СИСТЕМА ПОДОГРЕВА СИДЕНИЙ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Отсоедините разъем K10 блока управления системой кондиционирования в сборе.

      A0126XHN08

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет провода Назначение контактов Условие Заданные условия
      K10-5 (IG+) - масса R - масса Источник питания выключателя зажигания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      K10-5 (IG+) - масса R - масса Источник питания IG Зажигание выключено Менее 1 В
      K10-1 (GND) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем K10 блока управления системой кондиционирования в сборе.

    4. Измерьте напряжение и проверьте формирование импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет провода Назначение контактов Условие Заданные условия
      K10-15 (SHP+) - K10-1 (GND) L - BR Сигнал интенсивности обдува переключателя обдува сиденья

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Переключатель обдува сиденья во включенном положении (LO)

        (режим подогревателя)

      		 Менее 1 В
      K10-16 (SHD+) - K10-1 (GND) P - BR Сигнал интенсивности обдува переключателя обдува сиденья

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Переключатель обдува сиденья во включенном положении (LO)

        (режим подогревателя)

      		 Менее 1 В
      K10-20 (LIN1) - масса P - масса Сигнал переключателя обдува сиденья Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Формирование импульсов

      Если результат не удовлетворяет требованиям, возможно, неисправен блок управления системой кондиционирования.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ


    1. Отсоедините разъем K99 переключателя обдува сиденья.

      A0126JON04

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет провода Назначение контактов Условие Заданные условия
      K99-1 (IG) - масса P - масса Источник питания выключателя зажигания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      K99-1 (IG) - масса P - масса Источник питания IG Зажигание выключено Менее 1 В
      K99-4 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем K99 переключателя обдува сиденья.

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет провода Назначение контактов Условие Заданные условия
      K99-7 (SW) - масса P - масса Сигнал переключателя обдува сиденья Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат не отвечает требованиям, возможно, переключатель обдува сиденья неисправен.