БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

СНИМИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ (для моделей с крышкой картера)

Выверните 2 болта и снимите крышку картера трансмиссии с картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ ПРОБКУ ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ

Выверните пробку наливного отверстия из картера автоматической трансмиссии.
Снимите с пробки наливного отверстия кольцевое уплотнение.

СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ

Отверните гайку и снимите пружинную шайбу и правый рычаг приводного вала трансмиссии с вала рычага клапана с ручным управлением.

СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

С помощью отвертки загните лепестки стопорной шайбы.
Отверните гайку и снимите стопорную шайбу с датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.
Выверните болт и снимите датчик положения паркинга/нейтрали в сборе с картера автоматической трансмиссии.

Tech Tips

Перед установкой датчика положения паркинга/нейтрали убедитесь, что вал рычага клапана с ручным управлением не повернут, так как пружина фиксатора может отсоединиться от вала рычага клапана с ручным управлением.

СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ

Выверните 3 болта и снимите масляный радиатор трансмиссии с картера автоматической трансмиссии.
*1 Кольцевое уплотнение

Снимите с масляного радиатора трансмиссии 2 кольцевых уплотнения.

СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов с картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ

Выверните 2 болта и снимите 2 датчика оборотов трансмиссии с картера автоматической трансмиссии.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с 2 датчиков оборотов трансмиссии.

СНИМИТЕ ТРУБКУ САПУНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

Выверните 2 болта и снимите трубку сапуна автоматической трансмиссии с картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

Снимите 5 пробок картера автоматической трансмиссии с картера автоматической трансмиссии.
Снимите 5 кольцевых уплотнений с 5 пробок картера автоматической трансмиссии.
С помощью торцевого ключа "TORX" T55 выверните пробку картера автоматической трансмиссии из картера автоматической трансмиссии.
Снимите кольцевое уплотнение с пробки картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ КОЖУХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

Выверните 10 болтов и снимите кожух автоматической трансмиссии с картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

С помощью латунного стержня и молотка сбейте противопылевой колпак удлинителя картера трансмиссии с удлинителя картера трансмиссии.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить удлинитель картера трансмиссии в сборе.

СНИМИТЕ УДЛИНИТЕЛЬ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

Выверните 6 болтов.
*1 Защитная клейкая лента

С помощью отвертки снимите удлинитель картера трансмиссии в сборе с картера автоматической трансмиссии.

Note

Не поддевайте поверхность контакта удлинителя картера в сборе и картера автоматической трансмиссии в сборе.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

СНИМИТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕХОДНИКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ

С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо с удлинителя картера трансмиссии в сборе.
Снимите радиальный шариковый подшипник переходника картера трансмиссии с удлинителя картера трансмиссии в сборе.

СНИМИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

*1	Защитная клейкая лента

С помощью отвертки извлеките сальник удлинителя картера автоматической трансмиссии из удлинителя картера трансмиссии.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить удлинитель картера трансмиссии в сборе.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

СНИМИТЕ УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА

С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо с выходного вала задней планетарной передачи в сборе.

*1	Кольцо упорного подшипника выходного вала
*2	Упорный подшипник выходного вала
*3	Кольцо заднего упорного подшипника выходного вала

Снимите заднее кольцо упорного подшипника выходного вала, упорный подшипник выходного вала и кольцо упорного подшипника выходного вала с выходного вала задней планетарной передачи.

ЗАФИКСИРУЙТЕ КАРТЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

*1	Приспособление для переборки

Установите картер автоматической трансмиссии в сборе на приспособление для переборки.

СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

Note

Не переворачивайте трансмиссию, так как это приведет к загрязнению корпуса клапанов посторонними частицами, скопившимися на дне масляного поддона автоматической трансмиссии.

С помощью шестигранного торцевого ключа на 5 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона автоматической трансмиссии.
Выверните винтовую пробку сливного отверстия и снимите прокладку с масляного поддона автоматической трансмиссии.
Выверните 20 болтов и снимите масляный поддон автоматической трансмиссии и прокладку масляного поддона автоматической трансмиссии с картера автоматической трансмиссии.
*1 Магнит масляного фильтра трансмиссии

Снимите с масляного поддона автоматической трансмиссии в сборе 3 магнита масляного фильтра трансмиссии.

Осмотрите частицы, содержащиеся в масляном поддоне автоматической трансмиссии.

