ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ БЛОК РЕЛЕ № 1 МОТОРНОГО ОТСЕКА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 1 В СБОРЕ (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С ПРАВОСТОРОННИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ)
Снимите крышку блока реле № 1 и распределительного блока № 1 моторного отсека в сборе.
Отверните гайку и отсоедините держатель жгута электропроводки двигателя № 4 от блока реле моторного отсека № 1 и распределительного блока № 1.
Отсоедините зажим жгутов проводов от кузова.
Выверните 2 болта, отверните гайку и отсоедините блок реле моторного отсека № 1 и распределительный блок № 1 от кузова.
СНИМИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с цельной защитой картера)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 2 (для моделей с полностью закрытой конструкцией)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 1 (для моделей с полностью закрытой конструкцией)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: задний каталитический нейтрализатор)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите кронштейн опоры выпускной трубы № 1 в сборе с автоматической трансмиссии с раздаточной коробкой в сборе.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 2
Снимите щуп проверки уровня моторного масла.
Выверните болт и снимите направляющую № 2 щупа проверки уровня масла с блока цилиндров.
Снимите кольцевое уплотнение с трубки щупа проверки уровня моторного масла № 2.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ (TWC: передний каталитический нейтрализатор)
|
Вперед |
С помощью удлиненной торцевой головки на 12 мм отверните 6 гаек и снимите правый выпускной коллектор в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).
Снимите прокладку с головки блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ (TWC: передний каталитический нейтрализатор)
|
Вперед |
С помощью удлиненной торцевой головки на 12 мм отверните 6 гаек и снимите левый выпускной коллектор в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).
Снимите прокладку с головки блока цилиндров в сборе.