СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Mode Status Режим системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах NORMAL или TEST

      NORMAL: Нормальный режим

      TEST: Режим проверки

      		 -
      Main Tire Количество главных идентификаторов шины, подлежащих регистрации 0, 1, 2, 3, 4 или 5 Отображается значение от 0 до 4 -
      Initialization Switch Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель в выключенном положении

      ON (ВКЛ): Переключатель во включенном положении

      		 -
      Vehicle Speed Скорость движения автомобиля

      мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      макс.: 255 км/час (158 миль в час)

      		 Действительная скорость автомобиля Скорость, отображаемая на щитке приборов
      Registered ID 1 Code Зарегистрированный код ID1

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*1

      		 Отображается зарегистрированный ID1 передатчика -
      Registered ID 2 Code Зарегистрированный код ID2

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*1

      		 Отображается зарегистрированный ID2 передатчика -
      Registered ID 3 Code Зарегистрированный код ID3

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*1

      		 Отображается зарегистрированный ID3 передатчика -
      Registered ID 4 Code Зарегистрированный код ID4

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*1

      		 Отображается зарегистрированный ID4 передатчика -
      Registered ID 5 Code Зарегистрированный код ID5

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*1

      		 Отображается зарегистрированный ID5 передатчика *3
      ID 1 Temperature in Tire Показание температуры воздуха в шине с ID1

      мин.: -40°C (-40°F)

      макс.: 120°C (248°F)

      		 Фактическое значение температуры воздуха в шине Если отображается значение -40°C (-40°F), данные не были получены.
      ID 2 Temperature in Tire Показание температуры воздуха в шине с ID2

      мин.: -40°C (-40°F)

      макс.: 120°C (248°F)

      		 Фактическое значение температуры воздуха в шине Если отображается значение -40°C (-40°F), данные не были получены.
      ID 3 Temperature in Tire Показание температуры воздуха в шине с ID3

      мин.: -40°C (-40°F)

      макс.: 120°C (248°F)

      		 Фактическое значение температуры воздуха в шине Если отображается значение -40°C (-40°F), данные не были получены.
      ID 4 Temperature in Tire Показание температуры воздуха в шине с ID4

      мин.: -40°C (-40°F)

      макс.: 120°C (248°F)

      		 Фактическое значение температуры воздуха в шине Если отображается значение -40°C (-40°F), данные не были получены.
      ID 5 Temperature in Tire Показание температуры воздуха в шине с ID5

      мин.: -40°C (-40°F)

      макс.: 120°C (248°F)

      		 Фактическое значение температуры воздуха в шине

      • Если отображается значение -40°C (-40°F), данные не были получены.

      • *3
      ID 1 Battery Voltage Показания напряжения аккумуляторной батареи на ID1 No Reset или Reset No Reset -
      ID 2 Battery Voltage Показания напряжения аккумуляторной батареи на ID2 No Reset или Reset No Reset -
      ID 3 Battery Voltage Показания напряжения аккумуляторной батареи на ID3 No Reset или Reset No Reset -
      ID 4 Battery Voltage Показания напряжения аккумуляторной батареи на ID4 No Reset или Reset No Reset -
      ID 5 Battery Voltage Показания напряжения аккумуляторной батареи на ID5 No Reset или Reset No Reset *3
      Initialization Switch Info Информация о настройке переключателя сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах WITHOUT или WITH WITH -
      ID 1 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID1

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*2
      ID 2 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID2

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*2
      ID 3 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID3

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*2
      ID 4 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID4

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*2
      ID 5 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID5

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине

      • Если отображается значение N/A, данные не были получены.*2

      • *3
      ID 1 Initial Threshold of Low-pressure Исходное пороговое значение низкого давления ID1

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Значение давления в шине после инициализации -
      ID 2 Initial Threshold of Low-pressure Исходное пороговое значение низкого давления ID2

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Значение давления в шине после инициализации -
      ID 3 Initial Threshold of Low-pressure Исходное пороговое значение низкого давления ID3

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Значение давления в шине после инициализации -
      ID 4 Initial Threshold of Low-pressure Исходное пороговое значение низкого давления ID4

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Значение давления в шине после инициализации -
      ID 5 Initial Threshold of Low-pressure Исходное пороговое значение низкого давления ID5

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Значение давления в шине после инициализации *3
      Sensor ID Status Состояние выбора идентификаторов Main или 2nd Состояние выбора идентификаторов -
      Sensor ID Switch Function Информация о наличии функции переключения идентификаторов Without или With

      Without: Функция переключения идентификаторов отсутствует

      With: Функция переключения идентификаторов реализована

      		 -
      Number of Trouble Code Количество записанных DTC

      мин.: 0

      макс.: 255

      мин.: 0

      макс.: -

      		 -

      Tech Tips


      • *1: Отображается, только если идентификационный код не зарегистрирован.

      • *2: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появились эти значения, выполните поиск неисправности в порядке, описанном для кодов DTC C2121/21 - C2124/24.

        Нажмите здесь Click here

      • *3: Этот параметр отображается на экране GTS, но не используется в автомобиле.

  2. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

    6. Проверьте работу по данным в следующей таблице.


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Indicat. Tire Pressure Warning System Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) Убедитесь в том, что автомобиль остановлен, и двигатель работает на холостом ходу.