СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Цепь водяного насоса отопителя

ОПИСАНИЕ

Водяной насос отопителя в сборе подает охлаждающую жидкость двигателя в блок радиатора отопителя в сборе для предотвращения снижения эффективности работы отопителя во время остановки двигателя под управлением системы запуска и останова. В соответствии с сигналами из блока управления системой кондиционирования ЭБУ запуска и останова двигателя управляет реле водяного насоса отопителя и приводит в действие водяной насос отопителя в сборе.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01MYPKE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.


      Powertrain > Stop и Start > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Heater Core Water Pump Управление отопителем с обвязкой в сборе (водяным насосом отопителя) ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

        Предварительные условия:

      • Зажигание включено (IG)

      • Двигатель не работает

      Note

      Данное испытание включает отопитель с обвязкой в сборе (водяной насос отопителя) лишь на 10 с.

      Powertrain > Stop и Start > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Heater Core Water Pump
      OK
      Водяной насос отопителя в сборе работает плавно.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ВОДЯНОГО НАСОСА ОТОПИТЕЛЯ

    A01MY9SC70
    *1

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (Реле водяного насоса отопителя)

    1. Извлеките реле водяного насоса отопителя из блока реле моторного отсека № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ВОДЯНОГО НАСОСА ОТОПИТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВОДЯНОЙ НАСОС ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Снимите водяной насос отопителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. A01MVV1C08
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (водяной насос отопителя в сборе)

      Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 2 (+B), а отрицательный (-) вывод – к контакту 1.

      OK
      Водяной насос отопителя в сборе работает плавно.

      Note

      Во избежание сгорания катушки это испытание следует выполнять не дольше 10 с.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВОДЯНОЙ НАСОС ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ВОДЯНОГО НАСОСА ОТОПИТЕЛЯ — ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Контакт 2 реле - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Контакт 3 реле - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВОДЯНОЙ НАСОС ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ — РЕЛЕ ВОДЯНОГО НАСОСА ОТОПИТЕЛЯ, МАССА)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F102-1 (-) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F102-2 (+B) - контакт 5 реле Всегда Менее 1 Ом
      F102-2 (+B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ВОДЯНОГО НАСОСА ОТОПИТЕЛЯ — ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. Отсоедините разъем A94 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт реле 1 - A94-5 (WP) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 реле - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Подсоедините разъем A94 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Снимите ЭБУ запуска и останова двигателя, не отсоединяя разъемов.

      Нажмите здесь Click here

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      A01MU4AC04
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ запуска и останова двигателя)

      		 - -
      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A94-5 (WP) - масса

      • Двигатель останавливается системой запуска и останова

      • Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)

      		 Менее 2 В

      • Двигатель не останавливается системой запуска и останова

      • Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)

      		 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here