СИСТЕМА SFI Сигнальная цепь стартера

ОПИСАНИЕ

Во время прокручивания коленчатого вала двигателя стартером ток с контакта ST2 замка зажигания в сборе*1 или контакта STAR ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*2 подается в датчик положения паркинга/нейтрали в сборе, а также на контакт STA ECM (сигнал STA).


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0617 (нажмите Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗМОЖНО ЛИ ПРОКРУЧИВАНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРОМ


    1. Проверьте, запускается ли двигатель.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Прокручивание коленчатого вала двигателя стартером невозможно А
      Прокручивание коленчатого вала двигателя стартером возможно B

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СИГНАЛ СТАРТЕРА) Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STARTER SIGNAL)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Starter Signal.


      Powertrain > Engine and ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Starter Signal

    5. При запуске двигателя считайте значение, отображенное на диагностическом приборе, когда замок зажигания переводится в положения ON (ВКЛ) и START.

      OK
      Состояние переключателя Starter Signal
      ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ)
      START ON (ВКЛ)
      Результат
      Результат Перейти к
      NG (для моделей с бесступенчатой трансмиссией) А
      NG (для моделей с механической трансмиссией) B
      OK C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ST Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. Проверьте датчик положения паркинга/нейтрали в сборе (нажмите для моделей с приводом на одну ось, Click here для моделей с полным приводом / постоянным полным приводом).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с системой посадки и запуска) А
      OK (для моделей без системы посадки и запуска) B
      NG (для автомобилей с приводом на одну ось) C
      NG (для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом) D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ (нажмите Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ (нажмите Click here)

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G82-5 (STAR) - B36-4 (B) Всегда Менее 1 Ом
      G82-5 (STAR) - B75-63 (NSW) Всегда Менее 1 Ом
      G82-5 (STAR), B36-4 (B) или B75-63 (NSW) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – РЕЛЕ ST – ECM – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ))


    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека № 2 и распределительного блока в сборе.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B36-9 (L) - A62-22 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      B36-9 (L), 2 (реле ST), A62-22 (STA) или G82-7 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (нажмите Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Проверьте замок зажигания в сборе (нажмите Click here).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (нажмите Click here)

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ - ECM)


    1. Отсоедините разъем замка зажигания.

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G4-2 (ST2) - B36-4 (B) Всегда Менее 1 Ом
      G4-2 (ST2) - B75-63 (NSW) Всегда Менее 1 Ом
      G4-2 (ST2), B36-4 (B) или B75-63 (NSW) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – РЕЛЕ ST – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека № 2 и распределительного блока в сборе.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B36-9 (L) - A62-22 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      B36-9 (L), 2 (реле ST) или A62-22 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Проверьте пусковой переключатель муфты сцепления в сборе (нажмите Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с системой посадки и запуска) А
      OK (для моделей без системы посадки и запуска) B
      NG C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ (нажмите Click here)

    А

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G82-5 (STAR) - A4-2 Всегда Менее 1 Ом
      G82-5 (STAR) или A4-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G82-5 (STAR) - F2-2 Всегда Менее 1 Ом
      G82-5 (STAR) или F2-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ В СБОРЕ - РЕЛЕ ST - ECM - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ))


    1. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    2. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека № 2 и распределительного блока в сборе.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A4-1 - A62-22 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      A4-1, 2 (реле ST), A62-22 (STA) или G82-7 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F2-1 - A62-22 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      F2-1, 2 (реле ST), A62-22 (STA) или G82-7 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (нажмите Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Проверьте замок зажигания в сборе (нажмите Click here).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (нажмите Click here)

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ – ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем замка зажигания.

    2. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G4-2 (ST2) - A4-2 Всегда Менее 1 Ом
      G4-2 (ST2) или A4-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G4-2 (ST2) - F2-2 Всегда Менее 1 Ом
      G4-2 (ST2) или F2-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ - РЕЛЕ ST - ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    2. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека № 2 и распределительного блока в сборе.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A4-1 - A62-22 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      A4-1, 2 (реле ST) или A62-22 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F2-1 - A62-22 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      F2-1, 2 (реле ST) или A62-22 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  15. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ST


    1. Проверьте реле ST (нажмите Click here).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ST

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Проверьте стартер в сборе (нажмите для моделей мощностью 1,0 кВт, Click here для моделей мощностью 1,3 кВт).

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей мощностью 1,0 кВт) B
      NG (для моделей мощностью 1,3 кВт) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (нажмите Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (нажмите Click here)

    А

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST – СТАРТЕР В СБОРЕ)


    1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека № 2 и распределительного блока в сборе.

    2. Отсоедините разъем стартера в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 (реле ST) - B6-1 Всегда Менее 1 Ом
      3 (реле ST) или B6-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  18. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ СТАРТЕРА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем стартера в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C6-1 - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  19. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ РЕЛЕ ST)


    1. A01KBUQC02
      *1 Распределительный блок и блок реле моторного отсека № 2
      *2 Реле ST

      Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека № 2 и распределительного блока в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 (реле ST) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    OK

  20. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST - МАССА)


    1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека № 2 и распределительного блока в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (реле ST) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с бесступенчатой трансмиссией) А
      OK (для моделей с механической трансмиссией) B
      NG C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST - ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ) Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

  21. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ)


    1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека № 2 и распределительного блока в сборе.

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле ST) - B36-9 (L) Всегда Менее 1 Ом
      2 (реле ST) или B36-9 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  22. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST - ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ)


    1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека № 2 и распределительного блока в сборе.

    2. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле ST) - A4-1 Всегда Менее 1 Ом
      2 (реле ST) или A4-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле ST) - F2-1 Всегда Менее 1 Ом
      2 (реле ST) или F2-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  23. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СИГНАЛ СТАРТЕРА)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Starter Signal.


      Powertrain > Engine and ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Starter Signal

    5. При запуске двигателя считайте значение, отображенное на диагностическом приборе, когда замок зажигания переводится в положения ON (ВКЛ) и START.

      OK
      Состояние переключателя Starter Signal
      ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ)
      START ON (ВКЛ)
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (нажмите Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST – ECM)