СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Neutral Position SW Signal Состояние N рычага переключения передач ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении P или N

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении P или N

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач

      Tech Tips

      Если неисправность сохраняется даже после регулировки этих деталей, см. описание кода DTC P0705*.
      Stop Light Switch Состояние выключателя стоп-сигналов ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      • OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      SPD (NT) Частота вращения первичного вала

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 12750 об/мин

      • Блокировка включена (после прогрева двигателя): частота вращения первичной турбины (NT) совпадает с частотой вращения коленчатого вала двигателя

      • Блокировка выключена (холостой ход, рычаг переключения передач в положении N): частота вращения первичной турбины (NT) примерно равна частоте вращения коленчатого вала двигателя

      		 Данные отображаются с шагом 50 об/мин.
      SPD (SP2) Частота вращения выходного вала

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 255 км/час (158 миль в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) (частота вращения выходного вала совпадает с частотой вращения колеса автомобиля) -
      Shift SW Status (P Range) Состояние датчика PNP ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении Р

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении Р

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач

      Tech Tips

      Если неисправность сохраняется даже после регулировки этих деталей, см. описание кода DTC P0705*.
      Kick Down Switch Status Состояние переключателя принудительного перехода на пониженную передачу ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) - -
      Pattern Switch (PWR/M) Состояние режима Sport ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): режим Sport включен

      • OFF (ВЫКЛ): Выключение спортивного режима

      		 -
      Shift SW Status (R Range) Состояние датчика PNP ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении R

      • OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не в положении R

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач

      Tech Tips

      Если неисправность сохраняется даже после регулировки этих деталей, см. описание кода DTC P0705*.
      Shift SW Status (N Range) Состояние датчика PNP ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении N

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении N

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач

      Tech Tips

      Если неисправность сохраняется даже после регулировки этих деталей, см. описание кода DTC P0705*.
      Shift SW Status (N,P Range) Supported Состояние функции помощи для датчика PNP (N или P) Supp или Unsupp - -
      Shift SW Status (N,P Range) Состояние датчика PNP ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении P или N

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении P или N

      		 -
      Sports Shift Up SW Состояние переключателя спортивного перехода на более высокую передачу ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      [Рычаг переключения передач]


      • ON (ВКЛ): рычаг переключения передач удерживается в положении "+" (переключение на более высокую передачу)

      • OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не удерживается в положении "+" (переключение на более высокую передачу)

      [Переключатель управления переключением]


      • ON (ВКЛ): приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу)

      • OFF (ВЫКЛ): переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу) отпущен

      		 -
      Sports Shift Down SW Состояние переключателя спортивного перехода на более низкую передачу ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      [Рычаг переключения передач]


      • ON (ВКЛ): рычаг переключения передач удерживается в положении "-" (переключение на более низкую передачу)

      • OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не удерживается в положении "-" (переключение на более низкую передачу)

      [Переключатель управления переключением]


      • ON (ВКЛ): приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу)

      • OFF (ВЫКЛ): переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу) отпущен

      		 -
      Sports Mode Selection SW Состояние переключателя выбора спортивного режима ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении M, "+" или "-"

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении M, "+" или "-"

      		 -
      Snow Switch Status Состояние комбинированного переключателя (SNOW) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): комбинированный переключатель (SNOW) нажат

      • OFF (ВЫКЛ): комбинированный переключатель (SNOW) не нажат

      		 -
      Shift SW Status (D Range) Состояние датчика PNP ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении D, M, "+" или "-"

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении D, M, "+" или "-"

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач

      Tech Tips

      Если неисправность сохраняется даже после регулировки этих деталей, см. описание кода DTC P0705*.
      A/T Oil Temperature 1 Показание датчика температуры ATF № 1

      Мин.: -40°C (-40°F)

      Макс.: 215°C (419°F)

      • После столл-теста: Примерно 80°C (176°F)

      • При холодном двигателе совпадает с температурой окружающего воздуха

      		 Если отображается значение -40°C (-40°F) или 215°C (419°F), в цепи датчика температуры ATF № 1 имеется обрыв или короткое замыкание.
      ATF Thermal Degradation Estimate Оценочное значение теплового разложения ATF

      Мин.: 0

      Макс.: 65535

      		 - Если параметр Data List "ATF Thermal Degradation Estimate" на экране имеет значение 50000 или выше, предположительно имеет место тепловое разложение ATF. После замены ATF выполните операцию "ATF Thermal Degradation Estimate Reset" (сброс оценки теплового разложения ATF).
      Normal Mode Switch Состояние комбинированного переключателя (NORMAL) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): комбинированный переключатель нажат и удерживается

