СИСТЕМА ECD (для CCo) РЕГИСТРАЦИЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ

    В описанной ниже процедуре GTS используется для отображения значений параметров настройки (компенсационного кода форсунки, параметра настройки объема предварительного впрыска и параметра настройки коррекции времени прокручивания коленчатого вала), сохраненных в ECM.

    A00YU0WE18

    Tech Tips


    • A00YRNL

      В случае неисправности ECM или какого-либо жгута проводов, а также при ненадлежащем подключении разъема DLC3 возможны сбои при считывании значений. Если жгуты проводов и подключение разъема DLC3 проверены, и их состояние признано нормальным, возможно, нарушена работа ECM.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

      Note

      Не запускайте двигатель.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Learning values confirmation.


      Powertrain > Engine > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Learning Values Confirmation
    4. A00YT1E

      Нажмите "Next".

    5. A00YWR1

      Нажмите "Next" еще раз, чтобы продолжить работу.

    6. A00YWYO

      Выберите параметр для проверки и нажмите "Next".

    7. После отображения следующего экрана проверьте правильность выводимых данных и нажмите "Exit".

      A00YU8K

  2. СОХРАНЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ

    В описанной ниже процедуре GTS используется для сохранения значений параметров настройки (компенсационного кода форсунки, параметра настройки объема предварительного впрыска и параметра настройки коррекции времени прокручивания коленчатого вала), хранящихся в ECM, в памяти GTS в зависимости от подлежащих замене устройств.

    A00YXZ5E14

    Tech Tips


    • В случае замены двигателя в сборе или форсунки в сборе вместе с ECM эта функция автоматически определяет данные, которые могут быть переданы (прежние данные), и сохраняет их в памяти GTS.

    • A00YU3H

      Если в ECM отсутствуют данные для считывания, необходимо вручную выполнить процедуру регистрации каждого компенсационного кода и значения параметра настройки в ECM.

    • A00YSVR

      В случае неисправности ECM или какого-либо жгута проводов, а также при ненадлежащем подключении разъема DLC3 возможны сбои при считывании значений. Если жгуты проводов и подключение разъема DLC3 проверены, и их состояние признано нормальным, возможно, нарушена работа ECM.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

      Note

      Не запускайте двигатель.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Learning values save.


      Powertrain > Engine > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Learning Values Save
    4. A00YRTC

      Нажмите "Next".

    5. A00YXVV

      Нажмите "Next" еще раз, чтобы продолжить работу.

    6. A00YXD8

      Выберите все подлежащие замене устройства и нажмите "Next". Если ни одно из отображаемых устройств не подлежит замене, нажмите "Next", не выбирая ничего.

    7. A00YXCI

      При отображении экрана подтверждения перезаписи нажмите "Overwrite".

    8. A00YWSE

      После завершения операции сохранения проверьте дату и время выполнения операции и нажмите "Exit".

  3. ЗАПИСЬ ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ

    В описанной ниже процедуре GTS используется для записи всех значений параметров настройки (компенсационного кода форсунки, параметра настройки объема предварительного впрыска и параметра настройки коррекции времени прокручивания коленчатого вала), хранящихся в памяти GTS, в ECM.

    A00YXSQE04

    Tech Tips


    • A00YURB

      В случае неисправности ECM или какого-либо жгута проводов, а также при ненадлежащем подключении разъема DLC3 возможны сбои при записи значений. Если жгуты проводов и подключение разъема DLC3 проверены, и их состояние признано нормальным, возможно, нарушена работа ECM.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

      Note

      Не запускайте двигатель.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Learning values write.


      Powertrain > Engine > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Learning Values Write
    4. A00YX9M

      Нажмите "Next".

    5. A00YWVJ

      Нажмите "Next" еще раз, чтобы продолжить работу.

    6. A00YT28

      В случае отображения экрана "Error Learning Values Write" (ошибка записи значений параметров настройки), указывающего на некорректность или отсутствие сохраненных значений, выполните операцию "Learning Values Save" повторно.

    7. A00YR93

      Проверьте дату и время выполнения операции сохранения, а затем нажмите "Yes".

    8. A00YX6V

      Проверьте правильность выводимых данных, а затем нажмите "Next".

    9. A00YRN0

      При отображении на экране GTS каких-либо указаний вручную выполните процедуру регистрации всех необходимых компенсационных кодов и значений параметров настройки в ECM.

    10. Удалите коды DTC.

