ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
| *a | Зона, подлежащая очистке |
Нанесите кондиционер двигателя на участок, показанный на рисунке. С помощью куска ткани удалите нагар с топливной форсунки в сборе и ее канавок.
Note
Не очищайте конец топливной форсунки в сборе.
Не пользуйтесь для очистки топливной форсунки проволочной щеткой.
Если топливная форсунка в сборе падала, или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.
| *a | SST (направляющая) |
| *b | Паз |
Нанесите моторное масло на поверхность контакта SST (направляющей) с топливной форсункой, затем установите SST (направляющую) на топливную форсунку фаской по направлению к наконечнику топливной форсунки, как показано на рисунке.
| *1 | Уплотнение топливной форсунки |
| *a | SST (держатель) |
| *b | Правильно |
| *c | Неправильно |
Установите новое уплотнение топливной форсунки в SST (держатель).
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не установить уплотнение топливной форсунки в SST (держатель) под углом. Это может привести к растяжению уплотнения и устранить данную проблему будет очень сложно.
| *a | SST (держатель) |
| *b | SST (направляющая) |
Установите SST (держатель и уплотнение форсунки) на конец топливной форсунки в сборе. Сдвиньте уплотнение топливной форсунки вниз в канавку топливной форсунки в сборе (со стороны разъема топливной форсунки) пальцами, как показано на рисунке.
Tech Tips
Убедитесь, что уплотнение топливной форсунки укладывается в окружность канавки топливной форсунки, как показано на рисунке.
С помощью SST (держателя) осторожно нажмите на уплотнение топливной форсунки (со стороны разъема топливной форсунки). Затем медленно сдвиньте SST (направляющую) в направлении наконечника топливной форсунки, чтобы установить уплотнение в канавку форсунки.
| *a | SST (держатель) | *b | SST (направляющая) |
| *c | Осторожно надавите | *d | Правильно |
| *e | Неправильно | - | - |
Note
Следите за тем, чтобы уплотнение топливной форсунки не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение топливной форсунки повреждено, замените его.
Tech Tips
При использовании SST (направляющей) для установки уплотнения топливной форсунки в канавку необходимо сдвигать SST (направляющую) только вверх в положение (А) на рисунке.
После использования SST (направляющей) для установки уплотнения топливной форсунки в канавку верните SST (направляющую) в положение (В) на рисунке.
| *1 | Уплотнение топливной форсунки |
| *a | SST (держатель) |
| *b | Правильно |
| *c | Неправильно |
Установите новое уплотнение топливной форсунки в SST (держатель).
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не установить уплотнение топливной форсунки в SST (держатель) под углом. Это может привести к растяжению уплотнения и устранить данную проблему будет очень сложно.
| *a | SST (держатель) |
| *b | SST (направляющая) |
| *c | Сварная канавка |
Установите новое уплотнение топливной форсунки в канавку топливной форсунки (со стороны наконечника форсунки), как показано на рисунке.
Note
Убедитесь, что уплотнение топливной форсунки не проскальзывает в сварную канавку топливной форсунки, показанную на рисунке. В случае проскальзывания уплотнения замените его новым.
Tech Tips
Убедитесь, что уплотнение топливной форсунки укладывается в окружность канавки топливной форсунки, как показано на рисунке.
| *a | SST (направляющая) |
Медленно сдвиньте SST (направляющую) по направлению к концу топливной форсунки. Когда контактная поверхность SST (направляющей) топливной форсунки совместится с уплотнением топливной форсунки (со стороны разъема форсунки), как показано на рисунке, необходимо удерживать уплотнение в этом положении в течение не менее 5 с для полной установки уплотнения в канавку топливной форсунки.
Note
Следите за тем, чтобы уплотнение топливной форсунки не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение топливной форсунки повреждено, замените его.
Tech Tips
Установите SST (направляющую) таким образом, чтобы его нижняя часть была заподлицо с уплотнением топливной форсунки.
