ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
| *A | для типа FMVSS138 |
| *B | для типа ECE-R64 |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах) |
Отсоедините разъем Q38 или Q36 ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и измерьте напряжение или сопротивление со стороны жгута проводов.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| Q38-1 (IG) - Q38-12 (GND) | B - BR | Источник питания IG | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 10–16 В |
| Q38-7 (+B) - Q38-12 (GND) | G - BR | Питание (от аккумуляторной батареи) | Всегда | 10–16 В |
| Q38-12 (GND) - масса | BR - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| Q36-1 (IG) - Q36-12 (GND) | Y - BR | Источник питания IG | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 10–16 В |
| Q36-12 (GND) - масса | BR - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Подсоедините разъем Q38 или Q36 ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице. Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при подсоединенном разъеме.
| *A | для типа FMVSS138 | *B | для типа ECE-R64 |
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах) |
- | - |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| Q38-3 (CLSW) - Q38-12 (GND) | W - BR | Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах |
|
Менее 1,5 В |
|
8 - 15 В | |||
| Q38-4 (RDA) - Q38-12 (GND) | B - BR | Выходные сигналы | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | Формирование импульсов (см. сигнал 1) |
| Q38-5 (PRG) - Q38-12 (GND) | L - BR | Входные сигналы | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | Формирование импульсов (см. сигнал 1) |
| Q38-8 (ALSI)* - Q38-12 (GND) | R - BR | Привод инициатора системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | Формирование импульсов (см. сигнал 1) |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| Q36-3 (CLSW) - Q36-12 (GND) | W - BR | Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах |
|
Менее 1,5 В |
|
8 - 15 В | |||
| Q36-4 (RDA2) - Q36-12 (GND) | B - BR | Выходные сигналы | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | Формирование импульсов (см. сигнал 1) |
| Q36-5 (PRG2) - Q36-12 (GND) | L - BR | Входные сигналы | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | Формирование импульсов (см. сигнал 1) |
| Q36-8 (ALSI)* - Q36-12 (GND) | R - BR | Привод инициатора системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | Формирование импульсов (см. сигнал 1) |
| *a | Пример |
| *b | GND |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Параметр / Устройство | Содержание |
|---|---|
| Контакт | Q38-4 (RDA) - Q38-12 (GND)*1 Q38-5 (PRG) - Q38-12 (GND)*1 Q38-8 (ALSI) - Q38-12 (GND)*1 Q36-4 (RDA2) - Q36-12 (GND)*2 Q36-5 (PRG2) - Q36-12 (GND)*2 Q36-8 (ALSI) - Q36-12 (GND)*2 |
| Настройки прибора | 5 B/дел., 5 мс/дел./ дел. |
| Состояние автомобиля | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) |
*1: для типа FMVSS138
*2: для типа ECE-R64
Tech Tips
Форма сигнала, показанная на рисунке, приведена лишь для примера. Если на экране диагностического прибора отображается сигнал, изменяющийся между высоким и низким уровнями, причем высокий уровень представляет собой напряжение между напряжением питания IG и напряжением на 2,2 В ниже напряжения питания IG, а низкий уровень представляет собой напряжение от 0 до 1,2 В, ЭБУ можно считать исправным.