ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

   
   

   1. 

      *a

      Нажатие

      Установите нижнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины на передний амортизатор в сборе.

      Note

      При установке нижней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины расположите ее в углублении чашки пружины.

   2. 

      Закрепить SST в тисках.

      SST

      09727-30021   ( 09727-00010, 09727-00021, 09727-00031 )

   3. 

      *a	Правильно
      *b	Неправильно

      Присоедините рычаги SST по диаметру передней цилиндрической винтовой пружины.

      CAUTION:

      
      

      • Убедитесь, что передняя цилиндрическая винтовая пружина установлена таким образом, что расстояние между верхним и нижним рычагами SST максимально.

      • Убедитесь, что захваты рычагов надежно присоединены.

   4. С помощью SST сожмите переднюю цилиндрическую винтовую пружину.

      CAUTION:

      
      

      • Если передняя цилиндрическая винтовая пружина сгибается во время сжатия, немедленно прекратите сжатие и переустановите SST.

      • Никогда не сжимайте переднюю цилиндрическую винтовую пружину до соприкосновения ее витков.

      • Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.

   5. 

      *a

      Нажатие

      Установите переднюю цилиндрическую винтовую пружину на передний амортизатор.

      Note

      Убедитесь в том, что конец передней цилиндрической винтовой пружины располагается в углублении передней нижней чашки пружины.

   6. Установите буфер хода сжатия передней пружины на опору передней подвески в сборе.

   7. 

      *a	Идентификационная метка
      *b	Выступание

      Установите верхнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины на опору передней подвески в сборе, как показано на рисунке.

      Note

      Совместите идентификационную метку опоры передней подвески с выступом на верхней части верхней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины.

   8. 

      *a	Шток поршня

      Установите опору передней подвески в сборе на передний амортизатор в сборе.

      Note

      Совместите форму конца переднего амортизатора в сборе с формой опоры передней подвески в сборе.

   9. 

      *a	Захват переднего амортизатора
      *b	Конец верхней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины

      Поверните опору передней подвески не менее чем на 90°, чтобы ввести конец верхней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины в зацепление с захватами переднего амортизатора.

      Note

      
      

      • Убедитесь, что конец верхней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины надежно соединен с 4 захватами переднего амортизатора.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать сильфон верхней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины.

      • Не допускайте попадания масла и консистентной смазки на верхнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины.

   10. Для моделей с AVS:

       
       
       1. 

          *A	Левая сторона
          *B	Правая сторона
          *1	Передний кронштейн опоры привода
          *a	Центральная линия переднего кронштейна опоры привода
          *b	0° +/- 10°
          	Передняя сторона автомобиля
          	Наружная сторона автомобиля

          Установите передний кронштейн опоры привода на передний амортизатор в сборе, как показано на рисунке.

   11. Временно затяните новую контргайку.

   12. 

       *A	Левая сторона
       *B	Правая сторона
       *a	30° +/- 2°
       *b	Идентификационная метка
       	Передняя сторона автомобиля
       	Наружная сторона автомобиля

       Отрегулируйте опору передней подвески таким образом, чтобы положения болтов соответствовали показанным на рисунке, и снимите SST с передней цилиндрической винтовой пружины.

       Note

       
       

       • Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.

       • Убедитесь, что грань конца штока переднего амортизатора располагается параллельно втулке переднего амортизатора.

       • При снятии SST контролируйте ориентацию опоры передней подвески в сборе.

2. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ

   
   

   1. Установите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (сверху) и усиление опоры передней пружины № 3 и закрепите 3 гайками.

      Torque:

      67 Н*м  { 683 кгс*см, 49 фунт-сила-футов }

   2. Предварительно закрепите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (с нижней стороны) на нижнем рычаге передней подвески в сборе с помощью болта и гайки.

      Note

      
      

      • Вставьте болт с задней стороны автомобиля.

      • Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.

      Tech Tips

      После стабилизации подвески полностью затяните болт.

   3. Полностью затяните контргайку.

      Torque:

      27,5 Н*м  { 280 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

      Note

      Выполняйте эту операцию только после разборки переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

3. УСТАНОВИТЕ ПРИВОД АМОРТИЗАТОРА (для моделей с AVS)

   Нажмите здесь Click here

4. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ АМОРТИЗАТОРА (для моделей с AVS)

   Нажмите здесь Click here

5. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

   
   

   1. Закрепите верхний рычаг передней подвески в сборе на поворотном кулаке с помощью гайки.

      Torque:

      87 Н*м  { 887 кгс*см, 64 фунт-сила-фута }

      Note

      Не допускайте попадания масла на винтовые и конусные детали.

   2. Установите новый фиксатор.

      Note

      Если отверстия для фиксатора не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).

6. УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

7. УСТАНОВИТЕ КАБЕЛЬ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

   
   

   1. 

      Закрепите провод датчика системы противоскольжения на переднем амортизаторе с цилиндрической винтовой пружиной с помощью 2 болтов.

      Torque:

      Болт (A)

      13,5 Н*м  { 138 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Болт (B)

      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

      Note

      
      

      • При установке болтов соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать скобу переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

      • Ни в коем случае не перекручивайте провод датчика системы противоскольжения при его установке.

   2. Подсоедините разъем провода датчика системы противоскольжения к ступице переднего колеса в сборе.

      Note

      Ни в коем случае не перекручивайте провод датчика системы противоскольжения при его установке.

8. ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ

   
   

   1. Установите переднее колесо.

      Torque:

      103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

   2. Опустите автомобиль и покачайте его несколько раз вверх-вниз, чтобы стабилизировать переднюю подвеску.

   3. Снимите переднее колесо.

   4. 

      *a	Деревянный брусок
      *b	Домкрат
      	Место установки деревянного бруска

      Поддомкратьте нижний рычаг передней подвески в сборе, поместив под него деревянный брусок, чтобы не допустить повреждений. Нагрузите подвеску таким образом, чтобы нижний рычаг передней подвески в сборе располагался горизонтально.

      CAUTION:

      Не поднимайте нижний рычаг передней подвески в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

      Note

      
      

      • При поддомкрачивании нижнего рычага передней подвески в сборе выполняйте эту операцию медленно.

      • При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.

9. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ

   
   

   1. Полностью затяните болт переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

      Torque:

      180 Н*м  { 1835 кгс*см, 133 фунт-сила-фута }

      Note

      Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.

10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:

    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

11. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесь Click here