МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ EB61F (В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

Масло для механической трансмиссии
Объем Классификация
2,4 литра (2,5 кварты США, 2,1 английской кварты) “Фирменная жидкость для механических трансмиссий LV от компании Тойота” или “API GL-4 и SAE 75W”
Сальник дифференциала (с левой стороны)
Сальник картера трансмиссии Глубина Номинальное значение -0,5 - 0,5 мм (-0,0197 - 0,0196 фута)
Сальник дифференциала (с правой стороны)
Сальник корпуса переднего дифференциала Глубина Номинальное значение 21,5 - 22,5 мм (0,847 - 0,885 дюйма)
Сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей Глубина Номинальное значение 5,5 - 6,5 мм (0,217 - 0,255 дюйма)
Выключатель света заднего хода
Выключатель света заднего хода Сопротивление Нажат Менее 1 Ом
Отпущена 10 кОм или более
Датчик положения нейтрали
Датчик положения нейтрали в сборе Сопротивление Нажат Менее 1 Ом
Отпущена 10 кОм или более
Блок механической трансмиссии
Промежуточная шестерня заднего хода Внутренний диаметр Номинальное значение 20,056 - 20,074 мм (0,7897 - 0,7903 дюйма)
Максимальное значение 20,074 мм (0,7903 дюйма)
Наружный диаметр Номинальное значение 19,984 - 20,000 мм (0,7868 - 0,7874 дюйма)
Максимальное значение 19,984 мм (0,7868 дюйма)
Стопорный штифт Высота выступания 10,5 - 11,5 мм (0,414 - 0,452 дюйма)
Подшипник полуоси дифференциала Преднатяг Новый подшипник 1,50-2,30 Н*м (15-23 кгс*см, 13-20 фунт-сила-дюймов)
Подшипник, бывший в употреблении 0,24-0,37 Н*м (2,44-3,77 кгс*см, 2,12-3,27 фунт-сила-дюйма)
Толщина регулировочной шайбы полуоси дифференциала Толщина А 2,05 мм (0,0807 дюйма)
B 2,10 мм (0,0827 дюйма)
C 2,15 мм (0,0846 дюйма)
D 2,20 мм (0,0866 дюйма)
E 2,25 мм (0,0886 дюйма)
F 2,30 мм (0,0906 дюйма)
G 2,35 мм (0,0925 дюйма)
H 2,40 мм (0,0945 дюйма)
J 2,45 мм (0,0965 дюйма)
K 2,50 мм (0,0984 дюйма)
L 2,55 мм (0,100 дюйма)
M 2,60 мм (0,102 дюйма)
N 2,65 мм (0,104 дюйма)
P 2,70 мм (0,106 дюйма)
Q 2,75 мм (0,108 дюйма)
R 2,80 мм (0,110 дюйма)
S 2,85 мм (0,112 дюйма)
T 2,90 мм (0,114 дюйма)
Подшипник выходного вала Преднатяг Новый подшипник 3,17-6,35 Н*м (32-65 кгс*см, 28-56 фунт-сила-дюймов)
Подшипник, бывший в употреблении 2,61-5,24 Н*м (27-53 кгс*см, 23-46 фунт-сила-дюймов)
Шайба заднего подшипника выходного вала Толщина А 1,30 мм (0,0511 дюйма)
B 1,35 мм (0,0531 дюйма)
C 1,40 мм (0,0551 дюйма)
D 1,45 мм (0,0571 дюйма)
E 1,50 мм (0,0591 дюйма)
F 1,55 мм (0,0610 дюйма)
G 1,60 мм (0,0630 дюйма)
H 1,65 мм (0,0650 дюйма)
J 1,70 мм (0,0669 дюйма)
K 1,75 мм (0,0689 дюйма)
L 1,80 мм (0,0709 дюйма)
M 1,85 мм (0,0728 дюйма)
N 1,90 мм (0,0748 дюйма)
P 1,95 мм (0,0768 дюйма)
Q 2,00 мм (0,0787 дюйма)
R 2,05 мм (0,0807 дюйма)
S 2,10 мм (0,0827 дюйма)
T 2,15 мм (0,0846 дюйма)
U 2,20 мм (0,0866 дюйма)
В 2,25 мм (0,0886 дюйма)
W 2,30 мм (0,0906 дюйма)
