| Номинальная длина приводного вала | Для моделей с 1AD-FTV (с механической трансмиссией) | Левая сторона | 553,6 мм (1,82 фута) |
| Правая сторона | 932,4 мм (3,06 фута) | ||
| Для моделей с 2AR-FE (с автоматической трансмиссией) | Левая сторона | 577,6 мм (1,89 фута) | |
| Правая сторона | 914,4 мм (3,00 фута) | ||
| Для моделей с 2AR-FE (с механической трансмиссией) | Левая сторона | 583,6 мм (1,91 дюйма) | |
| Правая сторона | 906,4 мм (2,97 фута) | ||
| Для моделей с 3ZR-FE (с механической трансмиссией) | Левая сторона | 594,6 мм (1,95 фута) | |
| Правая сторона | 893,4 мм (2,93 фута) | ||
| Для моделей с 3ZR-FE (с бесступенчатой трансмиссией) | Левая сторона | 591,2 мм (1,94 фута) | |
| Правая сторона | 890,0 мм (2,92 фута) | ||
| Пыльник переднего приводного вала | Номинальное расстояние | для моделей без корпуса подшипника приводного вала | 41,6 - 42,6 мм (1,638 - 1,677 дюйма) |
| для моделей с корпусом подшипника приводного вала | |||
| Пыльник правого переднего приводного вала | Номинальное расстояние | Для моделей с 1AD-FTV (с механической трансмиссией) | 110,0 - 111,0 мм (4,331 - 4,370 дюйма) |
| Для моделей с 2AR-FE (с автоматической трансмиссией) | |||
| Для моделей с 2AR-FE (с механической трансмиссией) | 91,0 - 92,0 мм (3,583 - 3,622 дюйма) | ||
| Для моделей с 3ZR-FE (с механической трансмиссией) | |||
| Для моделей с 3ZR-FE (с бесступенчатой трансмиссией) | |||
| Демпфер левого переднего приводного вала | Номинальное расстояние | Для моделей с 1AD-FTV (с механической трансмиссией) | 158,0 - 162,0 мм (6,221 - 6,377 дюйма) |
| Для моделей с 2AR-FE (с автоматической трансмиссией) | |||
| Для моделей с 2AR-FE (с механической трансмиссией) | - | ||
| Для моделей с 3ZR-FE (с механической трансмиссией) | - | ||
| Для моделей с 3ZR-FE (с бесступенчатой трансмиссией) | 161,0 - 165,0 мм (6,339 - 6,496 дюйма) | ||
| Демпфер правого переднего приводного вала | Номинальное расстояние | Для моделей с 1AD-FTV (с механической трансмиссией) | - |
| Для моделей с 2AR-FE (с автоматической трансмиссией) | 161,0 - 165,0 мм (6,339 - 6,496 дюйма) | ||
| Для моделей с 2AR-FE (с механической трансмиссией) | - | ||
| Для моделей с 3ZR-FE (с механической трансмиссией) | - | ||
| Для моделей с 3ZR-FE (с бесступенчатой трансмиссией) | - | ||
| Номинальное количество смазки | Наружный шарнир | Для моделей с 1AD-FTV (с механической трансмиссией) | 205 - 215 г (7,3 - 7,5 унции) |
| Для моделей с 1AD-FTV (с механической трансмиссией) | |||
| Для моделей с 2AR-FE (с механической трансмиссией) | |||
| Для моделей с 3ZR-FE (с механической трансмиссией) | |||
| Для моделей с 3ZR-FE (с бесступенчатой трансмиссией) | 171 - 181 г (6,1 - 6,3 унции) | ||
| Внутренний шарнир | - | 175 - 185 г (6,2 - 6,5 унции) |
| Номинальная длина приводного вала | Для моделей с 2AD-FTV, 2AD-FHV (с автоматической трансмиссией) | Левая сторона | 565,6 мм (1,86 фута) |
| Правая сторона | 928,4 мм (3,05 фута) | ||
| для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV (с механической трансмиссией) | Левая сторона | 553,6 мм (1,82 фута) | |
| Правая сторона | 933,9 мм (3,06 фута) | ||
| Для моделей с 2AR-FE (с автоматической трансмиссией) | Левая сторона | 577,6 мм (1,89 фута) | |
| Правая сторона | 922,4 мм (3,03 фута) | ||
| Для моделей с 2AR-FE (с механической трансмиссией) | Левая сторона | 583,6 мм (1,91 дюйма) | |
| Правая сторона | 909,4 мм (2,98 фута) | ||
| Для моделей с 3ZR-FE, 3ZR-FAE (с механической трансмиссией) | Левая сторона | 594,6 мм (1,95 фута) | |
| Правая сторона | 896,4 мм (2,94 фута) | ||
| Для моделей с 3ZR-FE, 3ZR-FAE (с бесступенчатой трансмиссией) | Левая сторона | 591,2 мм (1,94 фута) | |
| Правая сторона | 881,9 мм (2,89 фута) | ||
| Пыльник правого переднего приводного вала | Номинальное расстояние | - | 103,5 - 104,5 мм (4,075 - 4,114 дюйма) |
