ОПИСАНИЕ
При каждом включении зажигания (IG) и движении на скорости 35 км/час (22 мили в час) или более в течение приблизительно 5 с ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) получает значение "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса. Также ЭБУ сохраняет предыдущие значения "нуля".
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|---|
| C1447 | Неисправность внешней системы | В связи с запросом калибровки системы VGRS данные точки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса были удалены. |
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ DTC
Удалите коды DTC.
Нажмите здесь Click here
Выключите зажигание.
Вновь включите зажигание (IG) и убедитесь, что коды DTC для мультиплексной шины CAN не выводятся.
Нажмите здесь Click here
Запустите двигатель.
Двигаясь на автомобиле со скоростью 35 км/час (22 мили в час) или более, поверните рулевое колесо вправо и влево и убедитесь в отсутствии кодов DTC для датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Если выводятся коды DTC системы передачи данных CAN, в первую очередь выполните проверку и ремонт неисправных участков системы передачи данных CAN.
Если неисправен датчик частоты вращения или датчик замедления и рысканья, коды DTC для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться даже в том случае, если датчик функционирует нормально.
Если одновременно выводятся коды DTC датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья, отремонтируйте эти датчики, а затем проверьте датчик угла поворота рулевого колеса.
Если DTC C1447 не выводятся снова, DTC могли быть сохранены из-за временной потери данных калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса, например, вследствие снижения напряжения питания.
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ ШИНУ CAN Нажмите здесь Click here |
| C |
|
ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC Нажмите здесь Click here |
| D |
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Двигайтесь на автомобиле строго прямо со скоростью 35 км/час (22 мили в час) или более в течение не менее 5 с.
При движении по прямой убедитесь, что центральное положение рулевого колеса установлено правильно.
Tech Tips
Если углы установки передних колес и положение рулевого колеса отрегулированы при неправильном центральном положении рулевого колеса, по завершении регулировок снова получите значение "нуля" датчика замедления и рысканья.
| OK |
|---|
| Рулевое колесо правильно отцентровано. |
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ИЛИ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Нажмите здесь Click here |
| OK |
|
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Сбросьте коды DTC.
Нажмите здесь Click here
Выключите зажигание.
Запустите двигатель.
Приведите автомобиль в движение и на скорости не менее 35 км/час (22 мили в час) поверните рулевое колесо вправо и влево.
Проверьте, выводится ли такой же DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Если DTC C1447 не выводятся снова, DTC могли быть сохранены из-за временной потери данных калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса, например, вследствие снижения напряжения питания.
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here |
| B |
|
КОНЕЦ |