ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ | *2 | ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА |
| *3 | ПРАВАЯ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА | *4 | КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 |
| *5 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 | *6 | ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ |
| *7 | ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ | *8 | ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ |
 |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с DPF | - | - |
| *1 | ПРИЕМНАЯ ТРУБА В СБОРЕ | *2 | КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ |
| *3 | ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ | *4 | ЗАЖИМ ЖГУТА ПРОВОДОВ |
| *5 | ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА В СБОРЕ | *6 | ПРУЖИНА СЖАТИЯ |
| *7 | ПРОКЛАДКА | - | - |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | * | для использования с SST |
| ● | Деталь однократного применения |  |
Запрещается наносить смазочные материалы |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | КРЫШКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ | *2 | КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА |
| *3 | ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ | *4 | АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ |
| *5 | УСИЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ | *6 | ПРИЖИМНАЯ ПЛАНКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ |
| *7 | ИЗОЛЯТОР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ | *8 | ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
| *9 | ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ | *10 | ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
| *11 | ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ | - | - |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с механической трансмиссией | - | - |
| *1 | КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА | *2 | ОПОРА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА |
| *3 | ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ | *4 | ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2 |
| *5 | ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 3 | *6 | ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *7 | ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ | *8 | ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ |
| *9 | ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ | *10 | ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ |
| *11 | ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА | *12 | ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 |
| *13 | ШТИФТ | *14 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
 |
Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ECM | *2 | ПЕРЕДАЮЩИЙ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ № 2 В СБОРЕ |
| *3 | ПАТРУБОК РАДИАТОРА В СБОРЕ | *4 | РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ |
| *5 | РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК И КРЫШКА БЛОКА РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА | *6 | ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК В СБОРЕ |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ШУМОИЗОЛИРУЮЩАЯ НАКЛАДКА КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ | *2 | ГАЙКА ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ПОЛУОСИ |
| *3 | ЛЕВАЯ СТОЙКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ | *4 | ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| *5 | ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ | *6 | НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ |
| *7 | ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 | *8 | ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ |
| *9 | ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ | *10 | СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
| |
Универсальная консистентная смазка | |
Не смазывайте резьбу. |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с автоматической трансмиссией | - | - |
| *1 | ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *2 | ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
| *3 | ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ | *4 | ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
| *5 | ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *6 | ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
| *7 | ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ | *8 | ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ |
| *9 | ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ | *10 | КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1 |
| *11 | КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 2 | - | - |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с механической трансмиссией | - | - |
| *1 | КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ | *2 | ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ |
| *3 | РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ | *4 | МАХОВИК С ДЕМПФЕРОМ В СБОРЕ |
| *5 | КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *6 | ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ |
| *7 | МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ | *8 | ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 1 |
| *9 | ТЕПЛО- И ШУМОИЗОЛИРУЮЩИЙ ЭКРАН МАСЛЯНОГО ПОДДОНА | *10 | ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
| *11 | СТАРТЕР В СБОРЕ | *12 | ЛЕВОЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ |
| *13 | ПРАВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ | - | - |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с автоматической трансмиссией | - | - |
| *1 | АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ | *2 | ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННАЯ ШЕСТЕРНЯ В СБОРЕ |
| *3 | КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *4 | ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ |
| *5 | ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 1 | *6 | ТЕПЛО- И ШУМОИЗОЛИРУЮЩИЙ ЭКРАН МАСЛЯНОГО ПОДДОНА |
| *7 | ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *8 | СТАРТЕР В СБОРЕ |
| *9 | ЛЕВОЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ | *10 | ПРАВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ |
| *11 | ПЕРЕДНЯЯ РАСПОРНАЯ ВТУЛКА ВЕДУЩЕГО ДИСКА | *12 | ЗАДНЯЯ РАСПОРНАЯ ВТУЛКА ВЕДУЩЕГО ДИСКА |
| *13 | ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ | - | - |
| *a | ЧЕРНЫЙ: x 1 СЕРЕБРИСТЫЙ: x 5 |
- | - |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
| ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с автоматической трансмиссией | - | - |
| *1 | ЛЕВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *2 | ПРАВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
| |
Номинальный момент затяжки: Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | - | - |