ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После отсоединения и повторного подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи выполните инициализацию следующих систем:

    Система См. стр.
    Система запуска и останова

    Click here

    Система рулевого управления с переменным передаточным числом
    Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)
    Cистема помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)
    Система кондиционирования воздуха

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ДИНАМИЧЕСКОЙ РАДАРНОЙ СИСТЕМОЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    При проверке динамической радарной системы круиз-контроля учитывайте следующее.


    • В связи с ограниченными возможностями функции контроля дистанции между автомобилями не полагайтесь всецело на динамическую радарную систему круиз-контроля.

    • При использовании динамической радарной системы круиз-контроля постоянно следите за соблюдением дистанции между автомобилями и за дорожными условиями. В соответствии с ситуацией на дороге замедляйте движение педалью тормоза или ускоряйте его педалью акселератора так, чтобы поддерживать надлежащую дистанцию с движущимся впереди автомобилем.

    • Если движущийся впереди автомобиль быстро затормозит или перед вашим автомобилем неожиданно появится другой автомобиль, вовремя замедлить движение, чтобы избежать столкновения, можно, только применив дополнительное торможение.

    • Динамическая радарная система круиз-контроля всего лишь помогает поддерживать надлежащую дистанцию с движущимся впереди автомобилем. Однако одной этой системы недостаточно. Водитель должен постоянно быть внимательным.

    • Датчик радара миллиметрового диапазона может автоматически определять наличие грязи на поверхности датчика и информировать об этом водителя, но грязь не всегда удается определить. Поддерживайте поверхность датчика в чистоте.

    • Динамическая радарная система круиз-контроля не работает или выдает предупреждение о приближении автомобиля, который на самом деле стоит или движется со значительно более низкой скоростью. Всегда внимательно следите за другими автомобилями.

    • Датчик радара миллиметрового диапазона обладает узкой областью обнаружения вблизи автомобиля, поэтому датчик может с задержкой обнаружить автомобиль, движущийся непосредственно перед вашим автомобилем, или не заметить мотоцикл, движущийся в одном с ним ряду, но сбоку. По этим причинам система может не поддерживать надлежащим образом дистанцию с движущимся впереди автомобилем.

    • Если во время управления скоростью автомобиля режимом контроля дистанции между автомобилями (круиз-контроль в режиме слежения) задействуется функция + (ACCEL) для увеличения заданной скорости автомобиля, когда впереди движется автомобиль, скорость автомобиля не увеличивается вне зависимости от работы выключателя, поскольку она определяется в соответствии со скоростью движущегося впереди автомобиля. Однако если впереди нет автомобилей, выбор функции + (ACCEL) приводит к ускорению автомобиля. Проверьте заданную скорость, когда на мультиинформационном дисплее в щитке приборов в сборе горит контрольная лампа круиз-контроля SET.

    • При движении по длинному спуску с включенной функцией круиз-контроля фактическая дистанция может быть меньше предустановленной дистанции.

    • Динамическую радарную систему круиз-контроля необходимо выключить и включить с помощью выключателя круиз-контроля (кнопки ON/OFF) при выполнении всех следующих условий: 1) контрольная лампа круиз-контроля (режим контроля дистанции между автомобилями) выключается; 2) раздается звуковой сигнал "понг"; 3) на мультиинформационном дисплее щитка приборов отображается сообщение.

    • В режиме поддержания постоянной скорости зуммер предупреждения о приближении автомобиля в составе динамической радарной системы круиз-контроля не звучит, поскольку этот режим, в отличие от режима контроля дистанции между автомобилями, не поддерживает обнаружение движущегося впереди автомобиля и определение расстояния до него. Внимательно следите за дистанцией до движущегося впереди автомобиля.

    • Динамическая радарная система круиз-контроля может работать в 2 режимах круиз-контроля: режиме поддержания заданной скорости и режиме контроля дистанции между автомобилями. Обращайте внимание на выбранный режим работы динамической радарной системы круиз-контроля.

    • Дополнительные меры предосторожности по режиму поддержания постоянной скорости приводятся в мерах предосторожности для стандартной системы круиз-контроля.

      Для моделей с 2GR-FSE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 8AR-FTS: Нажмите здесь Click here