С помощью снятых магнитов масляного фильтра трансмиссии соберите всю стальную стружку. Тщательно исследуйте посторонние вещества и частицы, находящиеся в масляном поддоне автоматической трансмиссии и на магнитах масляного фильтра трансмиссии, чтобы определить, какому типу износа подвергается автоматическая трансмиссия.

Результат
Сталь (магнитный материал)
износ подшипников, шестерен и пластины сцепления
Латунь (немагнитный материал)
износ втулки

СНИМИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ

Переверните картер автоматической трансмиссии в сборе.
Выверните 4 болта и снимите сетчатый масляный фильтр в сборе корпуса клапанов с корпуса клапанов трансмиссии в сборе.
*1 Кольцевое уплотнение

Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра корпуса клапанов в сборе.

СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

Выверните болт и снимите зажим датчика температуры, чтобы отсоединить датчик температуры ATF от корпуса клапанов трансмиссии.
Выверните 2 болта и снимите 2 зажима жгута проводов корпуса клапанов с корпуса клапанов трансмиссии.
Отсоедините 9 разъемов электромагнитных клапанов.
Выверните болт и вытяните жгут электропроводки трансмиссии из картера автоматической трансмиссии.
*1 Кольцевое уплотнение

Снимите кольцевое уплотнение с жгута электропроводки трансмиссии.

*1	Кольцевое уплотнение
*2	Датчик температуры ATF

Снимите кольцевое уплотнение с датчика температуры ATF.

СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

*1	Крышка пружины фиксатора
*2	Пружина фиксатора

Выверните болт и снимите крышку пружины фиксатора и пружину фиксатора с корпуса клапанов трансмиссии в сборе.
Выверните 19 болтов и снимите корпус клапанов трансмиссии в сборе с картера автоматической трансмиссии.

*1	Соединительный шток клапана с ручным управлением в сборе
*2	Рычаг клапана с ручным управлением в сборе

Отсоедините соединительный шток клапана с ручным управлением в сборе от рычага клапана с ручным управлением в сборе.

СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ

Снимите 3 прокладки картера трансмиссии с картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА

Снимите 3 прокладки тормозного барабана с картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ КОРПУС ЗАПОРНОГО ШАРИКА

*1	Корпус запорного шарика
*2	Пружина сжатия

Извлеките пружину сжатия и корпус запорного шарика из картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-2

Подав сжатый воздух в смазочное отверстие, извлеките поршень гидроаккумулятора C-2 и пружину из картера автоматической трансмиссии.

Note

Соблюдайте осторожность, остерегайтесь выскакивания поршней гидроаккумулятора C-3 и B-3.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня гидроаккумулятора C-2.
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо и пружину с поршня гидроаккумулятора C-2.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень гидроаккумулятора C-2.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-3

Подав сжатый воздух в смазочное отверстие, извлеките поршень гидроаккумулятора B-3 и пружину из картера автоматической трансмиссии.

Note

Соблюдайте осторожность, остерегайтесь выскакивания поршня гидроаккумулятора C-3.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня гидроаккумулятора B-3.
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо и пружину с поршня гидроаккумулятора B-3.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень гидроаккумулятора B-3.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-3

Подав сжатый воздух в смазочное отверстие, извлеките поршень гидроаккумулятора C-3 и 2 пружины из картера автоматической трансмиссии.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня гидроаккумулятора C-3.
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо и пружину с поршня гидроаккумулятора C-3.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень гидроаккумулятора C-3.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

СНИМИТЕ КЛАПАН ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-1

Извлеките клапан гидроаккумулятора B-1 и пружину из картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Выверните 3 болта и снимите кронштейн запорного штифта стояночного тормоза с картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

Снимите запорный стержень стояночного тормоза в сборе с рычага клапана с ручным управлением в сборе.

СНИМИТЕ ВАЛ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

*1	Запорный штифт стояночного тормоза
*2	E-образное кольцо
*3	Вал запорного штифта стояночного тормоза
*4	Торсионная пружина

Вытяните ось запорного штифта стояночного тормоза спереди, а затем снимите запорный штифт стояночного тормоза и торсионную пружину с картера автоматической трансмиссии.
Снимите разрезное уплотнение с вала запорного штифта стояночного тормоза.

СНИМИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ

*1 Защитная клейкая лента

С помощью молотка и отвертки срежьте распорную втулку и снимите ее с вала рычага клапана с ручным управлением.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить вал рычага клапана с ручным управлением.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Используя бородок с тонким цилиндрическим концом (диам. 3 мм) и молоток, выбейте пружинный штифт из рычага клапана с ручным управления в сборе.

Tech Tips

Выбивайте пружинный штифт медленно, так, чтобы он не упал в картер автоматической трансмиссии.
Вытяните вал рычага клапана с ручным управлением через картер автоматической трансмиссии и снимите рычаг клапана с ручным управлением с вала рычага клапана с ручным управлением.

СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

*1	Защитная клейкая лента
*a	Правая сторона
*b	Левая сторона

С помощью отвертки извлеките 2 сальника вала рычага клапана с ручным управлением из картера автоматической трансмиссии.

Note

Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

Выверните 9 болтов.
*1 Защитная клейкая лента

С помощью отвертки извлеките масляный насос в сборе из картера автоматической трансмиссии.

Note

Действуйте осторожно, чтобы не повредить масляный насос в сборе или картер автоматической трансмиссии в сборе.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

*1	Кольцо упорного подшипника № 1
*2	Масляный насос в сборе
*3	Кольцевое уплотнение

Снимите с масляного насоса кольцо упорного подшипника № 1.

Снимите кольцевое уплотнение с масляного насоса в сборе.

СНИМИТЕ БАРАБАН МУФТЫ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

Снимите барабан муфты и первичный вал в сборе с картера автоматической трансмиссии.

*1	Упорный игольчатый роликовый подшипник
*2	Кольцо переднего упорного подшипника первичного вала
*3	Передний упорный игольчатый роликовый подшипник первичного вала
*4	Упорная шайба барабана муфты

Снимите упорную шайбу барабана муфты, упорный игольчатый роликовый подшипник, кольцо переднего упорного подшипника первичного вала и передний упорный игольчатый роликовый подшипник первичного вала с барабана муфты и первичного вала в сборе.

СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 2 В СБОРЕ

*1	Муфта свободного хода № 2
*2	Упорная шайба барабана муфты первичного вала

Снимите муфту свободного хода № 2 в сборе и упорную шайбу барабана муфты первичного вала с барабана муфты и первичного вала в сборе.

ЗАКРЕПИТЕ БАРАБАН МУФТЫ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

*1	Гидротрансформатор в сборе
*2	Масляный насос в сборе

Поместите масляный насос на гидротрансформатор, а затем установите на насос барабан муфты и первичный вал в сборе.

СНИМИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

*1 Защитная клейкая лента

С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо с поршня муфты заднего хода в сборе.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень муфты заднего хода.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Снимите ступицу муфты заднего хода в сборе с барабана муфты заднего хода в сборе.

СНИМИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА

Снимите реактивную втулку муфты заднего хода со ступицы муфты заднего хода в сборе.

СНИМИТЕ ДИСК МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА (МУФТЫ № 3)

*1	Пружинящий диск муфты
*2	Фланец муфты заднего хода
*3	Диск муфты заднего хода
*4	Пластина муфты заднего хода

Снимите пружинящий диск сцепления, фланец муфты заднего хода, 4 диска муфты заднего хода и 3 пластины муфты заднего хода со ступицы муфты заднего хода.

ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА (МУФТЫ № 3)

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

*1	Ступица муфты переднего хода в сборе
*2	Упорная шайба ступицы муфты № 3

Снимите ступицу муфты переднего хода в сборе и упорную шайбу ступицы муфты № 3 с барабана муфты заднего хода в сборе.

*1	Упорный игольчатый роликовый подшипник
*2	Кольцо упорного подшипника № 2

Снимите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника и кольцо упорного подшипника № 2 со ступицы муфты переднего хода в сборе.

ПРОВЕРЬТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ В СБОРЕ

Снимите ступицу муфты движения по инерции в сборе с барабана муфты заднего хода в сборе.

СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 4 В СБОРЕ

*1	Ступица муфты движения по инерции в сборе
*2	Упорная шайба ступицы муфты № 2
*3	Муфта свободного хода № 4

Снимите муфту свободного хода № 4 в сборе и упорную шайбу ступицы муфты № 2 со ступицы муфты движения по инерции.

ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 4 В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ ДИСК МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА (МУФТЫ № 1)

*1 Защитная клейкая лента

С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо с первичного вала.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить первичный вал в сборе.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

*1	Фланец муфты переднего хода
*2	Диск муфты переднего хода
*3	Пластина муфты переднего хода
*4	Пружинящий диск муфты

Снимите фланец муфты переднего хода, 4 диска муфты переднего хода, 4 пластины муфты переднего хода и пружинящий диск сцепления с первичного вала.

ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА (МУФТЫ № 1)

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ ДИСК МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ (МУФТЫ № 4)

*1 Защитная клейкая лента

С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо с поршня муфты переднего хода в сборе.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень муфты переднего хода.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

*1	Фланец муфты движения по инерции
*2	Диск муфты движения по инерции
*3	Пластина муфты движения по инерции

Снимите фланец муфты движения по инерции, 4 диска муфты движения по инерции и 4 пластины муфты движения по инерции с поршня муфты переднего хода.

ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ (МУФТЫ № 4)

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

*1	Упорный игольчатый роликовый подшипник
*2	Кольцо заднего упорного подшипника первичного вала

Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо заднего упорного подшипника первичного вала с первичного вала.

Снимите первичный вал с барабан муфты заднего хода.

СНИМИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА МУФТЫ

Снимите 4 маслоуплотнительных кольца барабана муфты с первичного вала.

СНИМИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 1

Установите SST на компенсатор муфты № 1 и сожмите стяжную пружину муфты переднего хода в сборе прессом.

SST

09387-00110
С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо с первичного вала.

SST

09350-30020 ( 09350-07070 )

*1	Компенсатор муфты № 1
*2	Стяжная пружина муфты переднего хода в сборе

Снимите компенсатор муфты № 1 и стяжную пружину муфты переднего хода с первичного вала.

*1 D-образное кольцо

Снимите D-образное кольцо с компенсатора муфты № 1.

СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

Удерживая поршень муфты переднего хода рукой, подайте сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см², 57 фунтов на кв. дюйм) в первичный вал, чтобы извлечь поршень.

*1	Поршень муфты движения по инерции
*2	Поршень муфты переднего хода в сборе

Снимите с поршня муфты переднего хода поршень муфты движения по инерции.

*1 Кольцевое уплотнение

Снимите кольцевое уплотнение с первичного вала.

СНИМИТЕ ФЛАНЕЦ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА

Снимите фланец муфты заднего хода с барабана муфты заднего хода в сборе.

СНИМИТЕ ДИСК МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ (МУФТЫ № 2)

*1 Защитная клейкая лента

С помощью отвертки снимите 2 пружинных стопорных кольца с барабана муфты заднего хода в сборе.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить барабан муфты заднего хода в сборе.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

*1	Фланец муфты прямой передачи
*2	Диск муфты прямой передачи
*3	Диск муфты прямой передачи

Снимите фланец муфты прямой передачи, 5 дисков муфты прямой передачи и 5 пластин муфты прямой передачи с барабана муфты заднего хода.

ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ (МУФТЫ № 2)

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 3

Установите SST на компенсатор муфты № 3 и сожмите стяжную пружину муфты заднего хода в сборе прессом.

SST

09387-00070
С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо с барабана муфты заднего хода.

SST

09350-30020 ( 09350-07070 )

*1	Компенсатор муфты № 3
*2	Стяжная пружина муфты заднего хода в сборе

Снимите компенсатор муфты № 3 и стяжную пружину муфты задней передачи в сборе с поршня муфты задней передачи в сборе.

*1 Кольцевое уплотнение

Снимите кольцевое уплотнение с поршня муфты заднего хода в сборе.

ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

*1	Поршень муфты заднего хода в сборе
*2	Барабан муфты заднего хода в сборе

Снимите поршень муфты заднего хода в сборе с барабана муфты заднего хода в сборе.

*1 Кольцевое уплотнение

Снимите кольцевое уплотнение с поршня муфты заднего хода в сборе.
*1 Кольцевое уплотнение

Снимите кольцевое уплотнение с барабана муфты заднего хода в сборе.

СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

Установите SST на компенсатор муфты № 2 и сожмите стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе прессом.

SST

09320-89010
С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо с барабана муфты заднего хода.

SST

09350-30020 ( 09350-07070 )

*1	Компенсатор муфты № 2
*2	Кольцевое уплотнение
*3	Стяжная пружина муфты прямой передачи в сборе

Снимите компенсатор муфты № 2 и стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе с барабана муфты задней передачи в сборе.

