ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Tech Tips

    Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.


    1. A01MV6Y

      С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е6 вверните во впускной коллектор 2 резьбовые шпильки.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

  2. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Установите 2 новых прокладки на головку блока цилиндров в сборе.

      Note


      • Совместите отверстия в прокладках и головке блока цилиндров.

      • Убедитесь, что прокладки установлены с соблюдением ориентации.

    2. Установите впускной коллектор на головку блока цилиндров в сборе.

    3. Установите впускной коллектор и предварительно закрепите его 4 болтами и 4 гайками.

    4. A01MWPAC04
      A01MWAN Болт
      A01MVAU Гайка
      A01MXUY Вперед

      Затяните 4 болтов и 4 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    5. Подсоедините разъем привода клапана управления забором воздуха (для SCV).

    6. Для моделей с датчиком положения клапана регулирования всасывания:


      1. Подсоедините разъем датчика положения клапана регулирования всасывания.

  3. УСТАНОВИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ

    Note

    Не смазывайте маслом перечисленные ниже болты.

    Болт, на который запрещено наносить масло
    Болт для уравнительного бачка на впуске воздуха и впускного коллектора
    Болт стойки уравнительного бачка № 2 и уравнительный бачок воздухозаборника в сборе

    1. Установите 3 новые прокладки на уравнительный бачок на впуске воздуха в сборе.

    2. Для моделей с топливной форсункой для холодного запуска:


      1. Подсоедините зажим топливопровода к уравнительному бачку на впуске воздуха.

    3. Для моделей с датчиком положения клапана регулирования всасывания:


      1. Подсоедините зажим жгута проводов к уравнительному бачку на впуске воздуха.

    4. Временно закрепите уравнительный бачок на впуске воздуха в сборе 2 гайками и 6 болтами (B).

    5. A01MXPMC04
      A01MWAN Болт A
      A01MVAU Болт B
      A01MXUY Гайка

      С помощью длинного торцевого шестигранного ключа 5 мм затяните 6 болтов (B) и 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      Болт B
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
      Гайка
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }

    6. Вверните болт (А) в уравнительный бачок на впуске воздуха.

      Torque:
      Болт A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    7. Установите стойку уравнительного бачка № 2 на уравнительный бачок воздухозаборника в сборе, закрепив ее болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    8. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 к уравнительному бачку на впуске воздуха и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    9. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините 3 зажима жгута проводов к расширительному бачку на впуске воздуха.

    10. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините 4 зажима жгута проводов к расширительному бачку на впуске воздуха.

    11. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 к зажиму уравнительного бачка воздухозаборника.

    12. Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном к уравнительному бачку воздухозаборника в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    13. Подсоедините шланг вентиляции картера к клапану принудительной вентиляции картера (сапуну в сборе) и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    14. Подсоедините разъем клапана управления забором воздуха (для ACIS).

    15. Подсоедините клапан продувки (электровакуумный клапан продувки) к уравнительному бачку на впуске воздуха и закрепите его болтом.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    16. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 1 к клапану продувки (VSV продувки).

    17. Подсоедините разъем клапана продувки (электровакуумного клапана продувки).

    18. Для моделей с топливной форсункой для холодного запуска:


      1. Установите новую прокладку в уравнительный бачок на впуске воздуха в сборе.

      2. Установите топливную форсунку для холодного запуска на уравнительный бачок на впуске воздуха и закрепите ее 2 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      3. Подсоедините разъем топливной форсунки для холодного запуска.

  4. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  5. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей без модуля насоса адсорбера)

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесь Click here