      • OFF (ВЫКЛ): комбинированный переключатель не нажат

      		 -
      Sports Mode Switch Состояние комбинированного переключателя (SPORT) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Комбинированный переключатель удерживается в положении SPORT

      • OFF (ВЫКЛ): комбинированный переключатель не повернут

      		 -
      ECO Switch Состояние режима ECO ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): режим ECO включен

      • OFF (ВЫКЛ): режим ECO выключен

      		 -
      Lock Up Блокировка ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): блокировка включена

      • OFF (ВЫКЛ): блокировка выключена

      		 -
      Shift Status Передача, заданная командой ECM 1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я или 6-я 1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я или 6-я: Рычаг переключения передач в положении D или M -
      SLT Solenoid Status Состояние электромагнитного клапана переключения передач SLT ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • OFF (ВЫКЛ): Педаль акселератора нажата

      • ON (ВКЛ): Педаль акселератора отпущена

      		 -
      SLU Solenoid Status Состояние электромагнитного клапана переключения передач SLU ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): электромагнитный клапан SLU работает

      • OFF (ВЫКЛ): электромагнитный клапан SLU не работает

      		 -
      Snow or 2nd Start Mode Состояние режима Snow ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Режим "Snow": ON (ВКЛ)

      • OFF (ВЫКЛ): режим Snow выключен

      		 -

      Tech Tips

      *: См. DTC P0705 (нажмите Click here).

  2. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите питание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

      Tech Tips

      Команда "Activate the Solenoid (SLT)" режима активной диагностики позволяет проверять изменение магистрального давления при подключении к автоматической трансмиссии SST, который также используется для проверки магистрального давления (нажмите. Click here). Необходимо учитывать, что показания давления в режиме активной диагностики и при проверке магистрального давления различаются.


      Powertrain > Engine > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Activate the Solenoid (SLU) Управление электромагнитным клапаном переключения передач SLU ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      [Состояние автомобиля]


      • IG ON

      • Двигатель остановлен

      • Рычаг переключения передач в положении P или N
      Activate the Solenoid (SLT) Управление электромагнитным клапаном переключения передач SLT и повышение магистрального давления

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Tech Tips


      • OFF (ВЫКЛ): повышение магистрального давления (при выполнении команды "Activate the Solenoid (SLT)" в режиме Active Test ECM выключает электромагнитный клапан переключения передач SLT)

      • ON (ВКЛ): отсутствие действий (нормальная работа).

      [Состояние автомобиля]


      • IG ON

      • Холостой ход двигателя
      Activate the Solenoid (S1) Управление электромагнитным клапаном переключения передач S1 ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      [Состояние автомобиля]


      • IG ON

      • Двигатель остановлен

      • Рычаг переключения передач в положении P или N
      Activate the Solenoid (S2) Управление электромагнитным клапаном переключения передач S2 ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      [Состояние автомобиля]


      • IG ON

      • Двигатель остановлен

      • Рычаг переключения передач в положении P или N
      Activate the Solenoid (S3) Управление электромагнитным клапаном переключения передач S3 ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      [Состояние автомобиля]


      • IG ON

      • Двигатель остановлен

      • Рычаг переключения передач в положении P или N
      Activate the Solenoid (S4) Управление электромагнитным клапаном переключения передач S4 ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      [Состояние автомобиля]


      • IG ON

      • Двигатель остановлен

      • Рычаг переключения передач в положении P или N
      Activate the Lock Up Управление электромагнитным клапаном переключения передач SLU с целью перевода автоматической трансмиссии в состояние блокировки гидротрансформатора ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Можно проверить работу электромагнитного клапана переключения передач SLU.

      [Состояние автомобиля]

      Скорость движения автомобиля: 60 км/час (36 миль в час) или выше
      Control the Shift Position Управление электромагнитными клапанами переключения передач и установка каждой передачи

      • Нажатие кнопки "→": переключение на более высокую передачу

      • Нажатие кнопки "←": переключение на более низкую передачу

      Можно проверить работу электромагнитных клапанов переключения передач.

      [Состояние автомобиля]

      Скорость автомобиля: не более 50 км/час (30 миль в час)
      Activate the Solenoid (SR) Управление электромагнитным клапаном переключения передач SR ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      [Состояние автомобиля]


      • IG ON

      • Двигатель остановлен

      • Рычаг переключения передач в положении P или N
      Activate the Solenoid (SL1) Управление электромагнитным клапаном переключения передач SL1 ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      [Состояние автомобиля]


      • IG ON

      • Двигатель остановлен

      • Рычаг переключения передач в положении P или N
      Activate the Solenoid (SL2) Управление электромагнитным клапаном переключения передач SL2 ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      [Состояние автомобиля]


      • IG ON

      • Двигатель остановлен

      • Рычаг переключения передач в положении P или N