РУЛЕВЫЕ ТЯГИ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ СУММАРНЫЙ ПРЕДНАТЯГ

   Note

   
   

   • Проверьте суммарный преднатяг и преднатяг в состоянии без нагрузки, сняв правую и левую рулевые тяги и защитные чехлы рулевого механизма.

   • Предварительно закрепите левую и правую рулевые тяги в сборе, чтобы предотвратить перебег рейки рулевого механизма.

   
   

   1. 

      Установите SST на вал шестерни и поверните его влево-вправо не менее 5 раз.

      SST

      09616-00011

   2. С помощью динамометрического ключа и SST непрерывно поворачивайте вал с шестерней с периодом 4-6 с на оборот, чтобы проверить суммарный преднатяг тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

      Номинальный преднатяг
      1,5 - 2,4 Н*м (16 - 24 кгс*см, 14 - 21 фунт-сила-дюймов)

      Note

      Проверьте суммарный преднатяг вблизи центрального положения рейки рулевого механизма.

      Если суммарный преднатяг не попадает в номинальный диапазон, замените тягу рулевого управления с усилителем в сборе новой.

2. ПРОВЕРЬТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

   
   

   1. Отсоедините разъем C1 электродвигателя усилителя рулевого управления.

   2. 

      *1	Тяга рулевого управления с усилителем в сборе
      *a	Зона приложения отрицательного щупа
      *b	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (к электродвигателю усилителя рулевого управления)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (W) - 3 (U) Всегда 0,07 - 10 Ом 2 (V) - 1 (W) Всегда 0,07 - 10 Ом 3 (U) - 2 (V) Всегда 0,07 - 10 Ом 1 (W) - корпус тяги рулевого управления с усилителем* Всегда 100 кОм или более 2 (V) - корпус тяги рулевого управления с усилителем* Всегда 100 кОм или более 3 (U) - корпус тяги рулевого управления с усилителем* Всегда 100 кОм или более

      *: Приложите отрицательный щуп к корпусу тяги рулевого управления с усилителем в сборе в месте, показанном на рисунке, чтобы выполнить измерение.

   3. Отсоедините разъем C3 датчика крутящего момента.

   4. 

      *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (датчик крутящего момента)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (INCS) - 7 (TQG2) Всегда 90–170 Ом 2 (INSN) - 7 (TQG2) Всегда 300–430 Ом 4 (TRQV) - 8 (TQG1) Всегда 4–14 Ом 5 (OUCS) - 7 (TQG2) Всегда 90–170 Ом 6 (OUSN) - 7 (TQG2) Всегда 300–430 Ом

   5. Отсоедините разъем C2 датчика угла поворота электродвигателя.

   6. 

      *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (датчик угла поворота электродвигателя)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (RZSN) - 2 (RZG) Всегда 50-140 Ом 3 (RZV) - 2 (RZG) Всегда 15-45 Ом 4 (RZCS) - 2 (RZG) Всегда 50-140 Ом