СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0711

Код DTC Наименование DTC
P0711 Характеристика датчика температуры трансмиссионной жидкости "A"

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0712.

Нажмите здесь Click here

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P0711 Характеристика датчика температуры трансмиссионной жидкости "A"

Выполняется одно из следующих условий (A), (B) или (C):

(A) Регистрируются оба условия (a) и (b): (логика диагностирования за 2 поездку)


  • (a) Температуры охлаждающей жидкости двигателя и воздуха на впуске после запуска двигателя превышают 15°C (59°F).

  • (b) После движения в нормальном режиме свыше 10 мин (либо через 0,7 км (0,4 мили) или более) температура ATF оказывается ниже 20°C (68°F).

(B) Регистрируются оба условия (a) и (b): (логика диагностирования за 2 поездку)


  • (a) Температуры охлаждающей жидкости двигателя и воздуха на впуске после запуска двигателя превышают -10°C (14°F).

  • (b) После движения в нормальном режиме дольше 15 мин 50 с (когда пройдено не менее 1 км (0,6 мили)) температура ATF оказывается ниже 20°C (68°F).

(C) Регистрируются оба условия (a) и (b): (логика диагностирования за 2 поездки)


  • (a) При пуске двигателя температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 35°C (95°F)

  • (b) Температура трансмиссионной жидкости составляет 110°C (230°F) или более, когда температура охлаждающей жидкости достигает 60°C (140°F)

 Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF) Загорается Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неверный выходной сигнал датчика температуры трансмиссионной жидкости (датчика TFT) и, как следствие, на неисправность самого датчика. Датчик температуры ATF преобразует температуру ATF в величину электрического сопротивления. Исходя из этой величины, ECM определяет температуру ATF и выявляет обрывы и короткие замыкания в цепи датчика температуры ATF, свидетельствующие о неисправности датчика температуры ATF.

После движения на автомобиле в течение определенного времени температура ATF должна возрастать. Если после поездки на автомобиле в течение определенного времени температура ATF оказывается ниже 20°C (68°F), ECM определяет это как неисправность и включает лампу MIL.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0712.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

    Нажмите здесь Click here

  • Если одновременно выводятся DTC P0711 и P2610, прежде всего убедитесь, что температура ATF соответствует значению в столбце "Нормальное состояние", используя GTS. Если температура ATF соответствует значению в столбце "Нормальное состояние", выполните диагностику для DTC P2610.

    для моделей с 4GR-FSE (с модулем насоса адсорбера) Нажмите здесь Click here

    для моделей с 4GR-FSE (без модуля насоса адсорбера): Нажмите здесь Click here

  • Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными.


  1. DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / A/T Oil Temperature 1.

    7. Снимите показания параметров в режиме "Data List", отображаемые на дисплее GTS.


      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      A/T Oil Temperature 1 Показания датчика температуры ATF

      Мин.: -40°C (-40°F)

      Макс.: 215°C (419°F)

      • После столл-теста: Примерно 80°C (176°F)

      • При холодном двигателе совпадает с температурой окружающего воздуха

      		 Если отображается значение -40°C (-40°F) или 215°C (419°F), в цепи датчика температуры ATF имеется обрыв или короткое замыкание.

      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора
      A/T Oil Temperature 1

      Tech Tips

      Если выводится код DTC P0712, и в списке Data List отображается температура 150°C (302°F) и выше, то в цепи имеется короткое замыкание.

      Если выводится код DTC P0713, и в списке Data List отображается температура -40°C (-40°F), то в цепи имеется обрыв.

      Измерьте сопротивление между контактом OIL и массой.

      Отображаемая температура Неисправность
      -40°C (-40°F) Обрыв цепи
      150 °C (302°F) или более Короткое замыкание

      Tech Tips

      Если в цепи, связанной с датчиком температуры ATF, появляется обрыв, в течение примерно 0,5 с сохраняется код P0713. После регистрирации кода P0713 код P0711 не регистрируется.

      Если выведен код P0711, проверять цепь не требуется.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0711)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes

    4. С помощью GTS считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Отображается только код DTC P0711 А
      Отображается код P0711 и другие DTC B

      Tech Tips

      Если выводятся какие-либо другие DTC, отличные от P0711, сначала выполните поиск неисправностей для этих кодов DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    OK
    Уровень трансмиссионной жидкости удовлетворяет требованиям.
    Результат
    Перейти К
    OK
    NG

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ Нажмите здесь Click here