ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Цепь вентилятора системы охлаждения

ОПИСАНИЕ

ECM включает и выключает реле вентилятора на основании сигналов температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния выключателя системы кондиционирования (вкл/выкл), давления хладагента в системе кондиционирования, частоты вращения коленчатого вала двигателя и скорости автомобиля.

ECM выбирает последовательное или параллельное включение электродвигателей вентиляторов системы охлаждения, включая и выключая реле вентиляторов. Тем самым он осуществляет двухступенчатое регулирование частоты вращения электродвигателей.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему системы.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • После замены ECM для нового ECM требуются регистрация (нажмите Click here).

  • После замены ECM для нового ECM требуются инициализация (нажмите Click here).

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE ELECTRIC COOLING FAN)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Electric Cooling Fan.


      Powertrain > Engine > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Control the Electric Cooling Fan

    5. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения, управляя им с помощью GTS.

      OK
      Показания GTS Работа вентилятора
      ON (ВКЛ) Вентиляторы системы охлаждения работают
      OFF (ВЫКЛ) Вентиляторы системы охлаждения останавливаются
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG B

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ FANL И FANH)


    1. Отсоедините разъем A61 ECM.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. A00YV7OC04
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A61-21 (FANH) - масса Зажигание включено 11-14 В
      A61-22 (FANL) - масса Зажигание включено 11-14 В

    4. Подсоедините разъем A61 ECM.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 1 Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)


    1. A00YWMAC01
      *1 Реле FAN № 1
      *2 Реле FAN № 3
      *a Распределительный блок и блок реле моторного отсека № 2

      Извлеките реле FAN № 1 и реле FAN № 3 из блока реле моторного отсека № 2 и распределительный блок.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле FAN № 1 - масса Всегда 11-14 В
      Контакт 3 реле FAN № 3 - масса Всегда 11-14 В

    3. Установите реле FAN № 1 и реле FAN № 3.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 1


    1. Проверьте реле FAN № 1.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 1

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 2


    1. Проверьте реле FAN № 2.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 2

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 3


    1. Проверьте реле FAN № 3.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 3

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 2 - МАССА)


    1. Извлеките реле FAN № 2 из блока реле и распределительного блока моторного отсека № 2 в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле FAN № 2 - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Установите реле FAN № 2 на место.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем A52 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A52-1 - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем A52 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)


    1. Отсоедините разъем A52 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    2. Извлеките реле FAN № 1 и реле FAN № 2 из блока реле моторного отсека № 2 и распределительный блок.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Режим Заданные условия
      A52-2 - 5 (реле FAN № 1) Всегда Менее 1 Ом
      A52-2 или 5 (реле FAN № 1) - масса 10 кОм или более
      A52-2 - 4 (реле FAN № 2) Менее 1 Ом
      A52-2 или 4 (реле FAN № 2) - масса 10 кОм или более

      Tech Tips

      Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.

    4. Установите реле FAN № 1 и реле FAN № 2.

    5. Подсоедините разъем A52 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2


    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения № 2.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 - БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)


    1. Отсоедините разъем A51 электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

    2. Извлеките реле FAN № 2 и реле FAN № 3 из блока реле моторного отсека № 2 и распределительный блок.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Режим
      A51-1 - 3 (реле FAN № 2) Всегда Менее 1 Ом
      A51-1 или 3 (реле FAN № 2) - масса 10 кОм или более
      A51-2 - 5 (реле FAN № 3) Менее 1 Ом
      A51-2 или 5 (реле FAN № 3) - масса 10 кОм или более

      Tech Tips

      Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.

    4. Установите реле FAN № 2 и реле FAN № 3.

    5. Подсоедините разъем A51 электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 1 - РЕЛЕ FAN № 2)


    1. Извлеките реле FAN № 1 и реле FAN № 2 из блока реле моторного отсека № 2 и распределительный блок.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (реле FAN № 1) - 1 (реле FAN № 2) Всегда Менее 1 Ом
      1 (реле FAN № 1) или 1 (реле FAN № 2) - масса 10 кОм или более
      2 (реле FAN № 1) - 2 (реле FAN № 2) Менее 1 Ом
      2 (реле FAN № 1) или 2 (реле FAN № 2) - масса 10 кОм или более

      Tech Tips

      Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.

    3. Установите реле FAN № 1 и реле FAN № 2.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК И БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА

  14. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 1


    1. Проверьте реле FAN № 1.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 1

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 2


    1. Проверьте реле FAN № 2.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 2

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 3


    1. Проверьте реле FAN № 3.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 3

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ECM)


    1. Извлеките реле FAN № 1, реле FAN № 2 и реле FAN № 3 из блока реле моторного отсека № 2 и распределительный блок.

    2. Отсоедините разъем A61 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле FAN № 1) - A61-21 (FANH) Всегда Менее 1 Ом
      2 (реле FAN № 1) или A61-21 (FANH) - масса 10 кОм или более
      2 (реле FAN № 2) - A61-21 (FANH) Менее 1 Ом
      2 (реле FAN № 2) или A61-21 (FANH) - масса 10 кОм или более
      2 (реле FAN № 3) - A61-22 (FANL) Менее 1 Ом
      2 (реле FAN № 3) или A61-22 (FANL) - масса 10 кОм или более

      Tech Tips

      Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.

    4. Подсоедините разъем A61 ECM.

    5. Установите реле FAN № 1, реле FAN № 2 и реле FAN № 3.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ECM)