СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0115, P0117, P0118

Код DTC Наименование DTC
P0115 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

ОПИСАНИЕ

В датчик температуры охлаждающей жидкости встроен термистор, сопротивление которого изменяется в соответствии с изменением температуры охлаждающей жидкости. Конструкция датчика и способ его подключения к ECM такие же, как и у датчика температуры воздуха на впуске.

Tech Tips

При регистрации любого из кодов DTC P0115, P0117 и P0118 блок ЕСМ переходит в аварийный режим работы. Во время работы в аварийном режиме ЕСМ принимает в расчет значение температуры охлаждающей жидкости, равное 80°C (176°F). Аварийный режим работы продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено нормальное состояние.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P0115 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости в течение 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку).
  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости

  • ECM

Загорается Код DTC сохраняется
P0117 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости в течение 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку).
  • Короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости

  • ECM

Загорается Код DTC сохраняется
P0118 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости в течение 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку).
  • Обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости

  • ECM

Загорается Код DTC сохраняется

Tech Tips

Если выводятся какие-либо из этих DTC, проверьте температуру охлаждающей жидкости двигателя, используя GTS. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Coolant Temp.

Отображаемая температура Неисправность
-40°C (-40°F) Обрыв цепи
140°C (284°F) Короткое замыкание

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Датчик температуры охлаждающей жидкости применяется для измерения температуры охлаждающей жидкости. В датчик температуры охлаждающей жидкости встроен термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. При понижении температуры охлаждающей жидкости сопротивление термистора увеличивается. Когда температура повышается, сопротивление падает. Изменение сопротивления приводит к изменению выходного напряжения датчика. ECM контролирует напряжение датчика и использует его значения для вычисления температуры охлаждающей жидкости. Если выходное напряжение датчика выходит за пределы диапазона допустимых значений, ECM определяет это как неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости и регистрирует DTC.

Пример:

Если выходное напряжение датчика превышает 4,91 В в течение не менее 0,5 с, ECM определяет, что в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости имеется обрыв, и регистрирует код DTC P0118. И наоборот, если выходное напряжение составляет менее 0,14 V в течение более 0,5 с, ECM определяет, что в цепи датчика ECT имеется короткое замыкание, и регистрирует код DTC P0117.

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА


  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание и GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

  5. Включите зажигание и GTS.

  6. Подождите не менее 5 с.

  7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

  8. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tech Tips


    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  10. Введите DTC: P0115, P0117 или P0118.

  11. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL
    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL
    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE
    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A
    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01QO8QE19
*a Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

  • Если сохранен код DTC P0117, убедитесь в том, что двигатель не перегрет (код DTC P0117 может быть сохранен в результате перегрева двигателя).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Coolant Temp.


      Powertrain > Engine and ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Coolant Temp
    5. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Номинальная величина
      От 75°C до 100°C (от 167°F до 212°F) при прогретом двигателе.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      -40°C (-40°F) А
      140°C (284°F) B
      От 75°C до 100°C (от 167°F до 212°F) C

      Tech Tips


      • При наличии обрыва в данной цепи GTS указывает температуру -40°C (-40°F).

      • При наличии короткого замыкания в данной цепи GTS показывает температуру 140°C (284°F).


    B
    C
    А
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (CHECK FOR OPEN IN WIRE HARNESS)


    1. A01QOXLC04
      *1 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
      *2 ECM
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику температуры охлаждающей жидкости)

      Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

    2. Соедините контакты 1 и 2 разъема датчика температуры охлаждающей жидкости со стороны жгута проводов.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Coolant Temp.


      Powertrain > Engine and ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Coolant Temp
    7. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Номинальная величина
      140°C (284°F)

      Tech Tips

      Выполните "Послеремонтную проверку" после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (нажмите Click here).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B4-2 - B75-93 (THW) Всегда Менее 1 Ом
      B4-1 - B75-94 (ETHW) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. A01QQE8C04
      *1 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
      *2 ECM

      Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Coolant Temp.


      Powertrain > Engine and ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Coolant Temp
    6. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Номинальная величина
      -40°C (-40°F)

      Tech Tips

      Выполните "Послеремонтную проверку" после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (нажмите Click here).

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B4-2 или B75-93 (THW) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG