СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера) Цепь топливной форсунки

ОПИСАНИЕ

Топливные форсунки в сборе установлены на впускном канале. Они впрыскивают топливо в цилиндры в зависимости от сигналов ЕСМ.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01QTV5E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ В СБОРЕ)


    1. A01QRYOC12
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к топливной форсунке в сборе)

      Отсоедините разъемы топливных форсунок.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      B19-1 - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      B17-1 - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      B15-1 - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      B13-1 - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 – ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ (ВПРЫСК ТОПЛИВА И ОБЪЕМ)


    1. Проверьте впрыск топлива форсунками и объем впрыска.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      После замены топливной форсунки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ - ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем топливной форсунки в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B19-2 - B77-20 (#10) Всегда Менее 1 Ом
      B17-2 - B77-17 (#20) Всегда Менее 1 Ом
      B15-2 - B77-18 (#30) Всегда Менее 1 Ом
      B13-2 - B77-19 (#40) Всегда Менее 1 Ом
      B19-2 или B77-20 (#10) - масса Всегда 10 кОм или более
      B17-2 или B77-17 (#20) - масса Всегда 10 кОм или более
      B15-2 или B77-18 (#30) - масса Всегда 10 кОм или более
      B13-2 или B77-19 (#40) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 – ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем топливной форсунки в сборе.

    2. Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B19-1 - контакт 5 реле IG2 Всегда Менее 1 Ом
      B17-1 - контакт 5 реле IG2 Всегда Менее 1 Ом
      B15-1 - контакт 5 реле IG2 Всегда Менее 1 Ом
      B13-1 - контакт 5 реле IG2 Всегда Менее 1 Ом
      B19-1, B17-1, B15-1, B13-1 или контакт 5 реле IG2 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