  4. ВВОД КОМПЕНСАЦИОННОГО КОДА ФОРСУНКИ В ECM

    A00YW8UC02
    *a Пример
    *b Компенсационный код форсунки

    Note


    • При замене форсунки в ЕСМ необходимо ввести компенсационный код новой форсунки. При замене ЕСМ в новый ЕСМ необходимо ввести компенсационные коды всех действующих форсунок.

    • Компенсационные коды топливных форсунок представляют собой уникальные 30-значные буквенно-цифровые коды, нанесенные на верхнюю часть форсунки. Если в ЕСМ введен неправильный компенсационный код форсунки, двигатель может работать с нехарактерным звуком или неравномерно работать на холостом ходу. Это также может привести к поломке двигателя и сокращению срока его службы.

    • Когда компенсационный код топливной форсунки вводится в ECM, выполняется инициализация значений параметров настройки объема предварительного впрыска, хранящихся в ECM. Кроме того, после инициализации значений параметров настройки объема предварительного впрыска сохраняется DTC P062F.


    1. После замены топливной форсунки (форсунок) новой (новыми) введите в ЕСМ компенсационный код топливной форсунки (компенсационные коды форсунок), как описано ниже:

      Tech Tips


      • Каждая топливная форсунка имеет различные характеристики впрыска топлива. Чтобы оптимизировать впрыск топлива форсунками, ЕСМ посредством компенсационных кодов уравнивает работу всех форсунок, по-разному впрыскивающих топливо.

      • В случае замены только одной или нескольких топливных форсунок необходимо ввести компенсационный код топливной форсунки (компенсационные коды форсунок), произвести настройку объема предварительного впрыска, а затем удалить коды DTC.

      • При установке замка зажигания в положение ON (ВКЛ) после замены ECM сохраняется DTC P062F. Он указывает на необходимость регистрации компенсационного кода топливной форсунки (компенсационных кодов форсунок). Вручную удалите DTC после завершения настройки объема предварительного впрыска.


      1. Введите в GTS компенсационный код форсунки, отпечатанный на головке новой топливной форсунки.

      2. Введите компенсационный код новой форсунки в ЕСМ с помощью GTS.

      3. Выключите GTS и зажигание.

      4. Подождите не менее 30 секунд.

      5. Включите зажигание и GTS.

      6. Выполните настройку объема предварительного впрыска.

      7. С помощью GTS удалите код DTC P062F из памяти ЕСМ (нажмите Click here).

        Note

        Удаление кодов DTC без выполнения настройки объема предварительного впрыска приведет к сохранению DTC P062F при следующей установке замка зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Зарегистрируйте компенсационные коды.

      A00YW6YE06

      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

        Note

        Не запускайте двигатель.

      3. Включите GTS.

      4. A00YUGX

        Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Injector Compensation.


        Powertrain > Engine > Utility
        Информация на дисплее прибора
        Injector Compensation

      5. Нажмите "Next".

      6. A00YTUU

        Нажмите "Next" еще раз, чтобы продолжить работу.

      7. A00YVWY

        Выберите "Set Compensation Code" (установить компенсационный код).

      8. Нажмите "Next".

      9. A00YUD6

        Выберите номер цилиндра, соответствующего компенсационному коду топливной форсунки, который требуется зарегистрировать.

      10. Нажмите "Next".

      11. A00YVWI

        Зарегистрируйте компенсационный код.


        1. Нажмите "Input" (ввести).

        2. A00YRTU

          С помощью клавиатуры на экране GTS вручную введите компенсационный код форсунки. Этот код представляет собой 30-значный буквенно-цифровой код, отпечатанный на головке форсунки.

          Tech Tips

          Компенсационный код каждой форсунки уникален. Компенсационный код необходимо правильно ввести для каждого выбранного цилиндра в GTS.

        3. Убедитесь, что компенсационный код для выбранного цилиндра является правильным, и нажмите "OK".

      12. A00YT4BC01
        *a Пример

        Удостоверьтесь, что на экране отображается правильный компенсационный код, сравнив его с 30-значным буквенно-цифровым кодом на головке форсунки.

        Note

        Если в ЕСМ введен неправильный компенсационный код топливной форсунки, двигатель может работать с нехарактерным звуком или неравномерно работать на холостом ходу. Это также может привести к поломке двигателя и сокращению срока его службы.

        Tech Tips


        • При вводе или считывании неправильного компенсационного кода вернитесь к окну "Input Value" (ввести значение), нажав "Input" (ввести).