При возникновении трудностей в сдвигании SST вверх медленно подвигайте его из стороны в сторону, понемногу сдвигая его вверх в сторону топливной форсунки в сборе.
С помощью SST (держателя) осторожно нажмите на уплотнение топливной форсунки (со стороны наконечника топливной форсунки). Затем медленно сдвиньте SST (направляющую) в направлении наконечника топливной форсунки, чтобы установить уплотнение в канавку форсунки.
| *a | SST (держатель) | *b | SST (направляющая) |
| *c | Осторожно надавите | *d | Правильно |
| *e | Неправильно | - | - |
Note
Следите за тем, чтобы уплотнение топливной форсунки не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение топливной форсунки повреждено, замените его.
| *a | SST (направляющая) |
Медленно сдвиньте SST (направляющую) по направлению к концу топливной форсунки. Когда контактная поверхность SST (направляющей) топливной форсунки совместится с уплотнением топливной форсунки (со стороны конца топливной форсунки), как показано на рисунке, необходимо удерживать уплотнение в этом положении в течение не менее 5 с для полной установки уплотнения в канавку топливной форсунки.
Note
Следите за тем, чтобы уплотнение топливной форсунки не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение топливной форсунки повреждено, замените его.
Tech Tips
Установите SST (направляющую) таким образом, чтобы его нижняя часть была заподлицо с уплотнением топливной форсунки.
При возникновении трудностей в сдвигании SST вверх медленно подвигайте его из стороны в сторону, понемногу сдвигая его вверх в сторону топливной форсунки в сборе.
| *a | Нормальное состояние |
| *b | С выступами |
| *c | С деформацией |
| *d | Правильно |
| *e | Неправильно |
После установки уплотнений топливной форсунки убедитесь в отсутствии царапин, деформаций или выступания за пределы канавки топливной форсунки в сборе.
Note
В противном случае замените уплотнение топливной форсунки новым.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Tech Tips
После замены топливной форсунки выполните процедуру "Проверка после ремонта" (для моделей с модулем насоса адсорбера).
Нажмите здесь Click here
Установите новое кольцевое уплотнение, новое опорное кольцо № 1, новое опорное кольцо № 2, новое опорное кольцо № 3 и новое разрезное уплотнение на топливную форсунку в сборе, как показано на рисунке.
| *1 | Опорное кольцо № 1 | *2 | Опорное кольцо № 2 |
| *3 | Опорное кольцо № 3 | *4 | Кольцевое уплотнение |
| *5 | E-образное кольцо | - | - |
| *a | Регулировка зазора | *b | Перекрытие |
| *c | Растяжение | *d | Правильно |
| *e | Неправильно | - | - |
Note
Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения топливной форсунки в сборе нет посторонних частиц и поврежденных участков.
Убедитесь, что опорные кольца № 1 и № 2 установлены в правильном направлении.
Убедитесь, что опорное кольцо № 1, опорное кольцо № 2, опорное кольцо № 3 и кольцевое уплотнение установлены в правильном порядке.
Убедитесь, что отверстия для выравнивания опорных колец не перекрыты и не растянуты, как показано на рисунке.
После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.
Установите фиксатор корпуса форсунки.
| *a | Выступание |
|
Отсутствие зазора |
Смажьте бензином кольцевое уплотнение. Установите фиксатор корпуса форсунки, совместив выступ фиксатора с пазом на топливной рампе и топливной рампе № 2.
Note
Убедитесь в отсутствии зазора между топливной рампой, топливной рампой № 2 и зажимом.
Убедитесь, что в установочных отверстиях топливных форсунок в топливной рампе и топливной рампе № 2 нет посторонних частиц или повреждений.
Вставьте каждую топливную форсунку в топливную рампу и топливную рампу № 2, не допуская перекоса.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Установите новый виброизолятор форсунки на головку блока цилиндров в сборе.
Нанесите смазку в установочные отверстия топливных форсунок.
| *a | Можно закрепить гайку |
Вставьте резьбовую шпильку в топливную рампу № 1 так, чтобы завернуть гайки на резьбовые части винтов.
Note
Если топливная форсунка в сборе падала, или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.
Убедитесь, что в установочных отверстиях топливных форсунок в топливной рампе № 1 нет посторонних частиц или повреждений.
При установке топливной рампы № 1 проталкивайте ее равномерно, не наклоняя.
|
Гайка |
|
Болт |
|
Передняя сторона |
Установите топливную рампу № 1, равномерно затянув 2 болта и 2 гайки в несколько приемов, как показано на рисунке.
Подсоедините 3 разъема топливных форсунок и 2 зажима жгута проводов.
| *1 | Жгут проводов |
Подсоедините разъем датчика давления в топливной системе и зажим жгута проводов.
Note
Убедитесь, что жгут проводов датчика давления в топливной системе проходит под участком A, как показано на рисунке.
Не тяните жгут проводов датчика давления в топливной системе с чрезмерным усилием.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2
Установите новый виброизолятор форсунки на головку блока цилиндров в сборе.
Нанесите смазку в установочные отверстия топливных форсунок.
| *a | Можно закрепить гайку |
Вставьте резьбовую шпильку в топливную рампу № 2 так, чтобы завернуть гайки на резьбовые части винтов.
Note
Если топливная форсунка в сборе падала, или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.
Убедитесь, что в установочном отверстии топливной форсунки в топливной рампе № 2 нет посторонних частиц или повреждений.
При установке топливной рампы № 2 проталкивайте ее равномерно, не наклоняя.
|
Гайка |
|
Болт |
|
Передняя сторона |
Установите топливную рампу № 2, равномерно затянув 2 болта и 2 гайки в несколько приемов, как показано на рисунке.
Подсоедините 3 разъема топливных форсунок и 3 зажима жгута проводов.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 В СБОРЕ
Установите новое кольцевое уплотнение, новое опорное кольцо № 1, новое опорное кольцо № 2, новое опорное кольцо № 3 и новое разрезное уплотнение на каждый конец топливопровода № 3, как показано на рисунке.
| *1 | Опорное кольцо № 1 | *2 | Опорное кольцо № 2 |
| *3 | Опорное кольцо № 3 | *4 | Кольцевое уплотнение |
| *5 | E-образное кольцо | - | - |
| *a | Регулировка зазора | *b | Перекрытие |
| *c | Растяжение | *d | Правильно |
| *e | Неправильно | - | - |
Note
Убедитесь, что в канавках кольцевых уплотнений топливопровода № 3 нет посторонних частиц и поврежденных участков.
Убедитесь, что опорные кольца № 1 и № 2 установлены в правильном направлении.
Убедитесь, что опорное кольцо № 1, опорное кольцо № 2, опорное кольцо № 3 и кольцевые уплотнения установлены в правильном порядке.
Убедитесь, что отверстия для выравнивания опорного кольца № 1,опорного кольца № 2 и опорного кольца № 3 не растянуты, и концы опорных колец не перекрываются, как показано на рисунке.
После установки кольцевых уплотнений убедитесь, что они не загрязнены посторонними частицами и не повреждены.
Убедитесь, что концы топливопровода № 3 не загрязнены посторонними веществами и не повреждены.
| *a | Отсутствие зазора |
|
Передняя сторона |
Нанесите моторное масло на установочное отверстие топливной рампы № 1 и топливной рампы № 2.
Рукой нажмите одновременно на топливопровод № 3, топливную рампу № 1 и топливную рампу № 2, чтобы зазор между ними исчез. Затем установите топливопровод № 3 и закрепите его 4 болтами.
Note
Не устанавливайте топливопровод № 3 под углом.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (для моделей с модулем насоса адсорбера)
После замены топливной форсунки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here