ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ

*A Для моделей с наполовину закрытой конструкцией *B Для моделей с полностью закрытой конструкцией *C Для моделей с крышкой - - *1 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ *2 УСИЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ *3 ПРИЖИМНАЯ ПЛАНКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ *4 ИЗОЛЯТОР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ *5 ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ *6 ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ *7 ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА *8 КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ *9 НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 *10 ЗАЩИТА КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 *11 РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ *12 ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ *13 ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - - Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) - -

*A для моделей с автоматической трансмиссией *B Для моделей с механической трансмиссией *1 КРЫШКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ *2 КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА *3 ШЛАНГ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ *4 ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ *5 ECM *6 ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА *7 ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ *8 ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2 *9 ПАТРУБОК РАДИАТОРА В СБОРЕ *10 ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ *11 МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ *12 ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА *13 ТРУБОПРОВОД ОТ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА К ГИБКОМУ ШЛАНГУ *14 ФИКСАТОР *15 КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ - - Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) ● Деталь однократного применения Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное - -

*A для моделей с механической трансмиссией *B для моделей с автоматической трансмиссией *1 ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ *2 ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ *3 ШЛАНГ ОТОПИТЕЛЯ *4 ЖГУТ ПРОВОДОВ Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) - -

*1 ГАЙКА ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ПОЛУОСИ *2 ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ *3 ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ *4 ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ *5 НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ *6 ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) ● Деталь однократного применения Не смазывайте резьбу. - -

*A для моделей с механической трансмиссией *B для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом *C для моделей с приводом на одну ось - - *1 КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА *2 ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ *3 ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ *4 СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА *5 СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА - - Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) ● Деталь однократного применения Универсальная консистентная смазка Не смазывайте резьбу.

*A для моделей с автоматической трансмиссией *B для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом *C для моделей с приводом на одну ось - - *1 КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА *2 ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ *3 ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ *4 СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА *5 СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА - - Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) ● Деталь однократного применения Универсальная консистентная смазка Не смазывайте резьбу.

*A для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом *B для моделей с автоматической трансмиссией *C Для моделей с механической трансмиссией - - *1 ПРИЕМНАЯ ТРУБА В СБОРЕ *2 ПРИЕМНАЯ ТРУБА № 2 В СБОРЕ *3 КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ *4 ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ *5 РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ШАЙБА *6 ФИКСАТОР *7 ПРОКЛАДКА *8 ПРУЖИНА СЖАТИЯ Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) ● Деталь однократного применения Запрещается наносить смазочные материалы - -

*A для моделей с автоматической трансмиссией - - *1 ШУМОИЗОЛИРУЮЩАЯ НАКЛАДКА КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ *2 ЛЕВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ *3 ПРАВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ *4 РАСПОРНАЯ ВТУЛКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ *5 ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ *6 ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ *7 ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ *8 ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ *9 ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ *10 КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА РАДИАТОРА *11 КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ *12 ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ *13 ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ - - Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) - -

*A для моделей с механической трансмиссией *B Модели с приводом на одну ось *C для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом *D для моделей с автоматической трансмиссией *1 КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 В СБОРЕ *2 ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ *3 КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1 *4 КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 2 *5 ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ *6 ХОМУТ Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) ● Деталь однократного применения

*A для моделей с механической трансмиссией *B для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом *1 КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ *2 ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ *3 РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ *4 НИЖНЯЯ КРЫШКА КАРТЕРА МАХОВИКА *5 МАХОВИК В СБОРЕ *6 МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ *7 СТАРТЕР В СБОРЕ *8 РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ *9 ТРУБОПРОВОД ОТ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ К ПРОКАЧНОМУ ШТУЦЕРУ *10 КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ *11 ЧЕХОЛ ТРУБКИ СЦЕПЛЕНИЯ *12 ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ *13 ТРУБОПРОВОД ОТ ПРОКАЧНОГО ШТУЦЕРА К ГИДРОАККУМУЛЯТОРУ *14 ТРУБОПРОВОД ОТ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА К ГИБКОМУ ШЛАНГУ *15 ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ *16 ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ *17 ГИДРОАККУМУЛЯТОР ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ - - Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) ● Деталь однократного применения Смазка для шлицевого соединения сцепления ★ Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием Не смазывайте резьбу. - -

*A для моделей с автоматической трансмиссией *B для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом *1 АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ *2 ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННАЯ ШЕСТЕРНЯ В СБОРЕ *3 УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА *4 НИЖНЯЯ КРЫШКА КАРТЕРА МАХОВИКА *5 СТАРТЕР В СБОРЕ *6 РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ *7 ПЕРЕДНЯЯ РАСПОРНАЯ ВТУЛКА ВЕДУЩЕГО ДИСКА *8 ЗАДНЯЯ РАСПОРНАЯ ВТУЛКА ВЕДУЩЕГО ДИСКА *9 ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ *10 КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ *11 ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ - - *a ЧЕРНЫЙ: x 1 СЕРЕБРИСТЫЙ: x 5 - - Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) ● Деталь однократного применения ★ Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием Не смазывайте резьбу.