X 2,35 мм (0,0925 дюйма)
Y 2,40 мм (0,0945 дюйма)
Z 2,45 мм (0,0965 дюйма)
1 2,50 мм (0,0984 дюйма)
Сальник наружного рычага переключения Глубина Номинальное значение 0,5 - 1,0 мм (0,0197 - 0,0393 дюйма)
Наружный рычаг переключения № 1 Глубина Номинальное значение -0,5-0,5 мм (-0,0197-0,0197 дюйма)
Сальник переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей Глубина Номинальное значение 1,0-2,0 мм (0,0394-0,0787 дюйма)
Толщина шайбы заднего подшипника первичного вала Толщина А 1,15 мм (0,0453 дюйма)
B 1,20 мм (0,0472 дюйма)
C 1,25 мм (0,0492 дюйма)
D 1,30 мм (0,0512 дюйма)
E 1,35 мм (0,0531 дюйма)
F 1,40 мм (0,0551 дюйма)
G 1,45 мм (0,0571 дюйма)
H 1,50 мм (0,0591 дюйма)
J 1,55 мм (0,0610 дюйма)
K 1,60 мм (0,0630 дюйма)
L 1,65 мм (0,0650 дюйма)
M 1,70 мм (0,0669 дюйма)
N 1,75 мм (0,0689 дюйма)
P 1,80 мм (0,0709 дюйма)
Сальник наружного рычага выбора Глубина Номинальное значение 0,5 - 1,0 мм (0,0197 - 0,0393 дюйма)
Вилка включения передачи заднего хода Глубина заглубления Номинальное значение -0,5-0,5 мм (-0,0196-0,0196 дюйма)
Первичный вал
6-я передача Осевой зазор Номинальное значение 0,20 - 0,47 мм (0,00788 - 0,01850 дюйма)
Максимальное значение 0,47 мм (0,01850 дюйма)
Радиальный зазор Номинальное значение 0,009 - 0,045 мм (0,00036 - 0,00177 дюйма)
Максимальное значение 0,045 мм (0,00177 дюйма)
5-я передача Осевой зазор Номинальное значение 0,20 - 0,47 мм (0,00788 - 0,01850 дюйма)
Максимальное значение 0,47 мм (0,01850 дюйма)
Радиальный зазор Номинальное значение 0,009 - 0,045 мм (0,00036 - 0,00177 дюйма)
Максимальное значение 0,045 мм (0,00177 дюйма)
4-я передача Осевой зазор Номинальное значение 0,13 - 0,60 мм (0,00512 - 0,02362 дюйма)
Максимальное значение 0,60 мм (0,02362 дюйма)
Радиальный зазор Номинальное значение 0,009 - 0,036 мм (0,00036 - 0,00141 дюйма)
Максимальное значение 0,036 мм (0,00141 дюйма)
3-я передача Осевой зазор Номинальное значение 0,20 - 0,47 мм (0,00788 - 0,01850 дюйма)
Максимальное значение 0,47 мм (0,01850 дюйма)
Радиальный зазор Номинальное значение 0,009 - 0,047 мм (0,00036 - 0,00185 дюйма)
Максимальное значение 0,047 мм (0,00185 дюйма)
Биение первичного вала Биение Максимальное значение 0,03 мм (0,00118 дюйма)
Диаметр шейки Шейка A Номинальное значение 27,608 - 27,620 мм (1,0870 - 1,0873 дюйма)
Минимальное значение 27,608 мм (1,0870 дюйма)
Шейка B Номинальное значение 41,290 - 41,300 мм (1,6256 - 1,6259 дюйма)
Минимальное значение 41,290 мм (1,6256 дюйма)
Шейка C Номинальное значение 38,280 - 38,300 мм (1,5071 - 1,5078 дюйма)
Минимальное значение 38,280 мм (1,5071 дюйма)
Шейка D Номинальное значение 35,490 - 35,500 мм (1,3973 - 1,3976 дюйма)
Минимальное значение 35,490 мм (1,3973 дюйма)
Внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи Наружный диаметр Номинальное значение 42,290 - 42,300 мм (1,6650 - 1,6653 дюйма)
