СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После отсоединения и повторного подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи выполните инициализацию следующих систем:

    Система См. стр.
    Система запуска и останова

    Click here

    Система рулевого управления с переменным передаточным числом
    Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)
    Cистема помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)
    Система кондиционирования воздуха

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ


    1. При проверке системы предупреждения об уходе с полосы учитывайте следующее.


      • Система предупреждения об уходе с полосы предупреждает водителя о покидании полосы движения в соответствии с дорожными условиями и условиями движения. Однако одной этой системы недостаточно для удержания автомобиля в пределах полосы движения. Обязательно управляйте автомобилем с помощью рулевого колеса для корректирования пути автомобиля, одновременно обращая внимание на окружающую обстановку и дорогу впереди. При любых обстоятельствах ведите автомобиль в ответственной манере.

      • Система предупреждения об уходе с полосы работает, когда распознает разметку полосы движения с помощью камеры системы предупреждения об уходе с полосы, установленной в верхней части ветрового стекла. Поэтому, когда разметка полосы движения не распознается, система не работает, и может раздаваться сигнал предупредительного зуммера.

      • Система предупреждения об уходе с полосы работает, когда главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы включен, и во время движения автомобиля со скоростью в рабочем диапазоне системы распознается разметка полосы движения. Однако, в зависимости от дорожных условий и условий движения, система может не работать или отключаться.

    2. Меры предосторожности при работе с камерой системы предупреждения об уходе с полосы

      Несоблюдение перечисленных ниже мер предосторожности может привести к неисправности.


      • Не прикасайтесь к объективу камеры системы предупреждения об уходе с полосы голыми руками.

      • Не допускайте налипания каких-либо веществ на объектив камеры системы предупреждения об уходе с полосы.

      • Не подвергайте камеру системы предупреждения об уходе с полосы сильным ударам.

      • Не допускайте попадания каких-либо жидкостей на объектив камеры системы предупреждения об уходе с полосы.

      • Не прикладывайте чрезмерного усилия при установке, снятии или замене камеры системы предупреждения об уходе с полосы или крышки камеры. В противном случае можно деформировать камеру системы предупреждения об уходе с полосы, кронштейн или крышку камеры.

      • Никогда не используйте деформированную крышку камеры системы предупреждения об уходе с полосы.

      • В случае деформации или повреждения кронштейна замените ветровое стекло.

      • Не используйте подвергшуюся падению камеру системы предупреждения об уходе с полосы.

      • При установке или снятии камеры системы предупреждения об уходе с полосы или крышки камеры обязательно надевайте чистые хлопчатобумажные перчатки, поскольку устройство может не работать должным образом, если к нему прилипнет масло.

      • Отсоединяя разъем камеры системы предупреждения об уходе с полосы, не тяните за жгут проводов.

      • Никогда не прикладывайте чрезмерного усилия к крышке камеры, если только она не снимается для очистки.

    3. При замене ветрового стекла автомобиля, оснащенного камерой системы предупреждения об уходе с полосы, необходимо использовать фирменную деталь Lexus. камера системы предупреждения об уходе с полосы может не установиться из-за отсутствия кронштейна, либо система предупреждения об уходе с полосы может работать ненадлежащим образом из-за разницы коэффициента прозрачности или черной керамической границы.