Click here

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ЗАМЕНА

Click here
Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A00YUI3

      Выверните 2 винта, 4 болта, освободите 5 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.

  2. Click here

    СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. A00YSHBC01
      *1 Виниловая трубка

      Присоедините виниловую трубку к пробке крана для слива со стороны радиатора.

    2. A00YX5ZC01
      *1 Пробка расширительного бачка *2 Расширительный бачок радиатора в сборе
      *3 Пробка сливного крана радиатора - -

      Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      Tip:

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    3. Снимите пробку расширительного бачка радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя.

  3. Click here

    ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора.

    2. A00YRRZC02
      A00YXOY Линия B

      Залейте охлаждающую жидкость двигателя через наливное отверстие бачка радиатора до отметки B в нижней части наливной горловины расширительного бачка.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Для моделей с механической трансмиссией 5,8 л (6,1 кварты США, 5,1 английской кварты)
      Для моделей с бесступенчатой трансмиссией 6,0 л (6,3 кварты США, 5,3 английской кварты)
      Note:

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

      Tip:

      • Линия В находится в нижней внутренней части наливной горловины.

      • Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    3. Несколько раз сожмите рукой патрубок радиатора и патрубок радиатора № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. Если уровень охлаждающей жидкости опускается ниже линии В, долейте охлаждающую жидкость до линии В.

    4. Установите пробку расширительного бачка.

    5. Запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора системы охлаждения.


      1. Подключите систему кондиционирования, как указано ниже, во время прогрева двигателя.

        Заданные условия
        Параметр / Устройство Условие
        для моделей с кондиционером с ручным управлением

        Скорость вентилятора: Любая настройка, кроме OFF (ВЫКЛ)

        Температура: В сторону "WARM"

        Переключатель системы кондиционирования: Выкл
        для моделей с автоматическим кондиционером

        Температура: В сторону "MAX (HOT)"

        Переключатель системы кондиционирования: Выкл

      2. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2000-2500 об/мин и прогрейте двигатель до включения вентилятора системы охлаждения.

        Note:

        • Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость двигателя.

        • Следите за стрелкой указателя температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

        • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.

        • Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости двигателя, после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите охлаждения охлаждающей жидкости, и 3) долейте охлаждающую жидкость до линии В.

        • Запустите двигатель, обеспечив частоту вращения коленчатого вала 2000 об/мин, и дайте ему поработать, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется.

    6. Чтобы удалить воздух, несколько раз сожмите рукой шланг радиатора и шланг радиатора № 2.

      CAUTION:

      • Работайте в защитных перчатках.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не прикасайтесь к вентилятору охлаждения.

    7. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

    8. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между отметками "LOW" и "FULL".

      Если уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже линии "LOW", повторите вышеперечисленные действия.

      Если уровень охлаждающей жидкости двигателя выше уровня "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесьClick here

  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Закрепите защиту картера двигателя № 1 с помощью 2 винтов, 4 болтов и введите в зацепление 5 фиксаторов.