МАСЛЯНЫЙ НАСОС УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail, головки блока цилиндров или впускного коллектора заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, впускного коллектора, блока цилиндров или головки блока цилиндров необходимо заменить трубку подвода топлива новой.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Tech Tips

    Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.


    1. A01G9YIC01
      *a 34 мм (1,34 дюйма)
      *b 25 мм (0,984 дюйма)
      *c 9,0 мм (0,354 дюйма)

      С помощью ключа "TORX" Е6 вверните 3 шпильки.

      Torque:
      3,0 Н*м  { 31 кгс*см, 27 фунт-сила-дюймов }

  2. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01GB24C02
      *1 Передний сальник коленчатого вала
      *2 Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый передний сальник коленчатого вала так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      SST
      09223-50010
      Номинальная глубина
      0 - 0,6 мм (0 - 0,236 дюйма)

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку переднего сальника коленчатого вала посторонних частиц.

      • Не ударяйте по переднему сальнику коленчатого вала под углом.

    2. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку переднего сальника коленчатого вала.

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку переднего сальника коленчатого вала посторонних частиц.

      • Не допускайте попадания универсальной консистентной смазки на пылезащитное уплотнение.

  3. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ


    1. С помощью шестигранной торцевой головки на 10 мм установите новую прокладку и резьбовую заглушку.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. Удалите все остатки старого герметика.

    2. Установите в крышку цепного привода газораспределительного механизма новые прокладку и кольцевое уплотнение.

    3. Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе, как показано на следующем рисунке.

      A01GBZ4C01
      *a 15 мм (0,591 фута) или более *b 30 мм (1,18 дюйма)
      *c 310,5 мм (1 фут) *d 2,0 - 4,0 мм (0,0787 - 0,157 дюйма)
      *e 8,0 - 10 мм (0,315 - 0,394 дюйма) *f 13 мм (0,512 дюйма)
      *g 6,0 мм (0,236 дюйма) - -
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Нанесите герметик, как описано ниже.
      Область Диаметр валика герметика (круглого) Размер валика герметика (плоского) Длина участка нанесения герметика
      A-A 2,0 - 4,0 мм (0,0787 - 0,157 дюйма) - -
      B-B 8,0 - 10 мм (0,315 - 0,394 дюйма) - 30 мм (1,18 дюйма)
      C-C - Ширина не менее 13 мм (0,512 дюйма), толщина не менее 6,0 мм (0,236 дюйма) 15 мм (0,591 дюйма)

      Note


      • Обязательно очистите и обезжирьте контактные поверхности, особенно 4 поверхности, обозначенные на рисунке стрелками.

      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • Наносите герметик в области С - С в направлении, указанном на рисунке белыми стрелками.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 4 часов после установки.

    4. A01GBNDC01
      *1 Герметик
      A01GBFL Болт и новая уплотнительная шайба

      Нанесите герметик на 4 болта B.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    5. Временно установите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе с новой уплотнительной прокладкой и заверните 13 болтов.

      Длина болта
      Параметр / Устройство Номинальное значение
      Болт A 60 мм (2,36 дюйма)
      Болт B 30 мм (1,18 дюйма)
      Болт C 30 мм (1,18 дюйма)

      Tech Tips

      Болты B и C идентичны.

    6. Затяните 12 болтов, обозначенных B и C.

      Torque:
      23 Н*м  { 229 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

    7. Затяните болт, обозначенный А.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Нажмите здесь Click here

  6. УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01GCH3C01
      *1 Выступание

      Подсоедините жгут проводов датчика положения коленчатого вала и закрепите его болтом и фиксатором.

      Torque:
      8,8 Н*м  { 90 кгс*см, 78 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Убедитесь, что жгут проводов датчика положения коленчатого вала находится в положении, показанном на рисунке.

  8. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА

    Нажмите здесь Click here

  9. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. Установите на маслоприемник с сетчатым фильтром новое кольцевое уплотнение.

    2. Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

    3. Установите маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  10. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. Установите новую прокладку на кронштейн масляного фильтра.

    2. Установите кронштейн патрубка масляного фильтра и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  11. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

    Нажмите здесь Click here

  12. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. Удалите все остатки старого герметика.

    2. A01GAUJC01
      *a 12 мм (0,472 дюйма)
      *b 4,0 - 7,0 мм (0,157 - 0,276 дюйма)

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальные размеры уплотнения
      Область Диаметр валика герметика Допустимая зона нанесения герметика
      A-A 4,0 - 7,0 мм (0,157 - 0,276 дюйма) 12 мм (0,472 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Масляный поддон № 2 устанавливается в течение 3 мин, а болты затягиваются в течение 10 мин после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 4 часов после установки.

