СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КАМЕРУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    A01242VE05
    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    S9-6 (CA1P) - S9-11 (GND) R - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов

    (осциллограмма 1)

    S9-7 (IGB) - S9-11 (GND) В - BR Источник питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
    S9-8 (BZ) - масса L - BR Выход зуммера системы противоскольжения в сборе Зажигание включено (IG), зуммер системы противоскольжения в сборе не звучит 11-14 В
    S9-8 (BZ) - масса L - BR Выход зуммера системы противоскольжения в сборе Зажигание включено (IG), зуммер системы противоскольжения в сборе звучит Менее 1,5 В
    S9-11 (GND) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
    S9-12 (CA1N) - S9-11 (GND) B - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов

    (осциллограмма 1)

    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    Tech Tips

    Примеры осциллограмм приведены только для справки. Шумы и флуктуации исключены.


    1. A01279ZE09

      Осциллограмма 1 (сигнал передачи данных CAN)

      Параметр / Устройство Описание
      Название контакта

      CH1: S9-6 (CA1P) - S9-11 (GND)

      CH2: S9-12 (CA1N) - S9-11 (GND)

      Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В/дел., 50 мкс/дел.
      Условие Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      Tech Tips

      Форма сигнала зависит от передаваемых цифровых данных (цифрового сигнала).

  2. ПРОВЕРЬТЕ КАМЕРУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ (для моделей без динамической радарной системы круиз-контроля)

    A01242VE05
    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    S9-4 (LKSW) - S9-11 (GND) R - BR Сигнал главного выключателя системы предупреждения об уходе с полосы (переключателя на рулевом колесе в сборе) Зажигание включено (IG), главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы (переключатель на рулевом колесе в сборе) выключен 1 МОм или более
    S9-4 (LKSW) - S9-11 (GND) R - BR Сигнал главного выключателя системы предупреждения об уходе с полосы (переключателя на рулевом колесе в сборе) Зажигание включено (IG), главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы (переключатель на рулевом колесе в сборе) включен 228 - 252 Ом
    S9-6 (CA1P) - S9-11 (GND) R - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов

    (осциллограмма 1)

    S9-7 (IGB) - S9-11 (GND) V - BR Источник питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    S9-8 (BZ) - масса L - BR Выход зуммера системы противоскольжения в сборе Зажигание включено (IG), зуммер системы противоскольжения в сборе не звучит 11 - 14 В
    S9-8 (BZ) - масса L - BR Выход зуммера системы противоскольжения в сборе Зажигание включено (IG), зуммер системы противоскольжения в сборе звучит Менее 1,5 В
    S9-11 (GND) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
    S9-12 (CA1N) - S9-11 (GND) B - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов

    (осциллограмма 1)

    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    Tech Tips

    Примеры осциллограмм приведены только для справки. Шумы и флуктуации исключены.


    1. A01279ZE09

      Осциллограмма 1 (сигнал передачи данных CAN)

      Параметр / Устройство Описание
      Название контакта

      CH1: S9-6 (CA1P) - S9-11 (GND)

      CH2: S9-12 (CA1N) - S9-11 (GND)

      Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В/дел., 50 мкс/дел.
      Условие Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      Tech Tips

      Форма сигнала зависит от передаваемых цифровых данных (цифрового сигнала).

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    A01MVITE19

    Note


    • Поскольку отсоединение разъема для выполнения проверок может вызвать сохранение кодов DTC, удалите коды DTC после завершения проверок.

    • Поскольку приложение к разъему нагрузки свыше 10 кг (22 фунтов) может вызвать его повреждение, никогда не прикладывайте к разъему нагрузку больше необходимой.

    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    M1-6 (SPSW) - M1-25 (GND) W - BR Сигнал главного выключателя системы предупреждения об уходе с полосы (переключателя на рулевом колесе в сборе) Зажигание включено (IG), главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы (переключатель на рулевом колесе в сборе) выключен 1 МОм или более
    M1-6 (SPSW) - M1-25 (GND) W - BR Сигнал главного выключателя системы предупреждения об уходе с полосы (переключателя на рулевом колесе в сборе) Зажигание включено (IG), главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы (переключатель на рулевом колесе в сборе) включен 228 - 252 Ом
    M1-17 (CA2L) - M1-25 (GND) B - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов:

    (осциллограмма 1)

    M1-18 (CA1N) - M1-25 (GND) G - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов:

    (осциллограмма 2)

    M1-25 (GND) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
    M1-27 (STP-) - M1-25 (GND) R - BR Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе Педаль тормоза нажата Менее 1,5 В
    M1-27 (STP-) - M1-25 (GND) R - BR Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе Педаль тормоза отпущена 7,5—14 В
    M1-28 (ST1-) - M1-25 (GND) P - BR Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе (напротив контакта STP) Зажигание включено (IG), педаль тормоза нажата Менее 1,5 В
    M1-28 (ST1-) - M1-25 (GND) P - BR Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе (напротив контакта STP) Зажигание включено (IG), педаль тормоза отпущена 7,5—14 В
    M1-30 (B) - M1-25 (GND) B - BR Источник питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
    M1-39 (CA2H) - M1-25 (GND) G - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов:

    (осциллограмма 1)

    M1-40 (CA1P) - M1-25 (GND) B - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов:

    (осциллограмма 2)

    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    Tech Tips

    Примеры осциллограмм приведены только для справки. Шумы и флуктуации исключены.


    1. A01279ZE09

      Осциллограмма 1 (сигнал передачи данных CAN)

      Параметр / Устройство Описание
      Название контакта

      CH1: M1-39 (CA2H) - M1-25 (GND)

      CH2: M1-17 (CA2L) - M1-25 (GND)

      Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В/дел., 50 мкс/дел.
      Условие Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      Tech Tips

      Форма сигнала зависит от передаваемых цифровых данных (цифрового сигнала).

    2. A01279ZE09

      Осциллограмма 2 (сигнал передачи данных CAN)

      Параметр / Устройство Описание
      Название контакта

      CH1: M1-40 (CA1P) - M1-25 (GND)

      CH2: M1-18 (CA1N) - M1-25 (GND)

      Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В/дел., 50 мкс/дел.
      Условие Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      Tech Tips

      Форма сигнала зависит от передаваемых цифровых данных (цифрового сигнала).