ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Нажмите здесь Click here
НАСТРОЙТЕ ПАРАМЕТРЫ СИСТЕМЫ НАКЛОННОЙ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)
Отключите функцию автоматического отвода/возврата, изменив значение настраиваемого параметра.
Нажмите здесь Click here
Note
Запищите текущее значение настраиваемого параметра (включена или отключена функция автоматического отвода/возврата), чтобы можно было восстановить текущую установку по завершении операции.
Tech Tips
Выполнение рассмотренной выше операции приводит к отключению функции автоматического отвода/возврата при выключении зажигания.
Включите зажигание (IG). С помощью переключателя наклона и телескопического изменения высоты полностью выдвиньте и опустите рулевую колонку.
РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
СНИМИТЕ КНОПКУ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:
Выверните 2 винта.
Освободите 2 захвата.
Освободите захват и снимите нижний кожух рулевой колонки.
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:
Выверните 3 винта.
Освободите 2 захвата и снимите нижний кожух рулевой колонки.
Отсоедините 6 фиксаторов от верхнего кожуха рулевой колонки.
Освободите 2 захвата и снимите верхний кожух рулевой колонки.
СНИМИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА В СБОРЕ С ВИТЫМ КАБЕЛЕМ
Note
Не заменяйте витой кабель с датчиком в сборе, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится в положении (IG).
Не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе без рулевого колеса, когда аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится в положении (IG).
При проверке датчика положения рулевого колеса проследите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено строго прямо.
Отсоедините все разъемы от переключателя указателей поворота в сборе с витым кабелем.
Освободите 3 захвата, чтобы снять переключатель указателей поворота в сборе вместе с витым кабелем в сборе с рулевой колонки в сборе.
СНИМИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 ДЛЯ ЗАЩИТЫ НОГ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД В СБОРЕ
Выверните болт и снимите и воздуховод в сборе.
СНИМИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ
Для моделей без VGRS:
| *a | Метка |
Нанесите метки на промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе и рулевую колонку в сборе.
Выверните болт.
Снимите стяжную пружину педали тормоза с рулевой колонки в сборе и штифта штока.
Для моделей с VGRS:
| *a | Метка |
Нанесите метки на привод рулевого управления в сборе и рулевую колонку в сборе.
Выверните болт.
Снимите стяжную пружину педали тормоза с рулевой колонки в сборе и штифта штока.
Отсоедините все разъемы и открепите все зажимы жгута проводов от рулевой колонки в сборе.
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:
Отверните 4 гайки и снимите рулевую колонку в сборе.
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:
Отверните 4 гайки и снимите рулевую колонку в сборе.
Для моделей без VGRS:
Отсоедините рулевую колонку в сборе от промежуточного вала рулевого управления № 2 в сборе.
Для моделей с VGRS:
Отсоедините рулевую колонку в сборе от привода рулевого управления.
СНИМИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Для моделей с 4GR-FSE: Нажмите здесь Click here
Для моделей с 2GR-FSE: Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с цельной защитой картера)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с с наполовину закрытой конструкцией)
Для моделей с 4GR-FSE: Нажмите здесь Click here
Для моделей с 2GR-FSE: Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без VGRS)
Ослабьте хомут.
Ослабьте болт (A).
Note
Не выворачивайте болт (A).
Выверните болт (B).
| *a | Метка |
Сдвиньте шлицевой хомут рулевого вала в сборе и нанесите метки на шлицевой хомут рулевого вала и тягу рулевого управления.
Отделите шлицевой хомут рулевого вала в сборе от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.
Снимите шлицевой хомут рулевого вала в сборе вместе с промежуточным валом рулевого управления № 2 в сборе с автомобиля.
СНИМИТЕ НИЖНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ГЛАВНОГО ВАЛА (для моделей с VGRS)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с VGRS)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ РУЛЕВОГО ВАЛА В СБОРЕ
Для моделей без VGRS:
| *a | Метка |
Нанесите метки на шлицевой хомут рулевого вала в сборе и промежуточный вал рулевого управления № 2 в сборе.
Выверните болт.
| *1 | Шлицевой хомут рулевого вала |
| *2 | Промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе |
| *a | Захват |
С помощью отвертки освободите захват и снимите шлицевой хомут рулевого вала в сборе с промежуточного вала рулевого управления № 2 в сборе.
Tech Tips
Даже если захват сломан, промежуточный вал рулевого управления № 2 в сборе можно использовать повторно, сняв предварительно захват.
Для моделей с VGRS:
| *a | Метка |
Нанесите метки на шлицевой хомут рулевого вала в сборе и привод рулевого управления в сборе.
Выверните болт и снимите шлицевой хомут рулевого вала.