СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


    1. В разных частях автомобиля устанавливаются датчики замедления и датчики давления, используемые в системе подушек безопасности, которые определяют степень замедления и давление каждой части во время столкновения.

    2. В зависимости от ситуации центральный блок управления системы SRS передает сигнал активации во все пиропатроны подушек безопасности, пиропатроны преднатяжителей и пиропатроны активного капота на основании информации, полученной от всех датчиков.

  2. УСЛОВИЯ АКТИВАЦИИ (ЭЛЕМЕНТЫ ЗАЩИТЫ ПАССАЖИРОВ)


    1. ФРОНТАЛЬНОЕ СТОЛКНОВЕНИЕ

      A01GG5AE02

      1. Сигналы фронтального столкновения формируются на основе информации от блока управления системы SRS и передних датчиков системы SRS.

        Tech Tips

        *1: В случае фронтального столкновения сигнал зажигания системы SRS может выдаваться после получения сигнала включения от датчика замедления, встроенного в центральный блок управления системы SRS, даже если сигнал от передних датчиков системы SRS отсутствует.

      2. Для развертывания подушек безопасности и приведения в действие преднатяжителей на рисунке используются сигналы лобового столкновения.

    2. БОКОВОЕ СТОЛКНОВЕНИЕ (Картина 1)

      A01GFKPE01

      1. Сигналы бокового столкновения (схема 1) формируются на основе информации от блока управления системы SRS и бокового датчика системы SRS.

      2. Для развертывания подушек безопасности и приведения в действие преднатяжителей на рисунке используются сигналы бокового столкновения (схема 1).

    3. БОКОВОЕ СТОЛКНОВЕНИЕ (Картина 2)

      A01GF9FE07

      1. Сигналы бокового столкновения (схема 2) формируются на основе информации от блока управления системы SRS и заднего датчика системы SRS.

      2. Для развертывания подушек безопасности на рисунке используются сигналы бокового столкновения (схема 2).

  3. УСЛОВИЯ АКТИВАЦИИ (ЭЛЕМЕНТЫ ЗАЩИТЫ ПЕШЕХОДОВ)


    1. Сигнал столкновения с пешеходом передается датчиком системы защиты пешеходов в центральный блок управления системы SRS.

      A01GFEVE01
      *1 Датчик системы защиты пешеходов (левый/правый)
      *2 Блок управления системы SRS
      *3 Сигнал скорости автомобиля и т.п.
      *4 Левый/правый пиропатрон активного капота (левый/правый подъемник активного капота в сборе)

    2. При выполнении определенных условий, исходя из сигналов от датчиков системы защиты пешеходов и сигнала скорости автомобиля и т.п., центральный блок управления системы SRS передает сигнал зажигания в подъемники активного капота.