Click here

СИСТЕМА SFI (для моделей без модуля насоса адсорбера), Diagnostic DTC:P2004, P2006

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P2004 Заедание системы изменения длины каналов впускного коллектора в открытом состоянии (ряд 1)
P2006 Заедание системы изменения длины каналов впускного коллектора в закрытом состоянии (ряд 1)
Click here

ОПИСАНИЕ

Клапан управления перемешиванием (SCV) встроен во впускной коллектор. Привод клапана управления забором воздуха (для клапана управления перемешиванием) содержит датчик положения и электродвигатель постоянного тока. Электродвигатель постоянного тока открывает и закрывает клапан управления перемешиванием по сигналам от ECM. Датчик положения определяет угол открывания клапана управления перемешиванием.

Когда клапан управления перемешиванием закрыт, усиливается беспорядочный поток воздуха на впуске, и между клапаном управления перемешиванием и впускным клапаном создается разрежение, которое способствует распылению топлива. Сгорание улучшается, и токсичность отработавших газов при низких температурах снижается.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P2004 Заедание системы изменения длины каналов впускного коллектора в открытом состоянии (ряд 1) После выдачи команды на полное закрывание клапана управления перемешиванием угол открывания клапана управления перемешиванием составляет 17 град. или больше (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи привода клапана управления забором воздуха для клапана управления перемешиванием

  • Привод клапана управления забором воздуха (для клапана управления перемешиванием)

  • Впускной коллектор

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
P2006 Заедание системы изменения длины каналов впускного коллектора в закрытом состоянии (ряд 1) После выдачи команды на полное открывание клапана управления перемешиванием угол открывания клапана управления перемешиванием меньше 35 град. (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи привода клапана управления забором воздуха для клапана управления перемешиванием

  • Привод клапана управления забором воздуха (для клапана управления перемешиванием)

  • Впускной коллектор

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
Tip:

В случае вывода DTC P2004 и/или P2006 проверьте значение Intake Air Control Position во время выполнения испытания Active Test "Control the IAC Duty Ratio" с помощью GTS.

Table 1. Для справки (нормальное состояние): при прогретом двигателе)
Значение параметра "Control the IAC Duty Ratio" Intake Air Control Position
100% Приблизительно 70°.
0% Приблизительно 70°.
-100% Приблизительно 2°.
Click here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Если после того, как ECM выдает команду на закрывание клапана управления перемешиванием, фактический угол открывания клапана управления перемешиванием в течение 10 с оказывается равным 17 град. или больше, сохраняется DTC P2004. Если после того, как ECM выдает команду на открывание клапана управления перемешиванием, фактический угол открывания клапана управления перемешиванием в течение 10 с оказывается меньше 35 град. , сохраняется DTC P2006.

Click here

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства (основные) Клапан управления перемешиванием
Требуемые датчики/устройства (связанные)

Датчик температуры воздуха на впуске

Датчик температуры охлаждающей жидкости
Продолжительность работы Один раз в течение одной поездки
Table 2. *1 Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) *2 Приблизительно 10 с
Click here

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА


  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

  6. Включите зажигание и GTS [A].

  7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary / Coolant Temp.

    Tip:

    • Проверьте наличие кода DTC P2004 при температуре охлаждающей жидкости двигателя не выше 30°C (86°F).

    • Проверьте наличие кода DTC P2006 при температуре охлаждающей жидкости двигателя не выше 80°C (176°F).

  8. Выключите зажигание.

  9. Установите замок зажигания в состояние ON (ВКЛ), подождите примерно 10 с, а затем выключите зажигание. Повторите эту процедуру 3 раза [B].

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [C].

  11. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  13. Введите DTC: P2004 или P2006.

  14. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

Table 3. *a OUT *b Привод клапана управления впуском воздуха
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P2004 ИЛИ P2006)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.


      1. Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes


      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P2004 или P2006 выводится А
      DTC P2004 или P2006 и другие DTC выводятся B
      Tip:

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P2004 или P2006, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА (ДЛЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ)


    1. Проверьте привод клапана управления забором воздуха (для клапана управления перемешиванием).

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА (ДЛЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ) Нажмите здесьClick here

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (РАБОТУ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ)


    1. Проверьте работу впускного коллектора для клапана управления перемешиванием.

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Нажмите здесьClick here

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИВОД КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА – ECM)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем клапана управления впуском воздуха.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      X2-4 (M-) - B77-21 (IA1-) Всегда Менее 1 Ом
      X2-5 (M+) - B77-22 (IA1+) Всегда Менее 1 Ом
      X2-4 (M-) или B77-21 (IA1-) - масса Всегда 10 кОм или более
      X2-5 (M+) или B77-22 (IA1+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2004 ИЛИ P2006)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.


      1. Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs


    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    7. Включите GTS.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    10. Считайте коды DTC.


      1. Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes


      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P2004 или P2006 выводится А
      DTC не выводится B

    • А

      ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесьClick here

    • B

      ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесьClick here