ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА
Система иммобилайзера определяет, разрешать или нет запуск системы SFI, путем сравнения идентификационного кода ключа с кодом, зарегистрированным в автомобиле. Система иммобилайзера сравнивает идентификационный код, зарегистрированный в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) автомобиля, с идентификационным кодом микросхемы электронного ключа зажигания. Если идентификационные коды не совпадают, включается система иммобилайзера, которая запрещает запуск системы SFI. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) управляет обменом данными с системой SFI, блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) и ЭБУ блокировки рулевого управления (приводом блокировки рулевого управления в сборе). Если идентификационные коды микросхемы электронного ключа зажигания и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) совпадают, последний разрешает запуск системы SFI.
ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ
Функция запуска с помощью нажимного переключателя
Когда водитель (или пассажир), имеющий при себе передатчик электронного ключа в сборе, садится в автомобиль и нажимает педаль тормоза, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) формирует сигнал запроса и передает его внутренней антенне электронного ключа. При получении сигнала запроса внутренняя антенна электронного ключа передает другой сигнал запроса для определения, находится ли передатчик электронного ключа в салоне автомобиля. Получив этот сигнал запроса, передатчик электронного ключа передает в ответ идентификационный код, содержащий код отклика. Приемник системы управления замками дверей получает идентификационный код, переданный передатчиком электронного ключа, и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания). При получении идентификационного кода ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) проверяет действительность идентификационного кода.
Если результат сертификации соответствует норме, на мультиинформационном дисплее отображается контрольная лампа интеллектуальной системы. Если отображается контрольная лампа интеллектуальной системы, и водитель нажимает выключатель зажигания, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) распознает сигнал запуска двигателя и с интервалом 0,025 с поочередно включает реле АСС, IG1 и IG2. Затем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) подтверждает изменение режима источника питания и подает питание в привод блокировки рулевого управления. Затем ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) подтверждает, что ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) является соответствующим блоком, и с помощью электродвигателя привода блокировки рулевого управления разблокирует рулевое управление. После разблокировки рулевого управления ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) передает сигнал завершения разблокировки в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе). При получении данного сигнала блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) передает команду выключения иммобилайзера в систему SFI после подтверждения действительности ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе). Затем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает сигнал выключения контрольной лампы безопасности контрольной лампе безопасности (панели управления системой кондиционирования в сборе).