СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U0130

Код DTC Наименование DTC
U0130 Нарушение связи с VGRS

ОПИСАНИЕ

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
U0130 Нарушение связи с VGRS Нарушение связи с ЭБУ переднего рулевого управления продолжается.

  • Вспомогательная шина или разъем ЭБУ переднего рулевого управления

  • Цепь питания ЭБУ переднего рулевого управления

  • Цепь массы ЭБУ переднего рулевого управления

  • ЭБУ переднего рулевого управления

Tech Tips

Поскольку ЭБУ контроля вспомогательной шины для шины V3 отсутствует, все ЭБУ обнаруживают прекращение обмена данными и регистрируют коды DTC.

Tech Tips

Данный порядок выполнения диагностики предназначен для случаев, когда код DTC U0130 выводят только ЭБУ амортизатора и ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01MWN5E05
A01MV2CE04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips


  • Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    1. Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.

      Tech Tips

      Если другие ЭБУ, подключенные к шине V3, выводят коды DTC, проверьте вспомогательную цепь шины V3.

      Результат
      Результат Перейти к
      Другие ЭБУ, подключенные к шине V3, не выводят коды DTC. А
      Другие ЭБУ, подключенные к шине V3, выводят коды DTC. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ V3 НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. A01MYO8C18
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ переднего рулевого управления)

      Отсоедините разъем K17 ЭБУ переднего рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      K17-2 (CNH2) - K17-8 (CNL2) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A60 ЭБУ переднего рулевого управления.

    2. A01MVJ2C12
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ переднего рулевого управления)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A60-1 (PGND) - масса Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Менее 1 Ом
      K17-13 (PGD2) - масса Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Менее 1 Ом

    3. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    4. A01MVJ2C13
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ переднего рулевого управления)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A60-2 (PIG) - масса Всегда 11-14 В
      K17-4 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      K17-7 (+BI) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Нажмите здесь Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)