Минимальное значение 42,290 мм (1,6650 дюйма)
Внутренний диаметр Номинальное значение 35,500 - 35,515 мм (1,3977 - 1,3982 дюйма)
Минимальное значение 35,515 мм (1,3982 дюйма)
Внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи Наружный диаметр Номинальное значение 45,290 - 45,300 мм (1,7831 - 1,7834 дюйма)
Минимальное значение 45,290 мм (1,7831 дюйма)
Внутренний диаметр Номинальное значение 38,300 - 38,315 мм (1,5079 - 1,5084 дюйма)
Минимальное значение 38,315 мм (1,5084 дюйма)
6-я передача Внутренний диаметр Номинальное значение 47,309 - 47,325 мм (1,8626 - 1,8631 дюйма)
Максимальное значение 47,325 мм (1,8631 дюйма)
5-я передача Внутренний диаметр Номинальное значение 50,309 - 50,325 мм (1,9807 - 1,9812 дюйма)
Максимальное значение 50,325 мм (1,9812 дюйма)
4-я передача Внутренний диаметр Номинальное значение 47,301 - 47,317 мм (1,8623 - 1,8628 дюйма)
Максимальное значение 47,317 мм (1,8628 дюйма)
3-я передача Внутренний диаметр Номинальное значение 47,309 - 47,325 мм (1,8626 - 1,8631 дюйма)
Максимальное значение 47,325 мм (1,8631 дюйма)
Блокирующее кольцо синхронизатора № 5 Зазор Номинальное значение 0,88 - 1,52 мм (0,0347 - 0,0598 дюйма)
Минимальное значение 0,88 мм (0,0347 дюйма)
Блокирующее кольцо синхронизатора № 4 Зазор Номинальное значение 0,88 - 1,72 мм (0,0347 - 0,0677 дюйма)
Минимальное значение 0,88 мм (0,0347 дюйма)
Блокирующее кольцо синхронизатора № 3 Зазор Номинальное значение 0,78 - 1,62 мм (0,0308 - 0,0637 дюйма)
Минимальное значение 0,78 мм (0,0308 дюйма)
Скользящая муфта трансмиссии № 2 Зазор (A - B) Номинальное значение 0,1 - 0,5 мм (0,00394 - 0,01968 дюйма)
Скользящая муфта трансмиссии № 3 Зазор (A - B) Номинальное значение 0,1 - 0,5 мм (0,00394 - 0,01968 дюйма)
Пружинное стопорное кольцо вала ступицы муфты № 2 Зазор Номинальное значение 0,1 мм (0,00394 дюйма) или менее
Толщина 0 2,30 мм (0,0905 дюйма)
1 2,36 мм (0,0929 дюйма)
2 2,42 мм (0,0952 дюйма)
3 2,48 мм (0,0976 дюйма)
4 2,54 мм (0,0999 дюйма)
5 2,60 мм (0,1023 дюйма)
Пружинное стопорное кольцо заднего подшипника первичного вала Зазор Номинальное значение 0,1 мм (0,00394 дюйма) или менее
Толщина 0 1,90 мм (0,0748 дюйма)
1 1,96 мм (0,0771 дюйма)
2 2,02 мм (0,0795 дюйма)
3 2,08 мм (0,0818 дюйма)
4 2,14 мм (0,0842 дюйма)
5 2,20 мм (0,0866 дюйма)
6 2,26 мм (0,0889 дюйма)
7 2,32 мм (0,0913 дюйма)
8 2,38 мм (0,0937 дюйма)
9 2,44 мм (0,0960 дюйма)
А 2,50 мм (0,0984 дюйма)
Выходной вал
1-я передача Осевой зазор Номинальное значение 0,23 - 0,37 мм (0,00906 - 0,01456 дюйма)
Максимальное значение 0,37 мм (0,01456 дюйма)
Радиальный зазор Номинальное значение 0,009 - 0,047 мм (0,00036 - 0,00185 дюйма)
Максимальное значение 0,047 мм (0,00185 дюйма)
2-я передача Осевой зазор Номинальное значение 0,16 - 0,33 мм (0,00630 - 0,01299 дюйма)
Максимальное значение 0,33 мм (0,01299 дюйма)
