СИСТЕМА ECD (для CCo) ПРОВЕДЕНИЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

Tech Tips

Только GTS:

Режим активной диагностики характеризуется лучшей, по сравнению с нормальным режимом, способностью обнаруживать неисправности. Следовательно, в режиме активной диагностики могут быть обнаружены неисправности, которые не могут быть обнаружены в нормальном режиме.

Note

Все сохраненные коды DTC и данные фиксированного набора параметров удаляются в следующих случаях: 1) ECM переключается из нормального режима в режим активной диагностики или наоборот; 2) замок зажигания переключается из положения ON (ВКЛ) в положения ACC или OFF (ВЫКЛ) во время режима активной диагностики. Поэтому, прежде чем изменить режим, обязательно проверьте и запишите DTC и данные фиксированного набора параметров.


  1. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОВЕРКИ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (с помощью GTS)


    1. Проверьте выполнение следующих условий:


      1. Положительное напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 11 В.

      2. Дроссельная заслонка полностью закрыта.

      3. Трансмиссия в нейтральном положении.

      4. Выключатель системы кондиционирования выключен.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Check Mode.


      Powertrain > Engine > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Check Mode

    7. Переключите ECM из нормального режима диагностики в режим активной диагностики.

    8. A00YWBQE01

      Удостоверьтесь, что контрольная лампа MIL магает, как показано на рисунке.

    9. Запустите двигатель.

    10. Убедитесь, что контрольная лампа MIL выключается.

    11. Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, описанных клиентом.

    12. Проверьте наличие кодов DTC и данные фиксированного набора параметров с помощью GTS.

    13. После проверки DTC проверьте соответствующие цепи.