    3. Закрепите масляный поддон № 2 в сборе 18 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      11 Н*м  { 107 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  13. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Удалите все остатки старого герметика.

    2. A01GCZNC02
      *a 8,0 мм (0,315 дюйма)
      *b 10 мм (0,394 дюйма)
      *c 6,0 мм (0,236 дюйма)

      Нанесите герметик на головку блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальные размеры уплотнения
      Область Диаметр валика герметика Длина участка нанесения герметика
      А 6,0 мм (0,236 дюйма) 8,0 мм (0,315 дюйма)
      B 6,0 мм (0,236 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)

    3. Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров в сборе.


      1. Установите прокладку крышки головки блока цилиндров, совместив ее треугольные пазы с выступами крышки головки блока цилиндров, как показано на рисунке буквами А и В.

      2. Установите прокладку крышки головки блока цилиндров в канавку крышки головки блока цилиндров, двигая ее от точек С и D в направлении, показанном на рисунке черными стрелками.

      3. Установите прокладку крышки головки блока цилиндров в канавку крышки головки блока цилиндров, двигая ее от точек С и D в направлении Е, показанном на рисунке белыми стрелками.

      4. Установите прокладку головки блока цилиндров в канавку крышки головки блока цилиндров, двигая ее от точки D в направлении F, показанном на рисунке заштрихованными стрелками.

      5. Установите прокладку крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров, совместив штифты и вырезы, как показано на рисунке буквами G и H.

        A01GAGVC01
        *1 Треугольный лепесток прокладки крышки головки блока цилиндров *2 Выступание крышки головки блока цилиндров
        *3 Штифт крышки головки блока цилиндров *4 Вырез в крышке головки блока цилиндров

        Note

        Убедитесь, что ребро прокладки крышки головки блока цилиндров плотно вставлено в канавку крышки головки блока цилиндров в сборе.

        A01GBMOC02
        *a ПРАВИЛЬНО
        *b НЕПРАВИЛЬНО
        A01GCDJ Ребро прокладки крышки головки блока цилиндров
    4. A01GA04C01
      A01GBFL Гайка

      Установите крышку головки блока цилиндров, закрепите ее 14 болтами и гайкой, затянув их в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Не затягивая, вкрутите болт, обозначенный на рисунке цифрой 6, так, чтобы крышка головки блока цилиндров в сборе соприкасалась с головкой блока цилиндров в сборе, а затем затяните болты и гайки в порядке, показанном на рисунке.

  14. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ФИКСАТОРА КОРПУСА ФОРСУНКИ


    1. A01GC64

      Установите 4 опоры фиксаторов корпуса форсунки.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ

  16. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА


    1. A01GCUAC01
      *1 Метка, нанесенная краской
      *a Верхняя сторона
      *b Передняя сторона автомобиля

      Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера к головке блока цилиндров и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Tech Tips

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  17. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ В СБОРЕ.


    1. A01GCACC01
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО
      A01GBTA Метка, нанесенная краской

      Присоедините 10 зажимов, чтобы установить 2 вакуумных шланга.

      Tech Tips


      • Убедитесь, что метки, нанесенные краской на вакуумные шланги, в точках A (см. рисунок) располагаются, как показано на рисунке. Для каждой точки допустимы все положения с отметкой «Правильно».

      • Убедитесь, что метки, нанесенные краской на вакуумные шланги, в точках B (см. рисунок) располагаются, как показано на рисунке. Для каждой точки допустимы все положения с отметкой «Правильно».

  18. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РАЗРЕЖЕНИЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  20. УСТАНОВИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  21. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2


    1. Установите трубопровод обратного слива топлива № 2 с новой прокладкой и временно закрепите их обратным клапаном и болтом.

    2. Затяните обратный клапан.

      Torque:
      32 Н*м  { 321 кгс*см, 23 фунт-сила-фута }

    3. Затяните болт.

      Torque:
      32 Н*м  { 321 кгс*см, 23 фунт-сила-фута }

  22. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 3


    1. Установите топливный шланг № 3 на нагнетающий топливный насос и трубопровод обратного слива топлива № 2 и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланг.

  23. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 (для моделей с CCo)

    Нажмите здесь Click here

  24. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (для моделей с DPF)

    Нажмите здесь Click here

  25. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА (для моделей с DPF)

    Нажмите здесь Click here

  26. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Установите новую прокладку и кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости и закрепите их 3 гайками.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  27. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4


    1. Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 на кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости и коленчатый патрубок и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланг.

