ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1
Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей трения тормозных дисков № 1, тормозных пластин № 1 и фланца тормоза № 1.
При необходимости замените их.
Note
Если фрикционные накладки тормозных дисков № 1 отслоились или выцвели, или стерлась хотя бы часть проштампованных номеров, замените все тормозные диски № 1.
Перед установкой новых тормозных дисков № 1 опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор ведущей шестерни передней планетарной передачи.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,2 - 0,6 мм (0,0079 - 0,0236 дюйма) |
Если внутренний диаметр превышает номинальный, замените заднюю планетарную передачу в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ТОРМОЗА № 1
С помощью штангенциркуля измерьте расстояние A (от уступа на установочной поверхности масляного насоса на картере автоматической трансмиссии до уступа на установочной поверхности фланца тормоза № 1), показанное на рисунке, и вычислите среднюю величину.
Tech Tips
Размер A = 59,77 - 60,03 мм (2,3532 - 2,3633 дюйма)
С помощью штангенциркуля измерьте расстояние B (от поверхности фланца масляного насоса в сборе до конца поршня тормозного цилиндра № 1), показанное на рисунке, и вычислите среднюю величину.
Tech Tips
Размер B = 34,636 - 34,964 мм (1,3637 - 1,3765 дюйма)
| *1 | Фланец тормоза № 1 |
| *2 | Тормозной диск № 1 |
| *3 | Тормозная пластина № 1 |
С помощью штангенциркуля соберите вместе 4 тормозных пластины № 1, 4 тормозных диска № 1 и фланец тормоза № 1 и измерьте расстояние C, показанное на рисунке, и вычислите среднюю величину.
Tech Tips
Размер C = 19,41 - 21,11 мм (0,7642 - 0,8311 дюйма)
Зазор уплотнения = Размер A - Размер B - Размер C
| Зазор уплотнения |
|---|
| 0,75 - 1,05 мм (0,0296 - 0,0413 дюйма) |
Если зазор уплотнения не попадает в номинальный диапазон, выберите и установите фланец тормоза № 1, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.
Tech Tips
Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы тормоза № 1 9 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.
| Толщина фланца | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 3
Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей скольжения ведомых дисков сцепления № 3, дисков сцепления № 3 и фланца муфты № 3.
При необходимости замените их.
Note
Перед установкой новых дисков муфты № 3 опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ № 3
Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) из отверстия для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) фланца муфты № 3 на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.
| *a | Смазочное отверстие | *b | Расстояние A |
| *c | Отверстие для датчика частоты вращения | - | - |
| Зазор уплотнения |
|---|
| 0,4 - 0,7 мм (0,0158 - 0,0275 дюйма) |
Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты № 3, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.
Tech Tips
Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты № 3 7 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.
| Толщина фланца | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА
Проверьте, нет ли износа и подгорания поверхностей трения дисков, пластин и фланца муфты заднего хода.
При необходимости замените их.
Note
Если фрикционные накладки дисков муфты заднего хода отслоились или выцвели, или стерлась хотя бы часть проштампованных номеров, замените все диски муфты заднего хода.
Перед установкой новых дисков муфты заднего хода опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.
| Номинальная длина в свободном состоянии |
|---|
| 22,21 мм (0,8744 дюйма) |
Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину муфты заднего хода в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА
Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) из отверстия для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) фланца муфты заднего хода на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.
| *a | Смазочное отверстие | *b | Расстояние A |
| *c | Отверстие для датчика частоты вращения | - | - |
| Зазор уплотнения |
|---|
| 0,5 - 0,8 мм (0,0197 - 0,0314 дюйма) |
Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты заднего хода, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.
Tech Tips
Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты заднего хода 9 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.
| Толщина фланца | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.
| Номинальная длина в свободном состоянии |
|---|
| 21,09 мм (0,8303 дюйма) |
Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину муфты повышающей передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ БАРАБАН МУФТЫ ПРЯМОЙ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки барабана муфты прямой повышающей передачи в сборе.
| Номинальный внутренний диаметр спереди |
|---|
| 67,40 - 67,44 мм (2,6536 - 2,6551 дюйма) |
| Номинальный внутренний диаметр сзади |
|---|
| 55,62-55,64 мм (2,1898-2,1905 дюйма) |
Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените барабан муфты прямой повышающей передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА
Проверьте, нет ли износа и подгорания поверхностей скольжения дисков, пластин и фланца муфты переднего хода.
При необходимости замените их.
Note
Если фрикционные накладки дисков многодисковой муфты переднего хода отслоились или выцвели, или стерлась хотя бы часть проштампованных номеров, замените все диски многодисковой муфты переднего хода.
Перед сборкой новых дисков многодисковой муфты переднего хода опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.
| Номинальная длина в свободном состоянии |
|---|
| 20,82 мм (0,8197 дюйма) |
Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину муфты переднего хода в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА
Временно соберите переднюю планетарную передачу в сборе на барабане муфты переднего хода в сборе.
| *a | Смазочное отверстие |
| *b | Расстояние A |
Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) из отверстия для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) фланца муфты переднего хода на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.
| Зазор уплотнения |
|---|
| 0,90 - 1,20 мм (0,0355 - 0,0472 дюйма) |
Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты переднего хода, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.
