ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Цепь вентилятора системы охлаждения

ОПИСАНИЕ

Для управления вентиляторами системы охлаждения ЕCM вычисляет необходимую частоту их вращения с учетом температуры охлаждающей жидкости, состояния выключателя системы кондиционирования, давления хладагента, частоты вращения коленчатого вала двигателя и скорости автомобиля и передает сигналы в ЭБУ вентилятора системы охлаждения. ЭБУ вентилятора системы охлаждения управляют частотой вращения каждого вентилятора в зависимости от сигнала продолжительности включения, полученного от ECM. Поскольку управление вентиляторами основано на рабочих условиях, ECM может оптимальным образом управлять ими посредством ЭБУ вентилятора системы охлаждения, в результате достигаются высокая степень охлаждения и тишина работы двигателя.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему системы.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Прежде чем заменять ECM, обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ АВТОМОБИЛЬ


    1. Проверьте тип электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

      Результат
      Результат Перейти к
      для моделей с электродвигателем вентилятора системы охлаждения мощностью 240 Вт + 240 Вт А
      для моделей с электродвигателем вентилятора системы охлаждения мощностью 300 Вт + 300 Вт B

    B
    А
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE ENGINE COOLING FAN DUTY RATIO)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Engine Cooling Fan Duty Ratio.


      Powertrain > Engine > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Control the Engine Cooling Fan Duty Ratio
    5. Проверьте работу вентиляторов системы охлаждения, управляя ими с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Режим работы прибора Работа вентилятора
      30 - 100% Вентиляторы системы охлаждения работают
      0% Вентиляторы системы охлаждения останавливаются
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (вентилятор не работает) B
      NG (вентилятор № 2 не работает) C
      NG (вентилятор не останавливается) D
      NG (вентилятор № 2 не останавливается) E

    А
    C
    D
    E
    B
  3. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ВЕНТИЛЯТОР)


    1. Отсоедините разъем А91 ECM.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения.

      OK
      Вентилятор системы охлаждения работает.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A87 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. A01MU6OC51
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A87-1 (+B1) - A87-3 (E1) Зажигание включено (IG) 11—14 В
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 — ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем А91 ECM.

    2. Отсоедините разъем A87 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    3. Отсоедините разъем f1 ЭБУ вентилятора системы охлаждения № 2.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A87-2 (SI), f1-2 (SI) или A91-60 (RFC) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - МАССА)


    1. Отсоедините разъем A87 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A87-3 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Проверьте реле FAN.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ FAN)


    1. Извлеките реле FAN из блока реле № 2 и распределительного блока № 2 моторного отсека в сборе.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. A01MWYLC01
      *1 Блок реле № 2 и распределительный блок № 2 моторного отсека в сборе
      *2 Реле FAN

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (реле FAN) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      3 (реле FAN) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ – РЕЛЕ FAN)


    1. Отсоедините разъем A87 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Извлеките реле FAN из блока реле № 2 и распределительного блока № 2 моторного отсека в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A87-1 (+B1) - 5 (реле FAN) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A87-1 (+B1) или 5 (реле FAN) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  11. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ВЕНТИЛЯТОР № 2)


    1. Отсоедините разъем А91 ECM.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения.

      OK
      Вентилятор системы охлаждения работает.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  12. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2


    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения № 2.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2)


    1. Отсоедините разъем f1 ЭБУ вентилятора системы охлаждения № 2.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. A01MU6OC39
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вентиляторов системы охлаждения № 2)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      f1-1 (+B) - f1-3 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 — ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем А91 ECM.

    2. Отсоедините разъем A87 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    3. Отсоедините разъем f1 ЭБУ вентилятора системы охлаждения № 2.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A87-2 (SI), f1-2 (SI) или A91-60 (RFC) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 — МАССА)


    1. Отсоедините разъем f1 ЭБУ вентилятора системы охлаждения № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      f1-3 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  16. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 2


    1. Проверьте реле FAN № 2.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РЕЛЕ FAN № 2)


    1. Извлеките реле FAN № 2 из распределительного блока № 1 и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      A01MYXDC01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *1 Блок реле № 1 и распределительный блок № 1 моторного отсека в сборе *2 Реле FAN № 2
      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (реле FAN № 2) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      3 (реле FAN № 2) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  18. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 - РЕЛЕ FAN № 2)


    1. Отсоедините разъем f1 ЭБУ вентилятора системы охлаждения № 2.

