь не повредить поверхность посадочного углубления сальника и коленчатый вал.

      • После снятия сальника убедитесь в том, что коленчатый вал не поврежден. Если он поврежден, отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с шероховатостью 400.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.