ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Цепь вентилятора системы охлаждения

ОПИСАНИЕ

ECM включает и выключает реле вентилятора на основании сигналов температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния выключателя системы кондиционирования (вкл/выкл), давления хладагента в системе кондиционирования, частоты вращения коленчатого вала двигателя и скорости автомобиля.

ECM выбирает последовательное или параллельное включение электродвигателей вентиляторов системы охлаждения, включая и выключая реле вентиляторов. Тем самым он осуществляет двухступенчатое регулирование частоты вращения электродвигателей.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему системы.

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE ELECTRIC COOLING FAN)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   3. Включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Electric Cooling Fan.

   5. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения, управляя им с помощью GTS.

      
      
      1. Powertrain > Engine and ECT > Active Test

         Информация на дисплее прибора
         Control the Electric Cooling Fan

      2. 
         
         1. 
            
      3. 
         
         11. 
             

      OK
      Показания GTS Работа вентилятора ON (ВКЛ) Вентиляторы системы охлаждения работают OFF (ВЫКЛ) Вентиляторы системы охлаждения останавливаются

      Результат
      Результат Следующий шаг OK А NG B

   
   
   • А

     ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесьClick here

   • BClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ FANL И FANH)

   
   

   1. Отсоедините разъем A62 ECM.

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   3. 

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A62-8 (FANH) - масса Зажигание включено 11-14 В A62-7 (FANL) - масса Зажигание включено 11-14 В

   4. Подсоедините разъем A62 ECM.

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 2 И БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА (РЕЛЕ FAN № 1)

   
   
   1. 

      *1	Распределительный блок и блок реле моторного отсека № 2
      *2	Реле FAN № 1
      *3	Реле FAN № 3

      Извлеките реле FAN № 1 и реле FAN № 3 из блока реле моторного отсека № 2 и распределительный блок.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 (реле FAN № 1) - масса Всегда 11-14 В 3 (реле FAN № 3) - масса Всегда 11-14 В

   3. Установите реле FAN № 1 и реле FAN № 3.

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 1

   
   

   1. Проверьте реле FAN № 1.

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 1

5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 2

   
   

   1. Проверьте реле FAN № 2.

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 2

6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 3

   
   

   1. Проверьте реле FAN № 3.

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 3

7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 2 - МАССА)

   
   

   1. Извлеките реле FAN № 2 из блока реле и распределительного блока моторного отсека № 2 в сборе.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 5 (реле FAN № 2) - масса Всегда Менее 1 Ом

   3. Установите реле FAN № 2 на место.

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

   
   

   1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения.

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

9. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ – МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъем A55 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A55-1 - масса Всегда Менее 1 Ом

   3. Подсоедините разъем A55 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)

    
    

    1. Отсоедините разъем A55 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    2. Извлеките реле FAN № 1 и реле FAN № 2 из блока реле моторного отсека № 2 и распределительный блок.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Режим Заданные условия A55-2 - 5 (реле FAN № 1) Всегда Менее 1 Ом A55-2 - 4 (реле FAN № 2) Всегда Менее 1 Ом A55-2 или 5 (реле FAN № 1) - масса Всегда 10 кОм или более A55-2 или 4 (реле FAN № 2) - масса Всегда 10 кОм или более

       Tip:

       Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.

    4. Установите реле FAN № 1 и реле FAN № 2.

    5. Подсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

       Результат
       Результат OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2

    
    

    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения № 2.

       Нажмите здесьClick here

       Результат
       Результат OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2

12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 - БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)

    
    

    1. Отсоедините разъем A53 электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

    2. Извлеките реле FAN № 2 и реле FAN № 3 из блока реле моторного отсека № 2 и распределительный блок.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Tip:

       Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A53-1 - 3 (реле FAN № 2) Всегда Менее 1 Ом A53-2 - 5 (реле FAN № 3) Всегда Менее 1 Ом A53-1 или 3 (реле FAN № 2) - масса Всегда 10 кОм или более A53-2 или 5 (реле FAN № 3) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Установите реле FAN № 2 и реле FAN № 3.

    5. Подсоедините разъем A53 электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

       Результат
       Результат OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 1 - РЕЛЕ FAN № 2)

    
    

    1. Извлеките реле FAN № 1 и реле FAN № 2 из блока реле моторного отсека № 2 и распределительный блок.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (реле FAN № 1) - 1 (реле FAN № 2) Всегда Менее 1 Ом 2 (реле FAN № 1) - 2 (реле FAN № 2) Всегда Менее 1 Ом 1 (реле FAN № 1) или 1 (реле FAN № 2) - масса Всегда 10 кОм или более 2 (реле FAN № 1) или 2 (реле FAN № 2) - масса Всегда 10 кОм или более

       Tip:

       Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.

    3. Установите реле FAN № 1 и реле FAN № 2.

       Результат
       Результат OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ECM

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК И БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА

14. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 1

    
    

    1. Проверьте реле FAN № 1.

       Нажмите здесьClick here

       Результат
       Результат OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 1

15. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 2

    
    

    1. Проверьте реле FAN № 2.

       Нажмите здесьClick here

       Результат
       Результат OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 2

16. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 3

    
    

    1. Проверьте реле FAN № 3.

       Нажмите здесьClick here

       Результат
       Результат OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 3

17. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ECM)

    
    

    1. Извлеките реле FAN № 1, реле FAN № 2 и реле FAN № 3 из блока реле моторного отсека № 2 и распределительный блок.

    2. Отсоедините разъем A62 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 2 (реле FAN № 1) - A62-8 (FANH) Всегда Менее 1 Ом 2 (реле FAN № 2) - A62-8 (FANH) Всегда Менее 1 Ом 2 (реле FAN № 3) - A62-7 (FANL) Всегда Менее 1 Ом 2 (реле FAN № 1) или A62-8 (FANH) - масса Всегда 10 кОм или более 2 (реле FAN № 2) или A62-8 (FANH) - масса Всегда 10 кОм или более 2 (реле FAN № 3) или A62-7 (FANL) - масса Всегда 10 кОм или более

       Tip:

       Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.

    4. Подсоедините разъем A62 ECM.

    5. Установите реле FAN № 1, реле FAN № 2 и реле FAN № 3.

       Результат
       Результат OK NG

    
    
    • OK

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ECM)