        • Сохранение может быть не выполнено из-за неисправности жгута проводов или плохого соединения с разъемом DLC3. Проверьте жгут проводов и подсоединение к разъему DLC3. Если жгут проводов исправен и соединение надежно, возможно, неисправен ЕСМ. Проверьте ЕСМ и повторите данное действие.

      13. Нажмите "Next", чтобы зарегистрировать компенсационный код в ЕCM.

        Tech Tips


        • Если при регистрации происходит ошибка, возможно, используется неправильный компенсационный код. Еще раз проверьте компенсационный код.

        • Если компенсационный код не регистрируется, несмотря на то, что он введен правильно, причиной сбоя может быть неисправность жгута проводов или плохое соединение с разъемом DLC3. Проверьте жгут проводов и подсоединение к разъему DLC3. Если жгут проводов исправен и соединение надежно, возможно, неисправен ЕСМ. Проверьте ЕСМ и повторите данное действие.

      14. A00YWFR

        Чтобы зарегистрировать другие компенсационные коды, нажмите "Next". Чтобы завершить регистрацию, нажмите "Exit".

      15. Выключите зажигание и GTS.

      16. Подождите не менее 30 секунд.

      17. Включите зажигание, а затем включите GTS.

      18. Выполните настройку объема предварительного впрыска.

      19. С помощью GTS удалите код DTC P062F из памяти ЕСМ (нажмите Click here).

        Note

        Удаление кодов DTC без выполнения настройки объема предварительного впрыска приведет к сохранению DTC P062F при следующей установке замка зажигания в положение ON (ВКЛ).

  5. НАСТРОЙКА ОБЪЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВПРЫСКА


    • Операция "Pilot Quantity Learning" выполняется, когда заменены форсунки в сборе, и зарегистрированы компенсационные коды форсунок. Операция "Pilot Quantity Learning (Detail)" выполняется, когда обнаружены проблемы с двигателем, но коды DTC не выводятся, и механик желает удалить настроенные значения и дать автомобилю перенастроить параметры.

    • В описанной процедуре GTS используется для выполнения настройки объема предварительного впрыска (операция "Pilot Quantity Learning").

    • В случае замены форсунки в сборе, двигателя или ECM, эта процедура должна выполняться после регистрации компенсационного кода форсунки (ручной регистрации идентификационного кода).

    A00YW6WE09

    Note

    После завершения этой процедуры удалите коды DTC с помощью GTS.

    Tech Tips


    • A00YX6K

      Если операция "Pilot Quantity Learning" отменена из-за того, что во время манипулирования педалью акселератора была нажата кнопка "Exit", выключите зажигание, подождите 10 с, проверьте состояние автомобиля, а затем выполните настройку повторно.

    • Если в ходе настройки произошла ошибка, проверьте состояние автомобиля после выключения зажигания, а затем выполните настройку повторно.

    • Если настройка была отменена, и выдаются коды DTC, обусловленные чрезмерным увеличением частоты вращения коленчатого вала двигателя (нажатием педали акселератора в течение 2 с или дольше), выключите зажигание, а затем выполните настройку повторно.

    • A00YRO9

      В случае неисправности ECM или какого-либо жгута проводов, а также при ненадлежащем подключении разъема DLC3 обмен данными может быть нарушен. Если жгуты проводов и подключение разъема DLC3 проверены, и их состояние признано нормальным, возможно, нарушена работа ECM.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Pilot quantity learning.


      Powertrain > Engine > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Pilot Quantity Learning
    5. A00YRPO

      Нажмите "Next".

    6. A00YV4D

      Нажмите "Next" еще раз, чтобы продолжить работу.

    7. A00YS70C01
      *a Пример

      Убедитесь, что отображается экран атмосферного давления.


      1. Проверьте отображаемое атмосферное давление.

        Номинальный режим
        Атмосферное давление не менее 85 кПа

        Note


        • Если атмосферное давление ниже номинального диапазона, операция "Pilot Quantity Learning" невозможна. В этом случае нажмите "Exit" и удалите значение параметра настройки с помощью операции "Pilot Quantity Learning Value Clear" (удаление значения параметра настройки объема предварительного впрыска).

        • Если атмосферное давление ниже номинального диапазона, даже при выполнении операции "Pilot Quantity Learning" настройка не будет произведена.

      2. Если атмосферное давление находится в пределах номинального диапазона, перейдите к следующему экрану.

    8. A00YWA4C01
      *a Пример

      Проверьте состояние двигателя и подождите, пока появится возможность произвести настройку.

