РЕЛЕ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

   

   *1	Главный ЭБУ кузова	-	-
   *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Распределительный блок панели приборов в сборе)	*b	Устройство с неподсоединенным главным ЭБУ кузова (распределительный блок панели приборов в сборе)

   Note

   Перед проверкой реле в распределительном блоке панели приборов в сборе проверьте предохранители ECU-IG № 1, ECU-IG № 3 и S-HTR RH.

   
   

   1. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.

      
      

      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением

        Нажмите здесь Click here

   2. Извлеките главный ЭБУ кузова из распределительного блока панели приборов в сборе.

   3. Проверьте реле IG1 № 1.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3A-1 - 3B-50 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакт 3C-43 и контакт 11 главного ЭБУ кузова 10 кОм или более 3A-1 - 3B-50 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакт 3C-43 и контакт 11 главного ЭБУ кузова Менее 1 Ом

         Если результат проверки не соответствует указанному, замените распределительный блок панели приборов.

   4. Проверьте реле IG1 № 2.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3A-1 - 3B-19 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакт 3C-43 и контакт 11 главного ЭБУ кузова 10 кОм или более 3A-1 - 3B-19 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакт 3C-43 и контакт 11 главного ЭБУ кузова Менее 1 Ом

         Если результат проверки не соответствует указанному, замените распределительный блок панели приборов.

   5. Проверьте реле IG1 № 3.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3A-1 - 3C-3 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакт 3C-43 и контакт 11 главного ЭБУ кузова 10 кОм или более 3A-1 - 3C-3 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакт 3C-43 и контакт 11 главного ЭБУ кузова Менее 1 Ом

         Если результат проверки не соответствует указанному, замените распределительный блок панели приборов.

   6. Установите главный ЭБУ кузова в распределительный блок панели приборов.

   7. Установите распределительный блок панели приборов в сборе.

      
      

      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением

        Нажмите здесь Click here

2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 2 (IG2)

   

   
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

      Если сопротивление не соответствует заданному, замените реле зажигания № 2.

3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EDU

   
   

   1. 

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле EDU.

4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EFI MAIN № 1 (EFI-MAIN № 1)

   

   
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле EFI-MAIN № 1.

5. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EFI MAIN № 2 (EFI-MAIN № 2)

   

   
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле EFI-MAIN № 2.