ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ РУЛЕВОГО ВАЛА В СБОРЕ


    1. A01MV5DC01
      *a Метка

      Подсоедините шлицевой хомут рулевого вала к приводу рулевого управления.

      Note

      Совместите метки на шлицевом хомуте рулевого вала и приводе рулевого управления.

    2. Временно вверните болт.

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПРИВОДОМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Note


    • При переносе или установке привода рулевого управления в сборе следите за тем, чтобы кромка уплотнения № 2 и чехол не выворачивались наружу.

    • При установке нового привода рулевого управления в сборе проверяйте плотность установки спирального центрирующего стопорного штифта.

    • Не используйте привод рулевого управления в сборе, если он ронялся.

    A01MWUFC01
    *a Корпус витого кабеля *b Шлицевой хомут рулевого вала
    *c Хомут привода *d Пыльник
    *e Кромка уплотнения № 2 - -
  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПРИВОДОМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Note


    • При переносе или установке привода рулевого управления в сборе следите за тем, чтобы кромка уплотнения № 2 и чехол не выворачивались наружу.

    • При установке нового привода рулевого управления в сборе проверяйте плотность установки спирального центрирующего стопорного штифта.

    • Не используйте привод рулевого управления в сборе, если он ронялся.

    A01MVHIC03
    *a Корпус витого кабеля *b Шлицевой хомут рулевого вала
    *c Хомут привода *d Пыльник
    *e Кромка уплотнения № 2 - -
  4. УСТАНОВИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. В случае установки нового привода рулевого управления в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением):


      1. A01MWPBC01
        *a Центральный стопорный штифт
        *b Метка, нанесенная белой краской

        Убедитесь, что переднее колесо расположено прямо.

      2. Установите новый привод рулевого управления в сборе, обратив вниз нанесенную белой краской метку на поверхности спирального кожуха.

        Note

        Не вытягивайте центрирующий стопорный штифт.

    2. В случае установки нового привода рулевого управления в сборе (для моделей с правосторонним рулевым управлением):


      1. A01MUN3C01
        *a Центральный стопорный штифт
        *b Метка, нанесенная белой краской

        Убедитесь, что переднее колесо расположено прямо.

      2. Установите новый привод рулевого управления в сборе, обратив вниз нанесенную белой краской метку на поверхности спирального кожуха.

        Note

        Не вытягивайте центрирующий стопорный штифт.

    3. В случае повторной установки снятого привода рулевого управления в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением):


      1. A01MU70C01
        *a Прорезь
        *b Метка совмещения
        *c Шлицевой хомут рулевого вала
        *d Метка, нанесенная белой краской

        Убедитесь, что переднее колесо расположено прямо.

      2. Медленно поверните спиральный кожух до фиксации.

      3. Поверните спиральный кожух из положения фиксации на два оборота против часовой стрелки.

      4. Совместите прорезь шлицевого хомута с меткой совмещения (▲).

      5. Установите привод рулевого управления в сборе, обратив вниз нанесенную белой краской метку на поверхности спирального кожуха.

      6. A01MW28C01
        *a Метка

        Совместите метки на приводе рулевого управления в сборе и пластине кожуха выходного отверстия рулевой колонки № 1.

        Note

        Не поворачивайте корпус привода и спиральный кожух.

    4. В случае повторной установки снятого привода рулевого управления в сборе (для моделей с правосторонним рулевым управлением):


      1. A01MUDIC01
        *a Прорезь
        *b Шлицевой хомут рулевого вала
        *c Метка совмещения
        *d Метка, нанесенная белой краской

        Убедитесь, что переднее колесо расположено прямо.

      2. Медленно поверните спиральный кожух до фиксации.

      3. Поверните спиральный кожух из положения фиксации на два оборота против часовой стрелки.

      4. Совместите прорезь шлицевого хомута с меткой совмещения (▲).

      5. Установите привод рулевого управления в сборе, обратив вниз нанесенную белой краской метку на поверхности спирального кожуха.

      6. A01MU7PC01
        *a Метка

        Совместите метки на приводе рулевого управления в сборе и пластине кожуха выходного отверстия рулевой колонки № 1.

        Note

        Не поворачивайте корпус привода и спиральный кожух.

    5. Затяните хомут.

    6. A01MVS9

      Подсоедините разъем к приводу рулевого управления и переместите замок, как показано на рисунке.

    7. В случае установки нового привода рулевого управления в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением):


      1. A01MWPBC02
        *a Центральный стопорный штифт

        Вытяните центрирующий стопорный штифт.

      2. Затяните зажим привода.

    8. В случае установки нового привода рулевого управления в сборе (для моделей с правосторонним рулевым управлением):


      1. A01MUN3C02
        *a Центральный стопорный штифт

        Вытяните центрирующий стопорный штифт.

      2. Затяните зажим привода.

    9. A01MXS4C01
      *a Метка

      Установите шлицевой хомут рулевого вала в сборе на тягу рулевого управления с усилителем в сборе.

      Note

      Совместите метки на шлицевом хомуте рулевого вала в сборе и тяге рулевого управления с усилителем в сборе.

    10. A01MUNW

      Заверните болт.

      Torque:
      35,3 Н*м  { 360 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }
  5. УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ГЛАВНОГО ВАЛА


    1. Установите нижний защитный кожух главного вала и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }
  6. УСТАНОВИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  7. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Нажмите здесь Click here

  8. УСТАНОВИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесь Click here

  9. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ

    Нажмите здесь Click here