Снимите кольцевое уплотнение с компенсатора муфты № 2.
*1 Защитная клейкая лента

С помощью 2 отверток снимите поршень муфты прямой передачи в сборе с барабана муфты задней передачи в сборе.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень муфты прямой передачи.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
*1 Кольцевое уплотнение

Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня муфты прямой передачи в сборе.

ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 3 (НАБОР ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ 2-Й ПЕРЕДАЧИ)

*1 Защитная клейкая лента

С помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо из картера автоматической трансмиссии.

Note

Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

*1	Фланец тормоза № 3
*2	Тормозной диск № 3
*3	Тормозная пластина № 3

Снимите фланец тормоза № 3, 3 тормозных диска № 3 и 3 тормозных пластины № 3 с картера автоматической трансмиссии в сборе.

ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 3 (НАБОР ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ 2-Й ПЕРЕДАЧИ)

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР 2-Й ПЕРЕДАЧИ

С помощью SST извлеките пружинное стопорное кольцо из картера автоматической трансмиссии.

SST

09350-30020 ( 09350-07060 )
Снимите тормозной цилиндр 2-й передачи с картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ

*1	Пружинное стопорное кольцо
*2	Стяжная пружина поршня тормозного цилиндра № 3 в сборе
*3	Цилиндр тормоза 2-й передачи

С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо и стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 3 в сборе с тормозного цилиндра 2-й передачи.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить тормозной цилиндр 2-й передачи.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

Удерживая поршень тормоза 2-й передачи, подайте сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см², 57 фунтов на кв. дюйм) в поршень тормоза 2-й передачи, чтобы извлечь его.
*1 Кольцевое уплотнение

Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра 2-й передачи.

ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3 В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ

*1	Муфта свободного хода в сборе
*2	Упорная шайба водила планетарной передачи № 1

Снимите муфту свободного хода в сборе и упорную шайбу водила планетарной передачи № 1 с картера автоматической трансмиссии.

ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

*1	Внутреннее кольцо муфты свободного хода в сборе
*2	Передняя планетарная передача в сборе

Снимите переднюю планетарную передачу в сборе и внутреннее кольцо муфты свободного хода в сборе с картера автоматической трансмиссии.

*1	Кольцо заднего упорного подшипника фланца передней планетарной передачи
*2	Упорный игольчатый роликовый подшипник фланца передней планетарной передачи
*3	Упорная шайба водила планетарной передачи № 2

Снимите кольцо заднего упорного подшипника фланца передней планетарной передачи, упорный игольчатый роликовый подшипник фланца передней планетарной передачи и упорную шайбу водила планетарной передачи № 2 с картера автоматической трансмиссии.

ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ

Извлеките коронную шестерню передней планетарной передачи из картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ

*1 Защитная клейкая лента

С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо с коронной шестерни передней планетарной передачи.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить коронную шестерню передней планетарной передачи.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Снимите центральную коронную шестерню планетарной передачи с коронной шестерни передней планетарной передачи.
*1 Защитная клейкая лента

С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо с коронной шестерни центральной планетарной передачи.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить коронную шестерню центральной планетарной передачи.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Снимите фланец коронной шестерни передней планетарной передачи с коронной шестерни центральной планетарной передачи.

СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1

*1	Фланец тормоза № 1
*2	Тормозной диск № 1
*3	Тормозная пластина № 1

Снимите фланец тормоза № 1, 3 тормозных диска № 1 и 3 тормозных пластины № 1 с картера автоматической трансмиссии в сборе.

ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 1

*1 Защитная клейкая лента

С помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо из картера автоматической трансмиссии.

Note

Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

*1	Стяжная пружина поршня тормозного цилиндра в сборе
*2	Тормозной цилиндр № 1

Извлеките стяжную пружину поршня тормозного цилиндра и тормозной цилиндр № 1 из картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1

Удерживая поршень тормозного цилиндра № 1, подайте сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см², 57 фунтов на кв. дюйм) в тормозной цилиндр № 1, чтобы извлечь поршень тормозного цилиндра № 1.

Tech Tips

Если поршень не выталкивается сжатым воздухом, выньте его круглогубцами.
*1 Кольцевое уплотнение

Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра № 1.

СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2

*1 Защитная клейкая лента

С помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо из картера автоматической трансмиссии.

