БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ АМОРТИЗАТОР БОЛТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ


    1. Установите 3 амортизатора болтов блока управления рабочими цилиндрами тормозов на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    2. Установите 3 втулки корпуса блока управления рабочими цилиндрами тормозов на амортизаторы болтов блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Note

      Убедитесь, что втулки корпуса блока управления рабочими цилиндрами тормозов плотно прилегают к амортизаторам болтов блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

  2. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    1. A01MYYVN01

      Временно установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе на кронштейн блока управления в сборе и закрепите его 3 болтами.

      Note


      • Поскольку новый блок управления рабочими цилиндрами тормозов заполнен тормозной жидкостью, не следует извлекать пробки до подсоединения трубопроводов тормозной системы.

      • Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе за разъем.

    2. Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  3. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ


    1. A01MW8MN01

      Временно закрепите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном 2 болтами и гайкой.

      Note


      • Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы.

      • Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном за разъем.

      Tech Tips

      Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном, соблюдая осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.

    2. Затягивайте 2 болта и гайку в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
    3. A01MZ7YC01
      *a От 1-й камеры главного цилиндра тормозной системы в сборе
      *b От 2-й камеры главного цилиндра тормозной системы в сборе
      *c К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
      *d К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
      *e К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса

      Временно закрепите 5 трубопроводов тормозной системы в соответствующих местах блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, как показано на рисунке.

    4. С помощью разрезной головки окончательно закрепите каждый трубопровод тормозной системы.

      Torque:
      15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Никогда не допускайте перекручивания трубопроводов тормозной системы и их контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки.

        Нажмите здесь Click here

    5. A01MYFJC01
      A01MWAN Подсоедините разъем
      A01MVAU Зафиксируйте рычаг блокировки

      Подсоедините разъем к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе и зафиксируйте его рычагом блокировки.

      Note


      • Проверяйте надежность фиксации разъема.

      • Убедитесь, что разъем блока управления подсоединяется нормально. Не допускайте попадания воды, масла и загрязнений в разъем.

  4. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ № 2


    1. A01MXH5C01
      *1 Передний гибкий шланг
      *2 Уплотнительная шайба

      Установите передний трубопровод тормозной системы № 2 на кузов автомобиля и закрепите уплотнительную шайбу.

      Note


      • Не допускайте перегибания или повреждения переднего трубопровода тормозной системы № 2.

      • Не допускайте попадания посторонних частиц, например грязи или пыли, в передний трубопровод тормозной системы № 2 со стороны соединения.

      • Убедитесь, что передний трубопровод тормозной системы № 2 проходит через центр уплотнительной шайбы.

    2. С помощью разрезной головки подсоедините передний трубопровод тормозной системы № 2 к переднему гибкому шлангу, удерживая передний гибкий шланг гаечным ключом.

      Torque:
      15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note


      • Никогда не допускайте перекручивания переднего трубопровода тормозной системы № 2 и его контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки.

        Нажмите здесь Click here

    3. Введите в зацепление зажим, чтобы закрепить передний трубопровод тормозной системы № 2.

    4. С помощью разрезной головки подсоедините передний трубопровод тормозной системы № 2 к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

      Torque:
      15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note


      • Никогда не допускайте перекручивания переднего трубопровода тормозной системы № 2 и его контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки.

        Нажмите здесь Click here

  5. УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Нажмите здесь Click here

  6. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  8. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Нажмите здесь Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  10. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ И СОХРАНИТЕ СИСТЕМНУЮ ИНФОРМАЦИЮ

    Нажмите здесь Click here

  11. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

    Нажмите здесь Click here

  12. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С ПОМОЩЬЮ GTS

    Нажмите здесь Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ И УДАЛИТЕ КОДЫ DTC

    Нажмите здесь Click here