Радиальный зазор Номинальное значение 0,009 - 0,047 мм (0,000336 - 0,00185 дюйма)
Максимальное значение 0,047 мм (0,00185 дюйма)
Выходной вал Биение Максимальное значение 0,03 мм (0,00118 дюйма)
Диаметр шейки выходного вала Шейка A Номинальное значение 28,010 - 28,023 мм (1,1028 - 1,1032 дюйма)
Минимальное значение 28,010 мм (1,1028 дюйма)
Шейка B Номинальное значение 42,180 - 42,200 мм (1,6607 - 1,6614 дюйма)
Минимальное значение 42,180 мм (1,6607 дюйма)
Шейка C Номинальное значение 36,010 - 36,026 мм (1,4178 - 1,4183 дюйма)
Минимальное значение 36,010 мм (1,4178 дюйма)
1-я передача Внутренний диаметр Номинальное значение 57,909 - 57,925 мм (2,2799 - 2,2805 дюйма)
Максимальное значение 57,925 мм (2,2805 дюйма)
2-я передача Внутренний диаметр Номинальное значение 57,909 - 57,925 мм (2,2799 - 2,2805 дюйма)
Максимальное значение 57,925 мм (2,2805 дюйма)
Втулка шестерни 1-й передачи Наружный диаметр Номинальное значение 51,890 - 51,900 мм (2,0430 - 2,0433 дюйма)
Минимальное значение 51,890 мм (2,0430 дюйма)
Внутренний диаметр Номинальное значение 42,200 - 42,215 мм (1,6615 - 1,6620 дюйма)
Максимальное значение 42,215 мм (1,6620 дюйма)
Внутреннее кольцо подшипника шестерни 2-й передачи Наружный диаметр Номинальное значение 51,890 - 51,900 мм (2,0430 - 2,0433 дюйма)
Минимальное значение 51,890 мм (2,0430 дюйма)
Внутренний диаметр Номинальное значение 42,200 - 42,215 мм (1,6615 - 1,6620 дюйма)
Максимальное значение 42,215 мм (1,6620 дюйма)
Набор блокирующих колец синхронизатора № 1 Зазор Сторона шестерни 1-й передачи Номинальное значение 0,88 - 1,72 мм (0,0347 - 0,0677 дюйма)
Минимальное значение 0,88 мм (0,0347 дюйма)
Сторона шестерни 2-й передачи Номинальное значение 0,88 - 1,72 мм (0,0347 - 0,0677 дюйма)
Минимальное значение 0,88 мм (0,0347 дюйма)
Шестерня заднего хода Зазор (A - B) Номинальное значение 0,1 - 0,5 мм (0,00394 - 0,01968 дюйма)
Вал рычага выбора и переключения передач
Головка выключения Глубина Номинальное значение -0,2 - 0,8 мм (-0,00787 - 0,0315 дюйма)
Передний внутренний рычаг переключения Глубина Номинальное значение -0,2 - 0,8 мм (-0,00787 - 0,0315 дюйма)
Внутренний рычаг переключения передач № 2 Глубина Номинальное значение 0 - 0,6 мм (0 - 0,0236 дюйма)
Корпус дифференциала
Полуосевая шестерня переднего дифференциала Осевой зазор Номинальное значение 0,08 мм (0,00314 дюйма) или менее
Боковой зазор ведущей шестерни переднего дифференциала Зазор по окружности Номинальное значение 0,20 мм (0,00787 дюйма) или менее
Упорная шайба полуосевой шестерни переднего дифференциала № 1 Толщина 1 1,00 мм (0,0394 дюйма)
2 1,10 мм (0,0433 дюйма)
3 1,20 мм (0,0472 дюйма)
4 1,30 мм (0,0512 дюйма)
Упорная шайба сателлита переднего дифференциала Толщина Минимальное значение 0,9 мм (0,0354 дюйма)
Вал сателлитов переднего дифференциала № 1 Наружный диаметр Минимальное значение 17,975 мм (0,708 дюйма)