| Демпфер левого переднего приводного вала | Номинальное расстояние | Для моделей с 2AD-FTV, 2AD-FHV (с автоматической трансмиссией) | 158,0 - 162,0 мм (6,221 - 6,377 дюйма) |
| для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV (с механической трансмиссией) | |||
| Для моделей с 2AR-FE (с автоматической трансмиссией) | |||
| Для моделей с 2AR-FE (с механической трансмиссией) | - | ||
| Для моделей с 3ZR-FE, 3ZR-FAE (с механической трансмиссией) | - | ||
| Для моделей с 3ZR-FE, 3ZR-FAE (с бесступенчатой трансмиссией) | 161,0 - 165,0 мм (6,339 - 6,496 дюйма) | ||
| Демпфер правого переднего приводного вала | Номинальное расстояние | - | 161,0 - 165,0 мм (6,339 - 6,496 дюйма) |
| Номинальное количество смазки | Наружный шарнир | Для моделей с 2AD-FTV, 2AD-FHV (с автоматической трансмиссией) | 205 - 215 г (7,3 - 7,5 унции) |
| для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV (с механической трансмиссией) | |||
| Для моделей с 2AR-FE (с автоматической трансмиссией) | |||
| Для моделей с 2AR-FE (с механической трансмиссией) | |||
| Для моделей с 3ZR-FE, 3ZR-FAE (с механической трансмиссией) | |||
| Для моделей с 3ZR-FE, 3ZR-FAE (с бесступенчатой трансмиссией) | 171 - 181 г (6,1 - 6,3 унции) | ||
| Внутренний шарнир | - | 175 - 185 г (6,2 - 6,5 унции) |
| Номинальная длина приводного вала | Левая сторона | 733,2 мм (2,40 фута) |
| Правая сторона | ||
| Стандартный зазор хомута пыльника приводного вала | Зажим чехла наружного шарнира левого заднего приводного вала | 1,2 мм (0,0472 дюйма) или менее |
| Хомут чехла наружного шарнира левого заднего приводного вала № 2 | - | |
| Зажим чехла внутреннего шарнира левого заднего приводного вала | ||
| Хомут чехла внутреннего шарнира левого заднего приводного вала № 2 | ||
| Номинальное количество смазки | Наружный шарнир | 55 - 65 г (2,0 - 2,2 унции) |
| Внутренний шарнир | 77 - 87 г (2,8 - 3,0 унции) |
| Биение карданного вала | Передняя сторона | 0,4 мм (0,0157 дюйма) |
| Задняя сторона | ||
| Угол карданного шарнира № 1 | Для моделей с 2AD-FTV, 2AD-FHV (с автоматической трансмиссией) | -2°31' +/- 60' |
| для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV (с механической трансмиссией) | -2°27' +/- 60' | |
| Для моделей с 2AR-FE (с автоматической трансмиссией) | -2°29' +/- 60' | |
| Для моделей с 2AR-FE (с механической трансмиссией) | -2°29' +/- 60' | |
| Для моделей с 3ZR-FE, 3ZR-FAE (с механической трансмиссией) | -2°13' +/- 60' | |
| Для моделей с 3ZR-FE, 3ZR-FAE (с бесступенчатой трансмиссией) | -2°28' +/- 60' | |
| Угол карданного шарнира № 2 | Для моделей с 2AD-FTV, 2AD-FHV (с автоматической трансмиссией) | 2°05' +/- 1°30' |
| для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV (с механической трансмиссией) | 1°35' +/- 1°30' | |
| Для моделей с 2AR-FE (с автоматической трансмиссией) | 2°04' +/- 1°30' | |
| Для моделей с 2AR-FE (с механической трансмиссией) | 2°04' +/- 1°30' | |
| Для моделей с 3ZR-FE, 3ZR-FAE (с механической трансмиссией) | 1°02' +/- 1°30' | |
| Для моделей с 3ZR-FE, 3ZR-FAE (с бесступенчатой трансмиссией) | 1°35' +/- 1°30' | |
| Угол карданного шарнира № 3 | Для моделей с 2AD-FTV, 2AD-FHV (с автоматической трансмиссией) | 2°01' +/- 60' |
| для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV (с механической трансмиссией) | 2° 04'+/- 60' | |
| Для моделей с 2AR-FE (с автоматической трансмиссией) | 2°01' +/- 60' | |
| Для моделей с 2AR-FE (с механической трансмиссией) | 2°01' +/- 60' | |
| Для моделей с 3ZR-FE, 3ZR-FAE (с механической трансмиссией) | 2°23' +/- 60' | |
| Для моделей с 3ZR-FE, 3ZR-FAE (с бесступенчатой трансмиссией) | 2° 04'+/- 60' | |
| Шайба центрального опорного подшипника | Толщина | 2,0 мм (0,0787 дюйма) |
| 4,5 мм (0,1772 дюйма) | ||
| 6,5 мм (0,2559 дюйма) |