  28. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2


    1. Установите новое кольцевое уплотнение на перепускную трубку охлаждающей жидкости № 2.

    2. Установите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 2 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  29. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A01GAA3E02

      Нанесите моторное масло на 2 новых кольцевых уплотнения, обозначенных на рисунке "B".

      Note

      Не смазывайте моторным маслом новое кольцевое уплотнение, обозначенное на рисунке A.

    2. Установите 3 новых кольцевых уплотнения в кронштейн № 1 масляного радиатора.

    3. Установите кронштейн № 1 масляного радиатора и закрепите его 6 болтами и гайкой.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  30. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРОВОД ТУРБИНЫ № 1


    1. A01GCMTC01
      *1 Прокладка

      Установите маслопровод турбины № 1 с 2 новыми прокладками и закрепите его 2 болтами-штуцерами.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

      Note

      Затягивая пустотелый соединительный болт-штуцер, убедитесь, что прокладка пустотелого соединительного болта-штуцера A соприкасается с маслопроводом турбины № 1, как показано на рисунке.

  31. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3


    1. Установите новое кольцевое уплотнение на перепускную трубку охлаждающей жидкости № 3.

    2. Установите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 3 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  32. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 8


    1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 8 к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 3 и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

  33. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 6


    1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 6 к выпускному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  34. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  35. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  36. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 1


    1. A01GAM9

      Установите изолятор блока цилиндров № 1 на блок цилиндров.

      Note

      Перед установкой изолятора блока цилиндров № 1 обязательно установите масляный радиатор в сборе.

  37. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Нажмите здесь Click here

  38. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР № 2

    Нажмите здесь Click here

  39. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  40. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГАЗОВОГО ФИЛЬТРА

    Нажмите здесь Click here

  41. УСТАНОВИТЕ ГАЗОВЫЙ ФИЛЬТР № 1

    Нажмите здесь Click here

  42. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  43. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

    Нажмите здесь Click here

  44. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ


    1. Закрепите топливную систему Common Rail 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 209 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  45. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 4


    1. Установите топливный шланг № 4 на топливную систему Common Rail и трубопровод обратного слива топлива № 2 и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланг.

  46. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  47. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА

    Нажмите здесь Click here

  48. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Установите новое кольцевое уплотнение на направляющую щупа проверки уровня моторного масла.

    2. Закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла 2 болтами.

      Torque:
      24 Н*м  { 245 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

    3. Установите щуп проверки уровня моторного масла.

  49. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  50. УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ № 2 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  51. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ


    1. Установите кронштейн клапана РОГ, закрепив его 3 болтами.

      Torque:
      24 Н*м  { 245 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  52. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 8

    Нажмите здесь Click here

  53. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 7

    Нажмите здесь Click here

  54. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Закрепите новую прокладку и корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 6 и № 7 к корпусу дроссельной заслонки дизельного двигателя и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланги.

  55. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. Установите натяжитель поликлинового ремня в сборе и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      Во время установки соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головки болтов, поскольку они тоньше, чем у стандартных.

  56. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Временно установите кронштейн опоры двигателя, предварительно закрепив его 2 болтами A.

    2. A01GB64N01

      Временно заверните 2 болта и 2 гайки B, указанные на рисунке.

    3. Затяните 2 болта, обозначенные А, как показано на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

    4. Затяните 2 болта и 2 гайки, обозначенные B, как показано на рисунке.

      Torque:
      80 Н*м  { 816 кгс*см, 59 фунт-сила-футов }

  57. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4


    1. Установите новое кольцевое уплотнение на перепускную трубку охлаждающей жидкости № 4.

    2. Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости №4 и закрепите его болтом.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  58. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2


    1. A01GDEUC04
      *1 Крышка опорного ролика № 2
      *2 Опорный ролик № 2

      Установите опорный ролик № 2 и закрепите его болтом, а затем крышку опорного ролика № 2.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Note

      Убедитесь, что крышка опорного ролика № 2 установлена в направлении, показанном на рисунке.

  59. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1


    1. Установите опорный ролик № 1 и закрепите его болтом.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  60. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОПОРНОГО РОЛИКА


    1. Установите крышку опорного ролика на опорный ролик № 1.

  61. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых кольцевых уплотнения.

    2. Установить на вакуумный насос 2 новых кольцевых уплотнения.

    3. Закрепите вакуумный насос в сборе 3 новыми болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините вакуумный шланг.

  62. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  63. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Подсоедините разъемы, закрепите зажимы и установите жгут электропроводки двигателя на двигатель, зафиксировав его болтами кронштейна.

  64. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here