ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
| *1 | Герметик |
| *2 | Прокладка головки блока цилиндров |
|
Участок нанесения |
Нанесите герметик в виде сплошного валика на новую прокладку головки блока цилиндров, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Диаметр уплотнения |
|---|
| 2,5 - 3,0 мм (0,0984 - 0,118 дюйма) |
| Зона нанесения герметика | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 мин установите прокладку головки блока цилиндров и в течение 15 мин затяните установочные болты крепления головки блока цилиндров.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
| *1 | Номер партии |
|
Передняя сторона двигателя |
Прокладку головки блока цилиндров установите на поверхность блока цилиндров штампом "Lot No." (номер партии) вверх.
Note
Соблюдайте направление установки.
УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Установите головку блока цилиндров в сборе на блок цилиндров.
Note
Аккуратно положите головку блока цилиндров, соблюдая осторожность, чтобы не повредить прокладку головки блока цилиндров нижним краем головки блока цилиндров.
Будьте внимательны, не допускайте, чтобы на нижней части головки блока цилиндров осталось масло.
Проверьте и очистите установочные болты головки блока цилиндров и отверстия под них.
Очистите и обезжирьте установочную поверхность.
Tech Tips
Установочные болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки установочных болтов головки блока цилиндров.
Шаг 1:
С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 8 установочных болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.
Note
Соблюдайте осторожность, следя за тем, чтобы плоские шайбы не упали внутрь головки блока цилиндров.
Вверните установочные болты головки блока цилиндров в исходные места.
При повторном использовании установочных болтов головки блока цилиндров проверьте диаметр резьбы. Если диаметр меньше минимально допустимого, замените установочные болты крепления головки блока цилиндров новыми.
Нажмите здесь Click here
Шаг 2:
Отметьте краской переднюю сторону головки каждого установочного болта головки блока цилиндров.
| *1 | Метка |
| *a | 90° |
|
Передняя сторона двигателя |
Затяните установочные болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.
Шаг 3:
Затяните установочные болты головки блока цилиндров, повернув их еще на 90°.
Убедитесь, что метки развернуты на 180° относительно исходного положения.
| *1 | Головка блока цилиндров в сборе |
| *2 | Прокладка головки блока цилиндров |
| *3 | Блок цилиндров в сборе |
| *a | Вытрите дочиста |
Тщательно вытрите герметик, вытекший на переднюю стенку двигателя.
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
| *1 | Герметик Seal Packing |
| *2 | Прокладка головки блока цилиндров № 2 |
|
Участок нанесения |
Нанесите герметик в виде сплошного валика на новую прокладку № 2 головки блока цилиндров, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Диаметр уплотнения |
|---|
| 2,5 - 3,0 мм (0,0984 - 0,118 дюйма) |
| Зона нанесения герметика | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 мин установите прокладку головки блока цилиндров № 2 и в течение 15 мин затяните установочные болты крепления головки блока цилиндров.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
| *1 | Номер партии |
|
Передняя сторона двигателя |
Установите прокладку № 2 головки блока цилиндров на блок цилиндров так, чтобы отштампованный № партии был обращен вверх.
Note
Соблюдайте направление установки.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Установите левую головку блока цилиндров в сборе на блок цилиндров.
Note
Аккуратно положите левую головку блока цилиндров, соблюдая осторожность, чтобы не повредить прокладку головки блока цилиндров № 2 нижним краем левой головки блока цилиндров.
Будьте внимательны, не допускайте, чтобы на нижней части левой головки блока цилиндров осталось масло.
Проверьте и очистите установочные болты головки блока цилиндров и отверстия под них.
Очистите и обезжирьте установочную поверхность.
Tech Tips
Установочные болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки установочных болтов головки блока цилиндров.
Шаг 1:
С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 8 установочных болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить шайбы в левую головку блока цилиндров.
Вверните установочные болты головки блока цилиндров в исходные места.
При повторном использовании установочных болтов головки блока цилиндров проверьте диаметр резьбы. Если диаметр меньше минимально допустимого, замените установочные болты крепления головки блока цилиндров новыми.
Нажмите здесь Click here
Шаг 2:
Отметьте краской переднюю сторону головки каждого установочного болта головки блока цилиндров.
| *1 | Метка |
| *a | 90° |
|
Передняя сторона двигателя |
Затяните установочные болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.
Шаг 3:
Затяните установочные болты головки блока цилиндров, повернув их еще на 90°.
Убедитесь, что метки развернуты на 180° относительно исходного положения.
Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.
| *1 | Левая головка блока цилиндров |
| *2 | Прокладка головки блока цилиндров № 2 |
| *3 | Блок цилиндров в сборе |
| *a | Вытрите дочиста |
Тщательно вытрите герметик, вытекший на переднюю стенку двигателя.
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА
Нанесите тонкий слой моторного масла на колпаки штоков клапанов.
Установите 24 колпачка штоков клапанов на впускные и выпускные клапаны.
Note
Установите крышку штока клапана в то же место, откуда он был снят.
УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Проверьте механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе.
Нажмите здесь Click here
Установите 24 механизма регулировки зазора в приводе клапана на головку блока цилиндров и левую головку блока цилиндров.
Note
Устанавливайте механизм регулировки зазора в приводе клапана на то же место, откуда он снимался.
УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ
Нанесите слой моторного масла на выступ механизма регулировки зазора в приводах клапанов и торцы колпака штока клапана.
| *1 | Рычаг привода клапана № 1 |
| *2 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе |
| *3 | Шток клапана |
| *4 | Колпак штока клапана |
Установите 24 рычагов привода клапанов № 1, как показано на рисунке.
Note
Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.
Установите рычаги привода клапанов № 1 в сборе в те же места, откуда они были сняты.
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 3 В СБОРЕ
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки №3 распредвала и левый кожух распредвала.
Установите распредвал № 3 в левый кожух распредвала.
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 4 В СБОРЕ
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки №4 распредвала и левый кожух распредвала.
Установите распредвал № 4 в левый кожух распредвала.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)
Нанесите моторное масло на крышки подшипников распредвала.
| *1 | Крышка подшипника распредвала № 3 |
| *2 | Крышка подшипника распредвала № 4 |
| *3 | Крышка подшипника распредвала № 8 |
| *4 | Крышка подшипника распредвала № 7 |
Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите все крышки подшипников распредвала в правильное положение и в нужном направлении.
Предварительно равномерно затяните 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
| *1 | Колпак штока клапана |
| *2 | Рычаг привода клапана № 1 |
| *3 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе |
| *4 | Шток клапана |
| *a | ПРАВИЛЬНО |
| *b | НЕПРАВИЛЬНО |
Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.
| *1 | Герметик |
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Диаметр уплотнения |
|---|
| 3,5 - 4,0 мм (0,138 - 0,157 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
Проверьте и очистите болты и отверстия под болты.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите левый кожух распредвала и в течение 15 минут затяните болты.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
| *1 | Штифт |
| *a | Впуск |
| *b | Выпуск |
|
Болт A |
|
Болт B |
Установите левый кожух распредвала и затяните 13 болтов в порядке, показанном на рисунке.
Note
При установке левого кожуха распредвала необходимо правильно распределить распредвалы, как показано на рисунке.
В противном случае возможна поломка этих деталей в результате соударения с поршнями и клапанами.
Если распредвал вращается, когда поршень находится в ВМТ, происходит касание клапана.
Убедитесь, что рычаги привода клапана № 1 установлены правильно.
Если во время установки какой-либо из болтов окажется ослабленным, снимите левый кожух распредвала, почистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.
Если левый кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.
| Параметр / Устройство | Номинальное значение |
|---|---|
| Болт A | 68 мм (2,68 дюйма) |
| Болт B | 48 мм (1,89 дюйма) |
Затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.
Тщательно сотрите весь избыточный герметик.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить герметик в левую головку блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала и правый кожух распредвала.
Установите распредвал в правый кожух распредвала.
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала № 2 и правый кожух распредвала.
Установите распредвал № 2 в правый кожух распредвала.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)
Нанесите моторное масло на крышки подшипников распредвала.
| *1 | Крышка подшипника распредвала № 1 |
| *2 | Крышка подшипника распредвала № 2 |
| *3 | Крышка подшипника распредвала № 5 |
| *4 | Крышка подшипника распредвала № 7 |
| *5 | Крышка подшипника распредвала № 6 |
Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите все крышки подшипников распредвала в правильное положение и в нужном направлении.