      Необходимые условия для настройки
      Дисплей GTS Номинальный режим
      Coolant Temp 70 - 100°C
      Intake Air -25 - 120°C
      Fuel Temperature 30 - 96°C
      Fuel Return Temp 35 - 110°C
      Battery Voltage 10 В или выше
      Pilot Quantity State (CAT) READY

      Tech Tips


      • Если значения отличаются от указанных выше, система переходит в состояние ожидания, либо операция "Pilot Quantity Learning" отменяется.

      • Если необходимые условия для выполнения настройки выполняются, смена экрана произойдет автоматически.

      Note


      • Используя GTS, убедитесь в том, что никакие DTC помимо DTC P062F не выводятся.

      • Если помимо DTC P062F выводятся другие DTC, прежде всего выполните диагностику для этих DTC.

    9. A00YSXNC01
      *a Пример
      A00YS17

      Следуя подсказкам на экране, повторяйте следующие действия, пока не произойдет смена экрана: запустите двигатель на холостом ходу, увеличьте частоту вращения коленчатого вала, по крайней мере, до 3000 об/мин, в течение не более 2 с, а затем позвольте двигателю вернуться в режим холостого хода.

      Tech Tips


      • Убедившись, что частота вращения коленчатого вала двигателя достигла 3000 об/мин, полностью отпустите педаль акселератора, чтобы степень открывания дроссельной заслонки стала равной 0%.

      • Ход выполнения операции настройки "Pilot Quantity Learning" можно контролировать по характеру мигания контрольной лампы включения свечей накаливания.

      Характер мигания контрольной лампы включения свечей накаливания
      Состояние настройки Состояние контрольной лампы включения свечей накаливания
      Условия, необходимые для начала настройки, не выполняются Мигает с интервалами 0,5 с
      Условия, необходимые для начала настройки, выполняются Мигает с интервалами 1 с
      Увеличение частоты вращения коленчатого вала (во время настройки) Мигает с интервалами 1 с
      Настройка завершена Выкл
      Настройка отменена Мигает с интервалами 1,5 с
      Настройка отменена (характер мигания обеспечивает индикацию номера неисправного цилиндра) Мигает с интервалами 0,8 с (интервалы между циклами мигания, представляющими номер неисправного цилиндра, составляют 2,3 с)
      A00YW87E05
      A00YXSXE06
    10. A00YX2V

      После смены экрана нажмите "Exit".

    11. Выключите зажигание и GTS.

    12. Подождите не менее 10 секунд.

    13. Включите зажигание, а затем включите GTS.

    14. Удалите коды DTC (нажмите Click here).

    15. Выключите зажигание.

      Note

      Не отсоединяйте провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи в течение 30 с после выключения зажигания.

      Tech Tips


      • После сохранения значения параметра настройки в ECM главное реле выключается.

      • Главное реле выключается примерно в течение 5-10 с после выключения зажигания.

  6. НАСТРОЙКА ОБЪЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВПРЫСКА (ТОЧНАЯ)


    • Операция "Pilot Quantity Learning" выполняется, когда заменены форсунки в сборе, и зарегистрированы компенсационные коды форсунок. Операция "Pilot Quantity Learning (Detail)" выполняется, когда обнаружены проблемы с двигателем, но коды DTC не выводятся, и механик желает удалить настроенные значения и дать автомобилю перенастроить параметры.

      Для удаления значений параметров и настройки по всем цилиндрам требуется определенное время.

    • В описанной процедуре GTS используется для выполнения точной настройки объема предварительного впрыска (операция "Pilot Quantity Learning (Detail)").

    • В случае замены форсунки в сборе, двигателя или ECM, эта процедура должна выполняться после регистрации компенсационного кода форсунки (ручной регистрации идентификационного кода).

    A00YW6WE08

    Note

    После завершения этой процедуры удалите коды DTC с помощью GTS.

    Tech Tips


    • A00YSN9

      Если операция "Pilot Quantity Learning (Detail)" отменена из-за того, что во время манипулирования педалью акселератора была нажата кнопка "Exit", выключите зажигание, подождите 10 с, проверьте состояние автомобиля, а затем выполните настройку повторно.

    • Если в ходе настройки произошла ошибка, проверьте состояние автомобиля после выключения зажигания, а затем выполните настройку повторно.

    • Если настройка была отменена, и выдаются коды DTC, обусловленные чрезмерным увеличением частоты вращения коленчатого вала двигателя (нажатием педали акселератора в течение 2 с или дольше), выключите зажигание, а затем выполните настройку повторно.

    • A00YX4TC01
      *a Пример

      В случае неисправности ECM или какого-либо жгута проводов, а также при ненадлежащем подключении разъема DLC3 обмен данными может быть нарушен. Если жгуты проводов и подключение разъема DLC3 проверены, и их состояние признано нормальным, возможно, нарушена работа ECM.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Pilot quantity learning (Detail).


      Powertrain > Engine > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Pilot Quantity Learning(Detail)
    5. A00YSTG

      Нажмите "Next".

    6. A00YT05

      Нажмите "Next" еще раз, чтобы продолжить работу.

    7. A00YW46C01
      *a Пример

      Убедитесь, что отображается экран атмосферного давления.


      1. Проверьте отображаемое атмосферное давление.

        Номинальное значение / Номинальный режим
        Атмосферное давление не менее 85 кПа

        Note


        • Если атмосферное давление ниже номинального диапазона, операция "Pilot Quantity Learning" невозможна. В этом случае нажмите "Exit" и удалите значение параметра настройки с помощью операции "Pilot Quantity Learning Value Clear" (удаление значения параметра настройки объема предварительного впрыска).

        • Если атмосферное давление ниже номинального диапазона, даже при выполнении операции "Pilot Quantity Learning" настройка не будет произведена.

      2. Если атмосферное давление находится в пределах номинального диапазона, перейдите к следующему экрану.

    8. A00YVZ1C01
      *a Пример

      Проверьте состояние двигателя и подождите, пока появится возможность произвести настройку.

      Необходимые условия для настройки
      Дисплей GTS Номинальное значение / Номинальный режим
      Coolant Temp 70 - 100°C
      Intake Air -25 - 120°C
      Fuel Temperature 30 - 96°C
      Fuel Return Temp 35 - 110°C
      Battery Voltage 10 В или выше
      Pilot Quantity State (CAT) READY

      Tech Tips


      • Если значения отличаются от указанных выше, система переходит в состояние ожидания, либо операция "Pilot Quantity Learning (Detail)" отменяется.

      • Если необходимые условия для выполнения настройки выполняются, смена экрана произойдет автоматически.

      Note


      • Используя GTS, убедитесь в том, что никакие DTC помимо DTC P062F не выводятся.

      • Если помимо DTC P062F выводятся другие DTC, прежде всего выполните диагностику для этих DTC.

    9. A00YR34C01
      *a Пример
      A00YRPA

      Следуя подсказкам на экране, повторяйте следующие действия, пока не произойдет смена экрана: запустите двигатель на холостом ходу, увеличьте частоту вращения коленчатого вала, по крайней мере, до 3000 об/мин, в течение не более 2 с, а затем позвольте двигателю вернуться в режим холостого хода.

      Tech Tips


      • Убедившись, что частота вращения коленчатого вала двигателя достигла 3000 об/мин, полностью отпустите педаль акселератора, чтобы степень открывания дроссельной заслонки стала равной 0%.

      • Ход выполнения операции настройки "Pilot Quantity Learning (Detail)" можно контролировать по характеру мигания контрольной лампы включения свечей накаливания.

      Характер мигания контрольной лампы включения свечей накаливания
      Состояние настройки Состояние контрольной лампы включения свечей накаливания
      Условия, необходимые для начала настройки, не выполняются Мигает с интервалами 0,5 с
      Условия, необходимые для начала настройки, выполняются Мигает с интервалами 1 с
      Увеличение частоты вращения коленчатого вала (во время настройки) Мигает с интервалами 1 с
      Настройка завершена Выкл
      Настройка отменена Мигает с интервалами 1,5 с
      Настройка отменена (характер мигания обеспечивает индикацию номера неисправного цилиндра) Мигает с интервалами 0,8 с (интервалы между циклами мигания, представляющими номер неисправного цилиндра, составляют 2,3 с)
      A00YW87E05
      A00YXSXE06
    10. A00YTAI

      После смены экрана нажмите "Exit".

    11. Выключите зажигание и GTS.

    12. Подождите не менее 10 секунд.

    13. Включите зажигание, а затем включите GTS.

    14. Удалите коды DTC (нажмите Click here).

    15. Выключите зажигание.

      Note

      Не отсоединяйте провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи в течение 30 с после выключения зажигания.

      Tech Tips


      • После сохранения значения параметра настройки в ECM главное реле выключается.

      • Главное реле выключается примерно в течение 5-10 с после выключения зажигания.