Tech Tips
Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты переднего хода 9 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.
| Толщина фланца | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Снимите переднюю планетарную передачу в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ БАРАБАН МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки барабана муфты переднего хода.
| Номинальный внутренний диаметр |
|---|
| 33,200 - 33,225 мм (1,3071 - 1,3080 дюйма) |
Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените барабан муфты переднего хода в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВИЧНЫЙ БАРАБАН СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки первичного барабана солнечной шестерни.
| Номинальный внутренний диаметр |
|---|
| 45.075 - 45,100 мм (1,7747 - 1,7755 дюйма) |
Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените первичный барабан солнечной шестерни в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки солнечной шестерни задней планетарной передачи.
| Номинальный внутренний диаметр |
|---|
| 28,700 - 28,721 мм (1,1300 - 1,1307 дюйма) |
Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените солнечную шестерню задней планетарной передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор ведущей шестерни задней планетарной передачи в узкой и широкой частях.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,2 - 0,6 мм (0,0079 - 0,0236 дюйма) |
Если зазор не удовлетворяет требованиям, замените заднюю планетарную передачу в сборе.
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки задней планетарной передачи.
| Номинальный внутренний диаметр спереди |
|---|
| 71,60 - 71,63 мм (2,8189 - 2,8200 дюйма) |
| Номинальный внутренний диаметр сзади |
|---|
| 28,700 - 28,721 мм (1,1300 - 1,1307 дюйма) |
Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените заднюю планетарную передачу в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 1
Установите муфту свободного хода на заднюю планетарную передачу в сборе.
Удерживая заднюю планетарную передачу в сборе, проверьте вращение муфты свободного хода.
Убедитесь в том, что муфта свободного хода свободно вращается против часовой стрелки и блокируется при вращении по часовой стрелке.
Если работа муфты свободного хода нарушена, замените ее.
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2
Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей скольжения тормозных дисков № 2, тормозных пластин № 2, фланца тормоза № 2 и тормозной пластины.
При необходимости замените их.
Note
Если фрикционные накладки тормозных дисков № 2 отслоились или выцвели, или стерлась хотя бы часть проштампованных номеров, замените все тормозные диски № 2.
Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.
ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2
Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей скольжения ведомых дисков сцепления № 2, дисков сцепления № 2 и фланца муфты № 2.
При необходимости замените их.
Note
Перед установкой новых дисков муфты № 2 опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.
| Номинальная длина в свободном состоянии |
|---|
| 20,76 мм (0,8173 дюйма) |
Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ТОРМОЗА № 2
С помощью штангенциркуля измерьте расстояние А (между торцом поршня тормозного цилиндра № 2 и уступом на картере автоматической трансмиссии в сборе), показанное на рисунке, и рассчитайте среднее значение.
Tech Tips
Размер A = 14,77 - 15,37 мм (0,5815 - 0,6051 дюйма)
| *a | Груз |
| *1 | Фланец тормоза № 2 |
| *2 | Тормозная пластина № 2 |
| *3 | Тормозной диск № 2 |
С помощью штангенциркуля соберите 4 тормозных диска № 2, 3 тормозных пластины № 2 и фланец тормоза № 2, как показано на рисунке. Затем поместите на фланец груз массой не более 500 г (17,64 унции), измерьте расстояние B и вычислите среднюю величину.
Tech Tips
Размер B = 13,16 - 14,76 мм (0,5182 - 0,5811 дюйма)
Зазор уплотнения = Размер A - Размер B
| Зазор уплотнения |
|---|
| 0,52 - 0,82 мм (0,0205 - 0,0322 дюйма) |
Если зазор уплотнения не попадает в номинальный диапазон, выберите и установите фланец тормоза № 2, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.
Tech Tips
Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы тормоза № 2 9 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.
| Толщина фланца | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ № 2
| *a | Смазочное отверстие |
| *b | Расстояние A |
Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) из отверстия для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) фланца муфты № 2 на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.
| Зазор уплотнения |
|---|
| 0,90 - 1,20 мм (0,0354 - 0,0472 дюйма) |
Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты № 2, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.
Tech Tips
Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты № 2 9 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.
| Толщина фланца | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.
| Номинальная длина в свободном состоянии |
|---|
| 23,36 мм (0,9197 дюйма) |
Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину поршня тормозного цилиндра 2-й передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КАЖДОГО ПОРШНЯ
| *1 | Многодисковая муфта переднего хода |
| *2 | Муфта № 2 |
| *3 | Муфта № 3 |
| *4 | Муфта заднего хода |
| *5 | Тормоз № 1 |
| *6 | Тормоз № 2 (впуск) |
| *7 | Тормоз № 2 (выпуск) |
Подавая сжатый воздух в отверстия для заливки масла, показанные на рисунке, проверьте наличие звука срабатывания.
ПРОВЕРЬТЕ КАРТЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр вкладыша картера автоматической трансмиссии.
| Номинальная длина в свободном состоянии |
|---|
| 49,070 - 49,155 мм (1,9319 - 1,9352 дюйма) |
Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените картер автоматической трансмиссии в сборе.