Предварительно равномерно затяните 9 болтов крышек подшипников распредвала в последовательности, показанной на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
| *1 | Колпак штока клапана |
| *2 | Рычаг привода клапана № 1 |
| *3 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе |
| *4 | Шток клапана |
| *a | ПРАВИЛЬНО |
| *b | НЕПРАВИЛЬНО |
Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.
| *1 | Герметик Seal Packing |
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Диаметр уплотнения |
|---|
| 3,5 - 4,0 мм (0,138 - 0,157 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
Проверьте и очистите болты и отверстия под болты.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите правый кожух распредвала и в течение 15 минут затяните болты.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
| *1 | Штифт |
| *a | Выпуск |
| *b | IN |
| *c | 45° |
|
Болт A |
|
Болт B |
Установите правый кожух распредвала и затяните 14 болтов в порядке, показанном на рисунке.
Note
При установке правого кожуха распредвала необходимо правильно распределить распредвалы, как показано на рисунке.
В противном случае возможна поломка этих деталей в результате соударения с поршнями и клапанами.
Если распредвал вращается, когда поршень находится в ВМТ, происходит касание клапана.
Убедитесь, что рычаги привода клапана № 1 установлены правильно.
Если во время установки какой-либо из болтов оказался ослабленным, снимите правый кожух распредвала, почистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.
Если правый кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.
| Параметр / Устройство | Номинальное значение |
|---|---|
| Болт A | 68 мм (2,68 дюйма) |
| Болт B | 48 мм (1,89 дюйма) |
Затяните 9 болтов в порядке, указанном на рисунке.
Тщательно сотрите весь избыточный герметик.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить герметик в головку блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ
| *1 | Плунжер |
| *2 | Штырь |
| *a | Нажмите |
Установите натяжитель цепи № 3 и закрепите его болтом.
Нажав на натяжитель цепи №3, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 2)
| *1 | Установочная метка |
| *2 | Пластина с меткой (желтая) |
Совместите пластины с отметкой (желтые) с синхронизирующими метками на зубчатом колесе распредвала и левом зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов, как показано на рисунке.
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и места посадки болтов.
Совместите установочный штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала.
Установите зубчатое колесо распредвала и шестерню левого распредвала выпускных клапанов с предварительно надетой цепью № 2.
Note
Не нажимайте с усилием на зубчатое колесо распредвала и левое зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов. В противном случае наконечник штифта распредвала может повредить уплотнительную поверхность зубчатого колеса распредвала или зубчатого колеса левого распредвала выпускных клапанов, что может стать причиной нарушения уплотнения.
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
Удерживая с помощью SST шестигранную часть каждого распредвала, затяните фланцевые болты зубчатого колеса распредвала и левого зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.
Извлеките штифт из натяжителя цепи № 3 в сборе.
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ
| *1 | Плунжер |
| *2 | Штырь |
| *a | Нажмите |
Установите натяжитель цепи № 2 и закрепите его болтом.
Нажав на натяжитель цепи №2, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 1)
| *1 | Установочная метка |
| *2 | Пластина с меткой (желтая) |
Совместите пластины с отметкой (желтые) с синхронизирующими метками на зубчатом колесе распредвала и правом зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов, как показано на рисунке.
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и места посадки болтов.
Совместите установочный штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала.
Установите зубчатое колесо распредвала и шестерню правого распредвала выпускных клапанов с предварительно надетой цепью № 2.
Note
Не нажимайте с усилием на зубчатое колесо распредвала и правое зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов. В противном случае наконечник штифта распредвала может повредить уплотнительную поверхность зубчатого колеса распредвала или зубчатого колеса правого распредвала выпускных клапанов, что может стать причиной нарушения уплотнения.
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
Удерживая с помощью SST шестигранную часть каждого распредвала, затяните фланцевые болты зубчатого колеса распредвала в сборе и правого зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.
Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2 в сборе.
УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Нажмите здесь Click here
ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ИЛИ РЕМЕННОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here