  7. УДАЛЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРА НАСТРОЙКИ ОБЪЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВПРЫСКА

    Tech Tips


    • Если атмосферное давление ниже порогового уровня, операция "Pilot Quantity Learning" не будет выполнена, и сохранится код DTC P062F. После выполнения операции "Pilot Quantity Learning Value Clear" код DTC P062F не сохраняется.

    • Удалите значения параметров настройки, выполнив следующую процедуру.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание, а затем включите GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Pilot Quantity Learning Value Clear


      Powertrain > Engine > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Pilot Quantity Learning Values Clear
    4. A00YVM5

      Нажмите "Next".

    5. A00YQVBC01
      *a Пример

      Убедитесь, что отображается экран атмосферного давления.


      1. Проверьте отображаемое атмосферное давление.

        Номинальное значение
        Атмосферное давление менее 85 кПа

        Note


        • Если атмосферное давление выше номинального диапазона для выполнения операции "Pilot Quantity Learning", не удаляйте значения параметров настройки. Вместо этого выполните операцию "Pilot Quantity Learning".

        • Если атмосферное давление выше номинального диапазона, выполните операцию "Pilot Quantity Learning" без инициализации значений параметров настройки с помощью функции "Pilot Quantity Learning Value Clear". Если значения параметров настройки были инициализированы при атмосферном давлении выше номинального диапазона, могут появляться следующие признаки. Обязательно правильно выполняйте процедуры.


          • Проблемы с управляемостью

          • Неравномерный холостой ход

          • Выброс белого или черного дыма и т.д.

      2. Перейдите к следующему экрану.

    6. A00YT3U

      Выберите цилиндры, для которых будут удалены значения параметров настройки.

      Note


      • Можно выбрать несколько цилиндров.

      • Необходимо удалить значения параметров настройки только тех цилиндров, для которых были записаны компенсационные коды топливных форсунок.

    7. После выбора цилиндров, у которых будут удалены значения параметров настройки, нажмите "Next", чтобы начать инициализацию.

    8. A00YR61

      После смены экрана нажмите "Exit".

    9. Выключите зажигание и GTS.

    10. Подождите не менее 10 секунд.

    11. Включите зажигание, а затем включите GTS.

    12. Удалите коды DTC (нажмите Click here).

    13. Выключите зажигание и оставьте автомобиль как есть, по крайней мере, на 30 с.

    14. Включите зажигание на 1 с.

    15. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes

    16. Считайте коды DTC.

    17. Убедитесь, что коды DTC не выводятся.

  8. ОПИСАНИЕ VIN

    Note

    В ECM, установленный на замену, необходимо ввести идентификационный номер транспортного средства (VIN).

    Tech Tips

    Идентификационный номер автомобиля (VIN) представляет собой код, состоящий из 17 алфавитно-цифровых символов. Для регистрации VIN необходим GTS.


    1. Считывание VIN: в виде блок схемы описывается процесс считывания VIN. Этот процесс позволяет считать VIN, хранящийся в ECM, и убедиться в том, что VIN автомобиля и VIN, хранящийся в ECM автомобиля, одинаковы.

    2. Запись VIN: в виде блок схемы описывается процесс записи VIN. Эта операция позволяет ввести VIN в ECM. В случае замены ECM, либо если VIN, записанный в ECM, и VIN автомобиля не совпадают, VIN можно зарегистрировать или перезаписать в ECM, следуя этой процедуре.

  9. СЧИТАЙТЕ VIN


    1. Проверьте VIN автомобиля.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / VIN.


      Powertrain > Engine > Utility
      Информация на дисплее прибора
      VIN
      A00YXCSC01
      *a Выберите считывание VIN: *b Далее
      *c Набор DTC P0630 *d VIN зарегистрирован ранее
      *e VIN не зарегистрирован *f Выход
      *g Отображен 17-значный VIN *h Конец

  10. ЗАПИШИТЕ VIN


    1. Проверьте VIN автомобиля.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / VIN.


      Powertrain > Engine > Utility
      Информация на дисплее прибора
      VIN
      A00YTAOC01
      *a Выберите запись VIN *b Далее
      *c Перейдите к следующему рисунку *d VIN зарегистрирован ранее
      *e Отображен 17-значный VIN - -
      A00YSUZC01
      *a Входной сигнал *b Введите VIN вручную
      *c OK *d Ошибка ввода
      *e Далее *f Перейдите к следующему рисунку
      *g Пример - -
      A00YSXHC01
      *a Запись успешна *b Ошибка записи
      *c Выход *d Конец
      *e Попробуйте еще раз *f К экрану записи VIN