Note

Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

*1	Фланец тормоза № 2
*2	Тормозной диск № 2
*3	Тормозная пластина № 2
*4	Стяжная пружина поршня тормозного цилиндра № 2 в сборе

Снимите 2 фланца тормоза № 2, 4 тормозных диска № 2, 3 тормозных пластины № 2 и стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2 с картера автоматической трансмиссии.

ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2

Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2 В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2

Удерживая поршень тормозного цилиндра № 2, подайте сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см², 57 фунтов на кв. дюйм) в картер трансмиссии, чтобы извлечь поршень тормозного цилиндра № 2.

Tech Tips

Если поршень не выталкивается сжатым воздухом, выньте его круглогубцами.
*1 Кольцевое уплотнение

Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра № 2.

СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 2

Снимите тормозной цилиндр № 2 с картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

*1	Упорный игольчатый роликовый подшипник
*2	Кольцо упорного подшипника № 4
*3	Центральная планетарная передача в сборе
*4	Солнечная шестерня планетарной передачи

Извлеките упорный игольчатый роликовый подшипник, кольцо упорного подшипника № 4, центральную планетарную передачу и солнечную шестерню планетарной передачи из картера автоматической трансмиссии.

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

С помощью SST извлеките пружинное стопорное кольцо из картера автоматической трансмиссии.

SST

09350-30020 ( 09350-07060 )
Извлеките промежуточный вал вместе с муфтой свободного хода № 3 в сборе из картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ

*1	Муфта свободного хода № 3
*2	Внутреннее кольцо муфты свободного хода

Снимите муфту свободного хода № 3 в сборе и внутреннее кольцо муфты свободного хода с промежуточного вала.

ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ

*1	Коронная шестерня задней планетарной передачи
*2	Кольцо упорного подшипника № 7
*3	Упорный игольчатый роликовый подшипник
*4	Кольцо упорного подшипника № 8

Снимите коронную шестерню задней планетарной передачи, кольцо упорного подшипника № 7, упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника № 8 с промежуточного вала.

ПРОВЕРЬТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

*1 Защитная клейкая лента

С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо с коронной шестерни задней планетарной передачи.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить коронную шестерню задней планетарной передачи.

Tech Tips

Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.
Снимите фланец коронной шестерни задней планетарной передачи с коронной шестерни задней планетарной передачи.

СНИМИТЕ СТОПОРНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗНОЙ ПЛАСТИНЫ

Извлеките из картера автоматической трансмиссии стопорную пружину тормозной пластины.

СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 4

*1	Фланец тормоза № 4
*2	Тормозной диск № 4
*3	Тормозная пластина № 4

Извлеките 2 фланца тормоза № 4, 5 тормозных дисков № 4 и 4 тормозных пластины № 4 из картера автоматической трансмиссии.

ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 4

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

Извлеките заднюю планетарную передачу в сборе из картера автоматической трансмиссии.

*1	Кольцо упорного подшипника
*2	Упорный игольчатый роликовый подшипник
*3	Кольцо упорного подшипника № 9

Снимите кольцо упорного подшипника № 9, кольцо упорного подшипника и упорный игольчатый роликовый подшипник с задней планетарной передачи в сборе.

Извлеките упорный игольчатый роликовый подшипник из картера автоматической трансмиссии.

ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

*1 Пружинное стопорное кольцо

Поместите SST на стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода и сожмите эту пружину.

SST

09350-30020 ( 09350-07050 )
С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо и стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода с автоматической трансмиссии.

SST

09350-30020 ( 09350-07070 )

ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТОРМОЗА

Снимите масляную трубку тормоза с картера автоматической трансмиссии.

СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА

Удерживая поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода, подайте сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см², 57 фунтов на кв. дюйм) в картер трансмиссии, чтобы извлечь поршень.

Tech Tips

Если поршень не выталкивается сжатым воздухом, выньте его круглогубцами.
Снимите кольцевое уплотнение с поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

СНИМИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ ТОРМОЗА

С помощью SST извлеките реактивную втулку тормоза из картера автоматической трансмиссии.

SST

09350-30020 ( 09350-07080 )
Снимите 2 кольцевых уплотнения с реактивной втулки тормоза.

СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 4

С помощью SST извлеките поршень тормозного цилиндра № 4 из картера автоматической трансмиссии.

SST

09350-30020 ( 09350-07090 )
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра № 4.

БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАЗБОРКА