ОПИСАНИЕ
Нажмите здесь Click here
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Индикация предупреждения | Память |
|---|---|---|---|---|---|
| P0942 | Гидравлический блок управления | В течение не менее 0,032 с сохраняется следующее условие (логика диагностирования за 2 поездку):
|
|
Мигает | Код DTC сохраняется |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Tech Tips
Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Tech Tips
Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.
После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC.
Нажмите здесь Click here
Запустите и прогрейте двигатель.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.
CAUTION:
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.
Дайте двигателю быть остановленным системой запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)
Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.
Убедитесь, коды DTC не выводятся.
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА
Tech Tips
Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.
Запустите и прогрейте двигатель.
Выключите систему кондиционирования.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.
CAUTION:
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.
Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)
Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
Нажмите здесь Click here
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
В случае замены масляного насоса с электромагнитным клапаном в сборе проверьте масляный насос с электромагнитным клапаном в сборе.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Нажмите здесь Click here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (ФОРМУ СИГНАЛА НА КОНТАКТЕ EMOP)
Совершите поездку на автомобиле для прогрева двигателя и жидкости для автоматических трансмиссий.
Tech Tips
Масляный насос с электромагнитным клапаном в сборе может не работать должным образом при низкой температуре жидкости для автоматических трансмиссий. Перед выполнением активной диагностики обязательно прогрейте жидкость для автоматической трансмиссии. (температура жидкости для автоматических трансмиссий: 25°C (77°F) или выше)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Tech Tips
Не запускайте двигатель.
Включите GTS.
Подсоедините осциллограф к контактам K139-9 (EMOP), K139-8 (EGND) и A93-8 (GND1).
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ запуска и останова двигателя) |
- | - |
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Active Test / Electromagnetic Oil Pump.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Electromagnetic Oil Pump |
| *1 | 10 В/дел. |
| *2 | 20 мс/ дел. |
Проверьте форму сигнала в режиме Active Test.
| Параметр / Устройство | Условие |
|---|---|
| Контакты для подключения диагностического прибора | K139-9 (EMOP) -A93-8 (GND1) K139-8 (EGND) -A93-8 (GND1) |
| Настройки прибора | 10 В/дел., 20 мс/ дел. |
| Условие |
|
| Номинальное значение/Номинальный режим |
|---|
| Форма сигнала похожа на показанную на рисунке. |
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here |
| OK |
|
УДАЛИТЕ DTC
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Trouble Codes.
Сбросьте коды DTC.
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC
Включите зажигание (IG).
Запустите двигатель.
Проведите дорожные испытания.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here |
| B |
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here |