СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ Система климат-контроля сидений не работает

ОПИСАНИЕ

Когда зажигание включено (IG), блок управления системой кондиционирования принимает сигналы положения переключателей обдува сидений и передает сигналы установки мощности обдува для каждого вентилятора системы климат-контроля сидений.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01MXVDE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Система климат-контроля сидений использует систему передачи данных LIN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы климат-контроля сидений следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

  • При низком напряжении аккумуляторной батареи система климат-контроля сидений может не работать. Если сообщение "Operation of Electrical Items Restricted" (работа электрических устройств ограничена) отображается на мультиинформационном дисплее щитка приборов в сборе, проверьте аккумуляторную батарею в соответствии с процедурой проверки системы зарядки без снятия с автомобиля.

    Для моделей с 2GR-FSE: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с 8AR-FTS: Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Удалите DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs

    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC B14B5 не выводится А
      DTC B14B5 output B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ" Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ


    1. Проверьте работу системы климат-контроля сиденья.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Климат-контроль левого сиденья не работает А
      Климат-контроль правого сиденья не работает B
      Не работает климат-контроль обоих сидений C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ – МАССА) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)


    1. Снова проверьте работу системы климат-контроля сиденья.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Перейти к
      Не работает только вентилятор системы климат-контроля спинки левого сиденья А
      Не работает только вентилятор подушки системы климат-контроля левого сиденья в сборе B
      Не работают оба вентилятора системы климат-контроля C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ОБДУВА ПОДУШКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG – ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – МАССА) Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – ВЕНТИЛЯТОР СПИНКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ)


    1. Отсоедините разъем d1 вентилятора спинки системы климат-контроля левого сиденья.

    2. Отсоедините разъем b6 вентилятора подушки системы климат-контроля левого сиденья в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      d1-1 (IGB) - b6-3 (IGB) Всегда Менее 1 Ом
      d1-1 (IGB) - масса Всегда 10 кОм или более
      b6-3 (IGB) - масса Всегда 10 кОм или более
      d1-2 (VS) - b6-4 (VS) Всегда Менее 1 Ом
      d1-2 (VS) - масса Всегда 10 кОм или более
      b6-4 (VS) - масса Всегда 10 кОм или более
      d1-3 (GND) - b6-2 (GND2) Всегда Менее 1 Ом
      d1-3 (GND) - масса Всегда 10 кОм или более
      b6-2 (GND2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ОБДУВА СПИНКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ


    1. Временно замените вентилятор спинки системы климат-контроля левого сиденья новым или заведомо исправным.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ


    1. Проверьте работу системы климат-контроля сиденья.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Система климат-контроля сидений работает нормально.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СПИНКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ОБДУВА ПОДУШКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG – ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем b6 вентилятора подушки системы климат-контроля левого сиденья в сборе.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      b6-1 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      b6-1 (IG) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      b6-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем K10 блока управления системой кондиционирования в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      b6-5 (SI) - K10-10 (LOUT) Всегда Менее 1 Ом
      b6-5 (SI) - масса Всегда 10 кОм или более
      K10-10 (LOUT) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Подсоедините разъем K10 блока управления системой кондиционирования в сборе.

    2. A01MWQFC05
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Подсоедините разъем b6 вентилятора подушки системы климат-контроля левого сиденья в сборе.

    3. Проверьте форму входного сигнала.


      1. Подсоедините осциллограф к контакту K10-10 (LOUT) и массе, не отсоединяя разъема блока управления системой кондиционирования в сборе.

      2. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора K10-10 (LOUT) - масса
        Настройки прибора 1 В / дел., 1 мс / дел.
        Состояние автомобиля

        • Зажигание включено (IG)

        • Переключатель обдува левого сиденья включен

          (режим вентилятора)
        OK
        Форма сигнала подобна показанной на рисунке.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ОБДУВА ПОДУШКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

  10. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ


    1. Временно замените переключатель обдува сиденья новым или заведомо исправным.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  11. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ


    1. Проверьте работу системы климат-контроля сиденья.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Система климат-контроля сидений работает нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

  12. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)


    1. Снова проверьте работу системы климат-контроля сиденья.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Перейдите к
      Не работает только вентилятор системы климат-контроля спинки правого сиденья А
      Не работает только вентилятор подушки системы климат-контроля правого сиденья в сборе B
      Не работают оба вентилятора системы климат-контроля C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ОБДУВА ПОДУШКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG – ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – МАССА) Click here

    А

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – ВЕНТИЛЯТОР СПИНКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ)


    1. Отсоедините разъем c1 вентилятора спинки системы климат-контроля правого сиденья.

    2. Отсоедините разъем a10 вентилятора подушки системы климат-контроля правого сиденья в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      c1-1 (IGB) - a10-3 (IGB) Всегда Менее 1 Ом
      c1-1 (IGB) - масса Всегда 10 кОм или более
      a10-3 (IGB) - масса Всегда 10 кОм или более
      c1-2 (VS) - a10-4 (VS) Всегда Менее 1 Ом
      c1-2 (VS) - масса Всегда 10 кОм или более
      a10-4 (VS) - масса Всегда 10 кОм или более
      c1-3 (GND) - a10-2 (GND2) Всегда Менее 1 Ом
      c1-3 (GND) - масса Всегда 10 кОм или более
      a10-2 (GND2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  14. ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ В СПИНКЕ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ


    1. Временно замените вентилятор спинки системы климат-контроля правого сиденья новым или заведомо исправным.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  15. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ


    1. Снова проверьте работу системы климат-контроля.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Система климат-контроля сидений работает нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СПИНКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ОБДУВА ПОДУШКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG – ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем a10 вентилятора подушки системы климат-контроля правого сиденья в сборе.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      a10-1 (IG) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      a10-1 (IG) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      a10-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем K10 блока управления системой кондиционирования в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      a10-5 (SI) - K10-11 (ROUT) Всегда Менее 1 Ом
      a10-5 (SI) - масса Всегда 10 кОм или более
      K10-11 (ROUT) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  18. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Подсоедините разъем K10 блока управления системой кондиционирования в сборе.

    2. A01MWQFC06
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Подсоедините разъем a10 вентилятора подушки системы климат-контроля правого сиденья в сборе.

    3. Проверьте форму входного сигнала.


      1. Подсоедините осциллограф к контакту K10-11 (ROUT) и массе, не отсоединяя разъема блока управления системой кондиционирования в сборе.

      2. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора K10-11 (ROUT) - масса
        Настройки прибора 1 В / дел., 1 мс / дел.
        Состояние автомобиля

        • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

        • Переключатель обдува правого сиденья включен

          (режим вентилятора)
        OK
        Форма сигнала подобна показанной на рисунке.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ОБДУВА ПОДУШКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

  19. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ


    1. Временно замените переключатель обдува сиденья новым или заведомо исправным.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  20. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ


    1. Проверьте работу системы климат-контроля сиденья.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Система климат-контроля сидений работает нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

  21. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем K99 переключателя обдува сиденья.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K99-1 (IG) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      K99-1 (IG) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K99-4 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  22. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ


    1. Временно замените переключатель обдува сиденья новым или заведомо исправным.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  23. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ


    1. Проверьте работу системы климат-контроля сиденья.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Система климат-контроля сидений работает нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here