ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  3. СНИМИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

    Для моделей с 4GR-FSE: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с 2GR-FSE: Нажмите здесь Click here

  5. СНИМИТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ


    1. A01MVM1

      Выверните 2 болта и отсоедините передний нижний шаровой шарнир в сборе от поворотного кулака.

  7. СНИМИТЕ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК


    1. A01MUGJ

      Снимите фиксатор и отверните гайку.

    2. A01MZAIC02
      *a 1 мм (0,0394 дюйма)

      Установите SST на верхний рычаг передней подвески в сборе, как показано на рисунке.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note

      Измерьте зазор между SST и поворотным кулаком и убедитесь, что он равен 1 мм (0,0394 дюйма).

    3. Используя SST, снимите поворотный кулак с верхнего рычага передней подвески в сборе, как показано на рисунке.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )
      A01MUWEC02
      *a Зона нанесения молибденовой консистентной смазки *b Установите ключ здесь
      *c Центральная гайка *d Дистанционная шайба
      *e Веревка - -

      CAUTION:

      Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      Note


      • Закрепите SST центральной гайкой так, чтобы поверхности A и B, показанные на рисунке, располагались параллельно. В противном случае возможно повреждение пыльника верхнего рычага передней подвески.

      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.

      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

      • Удостоверьтесь, что SST надежно установлен на распорную втулку.

      • При закреплении SST на верхнем рычаге передней подвески обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.

      Если распорная втулка поворотного кулака отделяется, замените поворотный кулак новым.