РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Если результаты описанных ниже проверок удовлетворяют требованиям, но неисправность возникает, замените напольный механизм переключения передач в сборе.


    1. Отсоедините разъем ЭБУ блокировки селектора.

    2. A01MW2DC04
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ блокировки селектора)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      4 (STP) - масса Педаль тормоза нажата 11-14 В
      Педаль тормоза отпущена Менее 1 В

      Если результат не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов ЭБУ блокировки селектора.

    3. A01MW2DC05
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ блокировки селектора)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов ЭБУ блокировки селектора.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. Отсоедините разъем датчика положения селектора передач.

    2. A01MWHKC23
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик положения селектора передач)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4 (IG) - 5 (S) Рычаг переключения передач в положении M, "+" или "-" Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач не в положении M, "+" или "-" 10 кОм или более
      3 (SFTU) - 2 (E) Рычаг переключения передач удерживается в положении "+" Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач не удерживается в положении "+" 10 кОм или более
      1 (SFTD) - 2 (E) Рычаг переключения передач удерживается в положении "-" Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач не удерживается в положении "-" 10 кОм или более

      Если результат не удовлетворяет требованиям, замените напольный механизм переключения передач в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. Отсоедините разъем датчика положения селектора передач.

    2. A01MWHKC15
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик положения селектора передач)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4 (IG) - 5 (S) Рычаг переключения передач в положении M, "+" или "-" Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач не в положении M, "+" или "-" 10 кОм или более
      1 (SFTU) - 2 (E) Рычаг переключения передач удерживается в положении "+" Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач не удерживается в положении "+" 10 кОм или более
      3 (SFTD) - 2 (E) Рычаг переключения передач удерживается в положении "-" Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач не удерживается в положении "-" 10 кОм или более

      Если результат не удовлетворяет требованиям, замените напольный механизм переключения передач в сборе.