СИСТЕМА ЗАДНЕГО СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО НАВЕСА КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)


    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      A01MVHCN19

    2. Подсоедините разъемы распределительного блока панели приборов в сборе.

    3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      MB-11 (GND1) - масса - Масса Всегда Менее 1 Ом
      MB-31 (BECU) - масса - Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      MB-32 (IG) - масса - Источник питания IG Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      MB-32 (IG) - масса - Источник питания IG Зажигание выключено Менее 1 В
      MB-30 (ACC) - масса - Источник питания ACC Зажигание включено (АСС) 11-14 В
      MB-30 (ACC) - масса - Источник питания ACC Зажигание выключено Менее 1 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    4. Установите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) на распределительный блок панели приборов в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      K1-16 (REV) - масса R - масса Сигнал заднего хода Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в любом положении, кроме R 11-14 В
      K1-16 (REV) - масса R - масса Сигнал заднего хода Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении R Менее 1 В

      Если результат не соответствует требуемому, возможно, неисправен главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДНЕГО СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО НАВЕСА


    1. Отсоедините разъем Q39 реле заднего солнцезащитного навеса.

      A0122TFN02

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Подключение диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      Q39-8 (B) - масса B - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В
      Q39-7 (IG) - масса B - масса Источник питания выключателя питания Зажигание выключено Менее 1 В
      Q39-7 (IG) - масса B - масса Источник питания выключателя питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      Q39-1 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем Q39 реле заднего солнцезащитного навеса.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Подключение диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      Q39-3 (REV) - Q39-1 (E) R - W-B Сигнал заднего хода Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в любом положении, кроме R 11 - 14 В
      Q39-3 (REV) - Q39-1 (E) R - W-B Сигнал заднего хода Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении R Менее 1 В
      Q39-5 (SW) - Q39-1 (E) L - W-B Сигнал переключателя заднего солнцезащитного навеса в сборе Зажигание включено (IG), переключатель заднего солнцезащитного навеса не нажат. 11 - 14 В
      Q39-5 (SW) - Q39-1 (E) L - W-B Сигнал переключателя заднего солнцезащитного навеса в сборе Зажигание включено (IG), переключатель заднего солнцезащитного навеса в сборе нажат и удерживается Менее 1 В

      Если результат не соответствует требованиям, возможно, неисправно реле заднего солнцезащитного навеса.