    2. Извлеките реле FAN № 2 из распределительного блока № 1 и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      f1-1 (+B) - 5 (реле FAN № 2) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      f1-1 (+B) или 5 (реле FAN № 2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  19. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ — ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем А91 ECM.

    2. Отсоедините разъем A87 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A87-2 (SI) - A91-60 (RFC) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  20. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем z13 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    2. A01MYMRC87
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (электродвигатель вентилятора системы охлаждения)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z13-1 (-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  21. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 — ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем А91 ECM.

    2. Отсоедините разъем f1 ЭБУ вентилятора системы охлаждения № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      f1-2 (SI) - A91-60 (RFC) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  22. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 – МАССА)


    1. Отсоедините разъем z14 электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

    2. A01MYMRC88
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (электродвигатель вентилятора системы охлаждения № 2)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z14-1 (-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  23. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE ENGINE COOLING FAN DUTY RATIO)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Engine Cooling Fan Duty Ratio.


      Powertrain > Engine > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Control the Engine Cooling Fan Duty Ratio
    5. Проверьте работу вентиляторов системы охлаждения, управляя ими с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Режим работы прибора Работа вентилятора
      30 - 100% Вентиляторы системы охлаждения работают
      0% Вентиляторы системы охлаждения останавливаются
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (вентилятор не работает) B
      NG (вентилятор № 2 не работает) C
      NG (вентилятор не останавливается) D
      NG (вентилятор № 2 не останавливается) E

    A
    C
    D
    E
    B
  24. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ВЕНТИЛЯТОР)


    1. Отсоедините разъем А91 ECM.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения.

      OK
      Вентилятор системы охлаждения работает.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  25. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем А97 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. A01MYUSC01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электродвигателю вентилятора системы охлаждения)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A97-1 (E1) - A97-3 (+B1) Зажигание включено (IG) 11—14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  26. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 — ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем А91 ECM.

    2. Отсоедините разъем А97 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    3. Отсоедините разъем f2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A97-2 (SI), f2-2 (SI) или A91-60 (RFC) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  27. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем А97 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A97-1 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  28. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Проверьте реле FAN.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  29. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ FAN)


    1. Извлеките реле FAN из блока реле № 2 и распределительного блока № 2 моторного отсека в сборе.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. A01MWYLC03
      *1 Блок реле № 2 и распределительный блок № 2 моторного отсека в сборе
      *2 Реле FAN

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (реле FAN) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      3 (реле FAN) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  30. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ – РЕЛЕ FAN)


    1. Отсоедините разъем А97 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    2. Извлеките реле FAN из блока реле № 2 и распределительного блока № 2 моторного отсека в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A97-3 (+B1) - 5 (реле FAN) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A97-3 (+B1) или 5 (реле FAN) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  31. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ВЕНТИЛЯТОР № 2)


    1. Отсоедините разъем А91 ECM.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения.

      OK
      Вентилятор системы охлаждения работает.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  32. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2)


    1. Отсоедините разъем f2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. A01MYUSC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электродвигателю вентилятора системы охлаждения № 2)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      f2-3 (+B) - f2-1 (GND) Зажигание включено (IG) 11—14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  33. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 — ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем А91 ECM.

    2. Отсоедините разъем А97 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    3. Отсоедините разъем f2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A97-2 (SI), f2-2 (SI) или A91-60 (RFC) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  34. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 – МАССА)


    1. Отсоедините разъем f2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      f2-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  35. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 2


    1. Проверьте реле FAN № 2.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  36. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РЕЛЕ FAN № 2)


    1. Извлеките реле FAN № 2 из распределительного блока № 1 и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      A01MYXDC01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *1 Блок реле № 1 и распределительный блок № 1 моторного отсека в сборе *2 Реле FAN № 2
      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (реле FAN № 2) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      3 (реле FAN № 2) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  37. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 - РЕЛЕ FAN № 2)


    1. Отсоедините разъем f2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

    2. Извлеките реле FAN № 2 из распределительного блока № 1 и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      f2-3 (+B) - 5 (реле FAN № 2) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      f2-3 (+B) или 5 (реле FAN № 2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  38. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ — ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем А91 ECM.

    2. Отсоедините разъем А97 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A97-2 (SI) - A91-60 (RFC) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  39. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 — ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем А91 ECM.

    2. Отсоедините разъем f2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      f2-2 (SI) - A91-60 (RFC) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG