ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ
Note
Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.
С помощью торцевого ключа с головкой TORX E6 заверните резьбовые шпильки, как показано на рисунке.
| *a | Нижняя крышка цепного или ременного привода газораспределительного механизма | *b | Блок цилиндров, вид снизу |
| *c | 9,0 мм (0,354 дюйма) | *d | 19 мм (0,748 дюйма) |
| *e | 16 мм (0,630 дюйма) | *f | 27 мм (1,06 дюйма) |
| *a | 9,0 мм (0,354 дюйма) |
| *b | 19 мм (0,748 дюйма) |
С помощью торцевого ключа с головкой TORX E6 заверните резьбовые шпильки, как показано на рисунке.
| *1 |
Крышка головки блока цилиндров |
| *a | 19 мм (0,748 дюйма) |
| *b | 16 мм (0,630 дюйма) |
| *c | 44 мм (1,73 дюйма) |
С помощью торцевого ключа E8 "TORX" вверните резьбовые шпильки, как показано на рисунке
УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО С ГОЛОВКОЙ
Note
Снимать соединительные кольца с головкой нужно только в случае их замены.
С помощью молотка с пластмассовым покрытием вбейте новые соединительные кольца с головками в кожух распредвала.
| Номинальная высота выступа |
|---|
| 2,7 - 3,3 мм (0,106 - 0,130 дюйма) |
| *a | для ряда 2 | *b | для ряда 1 |
| *c | Высота выступания | - | - |
УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ № 1
Note
Снимать стопорный штифт № 1 нужно только в случае его замены.
Используя молоток с пластмассовым покрытием, вбейте новые стопорные штифты № 1 в кожух распредвала.
| Номинальная высота выступания | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| *a | для ряда 2 | *b | для ряда 1 |
| *c | Высота выступания | - | - |
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Поместите крышку заднего сальника коленчатого вала на деревянные бруски.
| *a | Номинальная глубина |
С помощью SST запрессуйте новый задний сальник коленчатого вала так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем стопора сальника.
| Номинальная глубина |
|---|
| -0,5-0,5 мм (-0,0197-0,0197 дюйма) |
Note
Не допускайте попадания на кромку посторонних частиц.
Не ударяйте по заднему сальнику коленчатого вала под углом.
Никогда не запрессовывайте задний сальник коленчатого вала дальше, чем требуется.
Не допускайте деформации заднего сальника коленчатого вала.
УСТАНОВИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку заднего сальника коленчатого вала.
| *1 | Герметик |
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Диаметр уплотнения |
|---|
| 2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите стопор заднего сальника коленчатого вала и в течение 15 минут затяните болты.
Нанесите герметик 1324 на 2 болта A.
Note
Затяните болты в течение 3 минут после нанесения герметика-фиксатора.
| Герметик-фиксатор |
|---|
| Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный |
Установите стопор заднего сальника коленчатого вала и закрепите его 6 болтами.
Note
Тщательно сотрите весь избыточный герметик.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
УСТАНОВИТЕ ОТВОДЯЩУЮ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Установите отводящую трубку системы охлаждения и закрепите ее 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ ПРАВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Установите распорную деталь водяной рубашки правого блока цилиндров, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ ЛЕВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Установите распорную деталь водяной рубашки левого блока цилиндров, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 5
Установите жгут проводов двигателя № 5 и закрепите его фиксатором.
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 3 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 4 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 1)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 2)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
Установите успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2
Установите 2 успокоителя цепи № 2.
УСТАНОВИТЕ ШПОНКИ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Установите 2 шпонки ведущего зубчатого колеса коленчатого вала на коленчатый вал.
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ИЛИ ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Установите ведущее зубчатое колесо или ведущую звездочку коленчатого вала на коленчатый вал.
УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ЦЕПНУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ
| *1 | Вал промежуточной шестерни № 1 |
| *2 | Вал промежуточной шестерни № 2 |
| *3 | Промежуточная цепная шестерня в сборе |
| *4 | Штифт |
|
Смажьте моторным маслом |
Нанесите тонкий слой моторного масла на вращающиеся поверхности оси промежуточной шестерни №1.
Временно установите ось промежуточной шестерни №1 и промежуточную цепную шестерню с осью промежуточной шестерни №2, совместив установочный штифт промежуточной шестерни №1 с канавкой в блоке цилиндров.
Note
Убедитесь, что промежуточная звездочка обращена в правильную сторону.
Tech Tips
Проверьте, чтобы на осях промежуточных шестерен № 1 и № 2 отсутствовала грязь и инородные частицы.
Шестигранным ключом на 10 мм затяните ось промежуточной шестерни № 2.
Tech Tips
После установки промежуточной цепной шестерни в сборе проверьте, чтобы она вращалась плавно.
УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ
| *1 | Пластина с меткой (оранжевая) |
| *2 | Установочная метка |
Совместите метки на пластинах с синхронизирующими метками, как показано на рисунке, и установите цепь.
Tech Tips
Пластины коленчатого вала имеют оранжевую метку.
Положите цепь на верхнюю часть коленчатого вала.
| *1 | Внутренняя пластина звена цепи |
| *2 | Наружная пластина звена цепи |
| *a | Цепь между рядами цилиндров |
| *b | При повторном использовании промежуточной цепной шестерни |
| *c | Метка |
|
Поверните |
Вращая зубчатое колесо распредвала на ряду 1 против часовой стрелки, натяните цепь между рядами.
Note
При повторном использовании промежуточной цепной шестерни совместите пластину цепи с отметкой прежнего положения пластины и натяните цепь между рядами.
| *1 | Пластина с меткой (желтая) |
| *2 | Установочная метка |
Совместите пластину с отметкой с синхронизирующей меткой, как показано на рисунке, и установите цепь на ведущую шестерню или звездочку коленчатого вала.
Tech Tips
Пластина коленчатого вала имеет желтую метку.
Временно затяните установочный болт шкива коленчатого вала.
| *1 | Установочная метка |
| *a | Осевая линия отверстий блока цилиндров ряда 1 (ВМТ/сжатие) |
|
Поверните |
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы совместить синхронизирующую метку с осевой линией отверстий блока цилиндров ряда 1 (ВМТ/сжатие).
УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
Установите башмак натяжителя цепи.
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
| *1 | Стопорная пластина |
| *2 | Плунжер |
| *3 | Шестигранный ключ |
| *a | Переместите стопорную пластину вверх |
| *b | Переместите стопорную пластину вниз |
Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1.
Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.
Установите натяжитель цепи № 1 в сборе и закрепите его 2 болтами.
Извлеките шестигранный гаечный ключ из натяжителя цепи № 1 в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Проверьте установочные метки распредвала.
Note
Убедитесь, что с точки обзора каждая установочная метка находится на одной линии с центром распредвала и установочной меткой на каждом зубчатом колесе распредвала.
При проверке установочных меток с любой другой точки обзора фазы газораспределения могут выглядеть смещенными.
Убедитесь, что все установочные метки распредвала расположены, как показано на рисунке.
| *1 | Установочная метка | - | - |
| *a | Точка обзора | - | - |
Tech Tips
Для распредвала впускных клапанов:
Обязательно проверяйте контрольную метку A в точке, где метки B, C и D находятся на одной линии.
Правильная проверка меток с любой другой точки обзора невозможна.
Если фазы газораспределения смещены, установите цепь заново.
Выверните установочный болт шкива коленчатого вала.
УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Установите новую прокладку насоса системы охлаждения и закрепите насос системы охлаждения двигателя в сборе 7 болтами.
Note
Замените 2 болта, обозначенные буквой (A), новыми или используйте их повторно после нанесения герметика.
Затяните болты в течение 3 минут после нанесения герметика-фиксатора.
| Фиксатор |
|---|
| Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный |
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ИЛИ РЕМЕННОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ГРМ ИЛИ КРЫШКИ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1
Предварительно установите отражатель масляного поддона № 1 и закрепите его 8 болтами.
Затяните 2 болта A, показанных на рисунке.
Затяните остальные 6 болтов.
УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ
Установите новую прокладку маслоприемника с сетчатым фильтром и маслоприемник с сетчатым фильтром, закрепив их 3 гайками.
УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ
Установите 2 новых уплотнительных кольца.
| *a | Герметик Seal Packing |
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Диаметр уплотнения |
|---|
| 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,156 дюйма) |
Note
Проверьте и очистите болты и отверстия под болты.
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон в сборе и в течение 15 минут затяните болты и гайки.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
|
Болт |
|
Гайка |
Установите поддон картера и предварительно затяните 16 болтов и 2 гайки в несколько приемов.
| Параметр / Устройство | Длина |
|---|---|
| Болт A | 25 мм (0,984 дюйма) |
| Болт B | 45 мм (1,77 дюйма) |
| Болт C | 16 мм (0,630 дюйма) |
|
Болт |
|
Гайка |
Затяните 16 болтов и 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ
| *a | Герметик Seal Packing |
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Диаметр уплотнения |
|---|
| 4,0 - 6,0 мм (0,156 - 0,236 дюйма) |
Note
Проверьте и очистите болты и отверстия под болты.
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон № 2 в сборе и в течение 15 минут затяните болты и гайки.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
|
Болт |
|
Гайка |
Установите поддон картера № 2 и закрепите его 15 болтами и 2 гайками, затянув их в несколько приемов в последовательности, показанной на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ПОДДОНА КАРТЕРА
Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА
| *a | До срезки |
| *b | После срезки |
|
Удаляемая часть |
Резцом срежьте уплотнительную часть со снятой прокладкой трубки свечного колодца.
| *1 | Прокладка трубки свечного колодца без уплотнения |
| *2 | Новая прокладка трубки свечного колодца |
| *3 | Захват |
С помощью прокладки трубки свечного колодца со срезанной уплотнительной частью равномерно полностью запрессуйте новую прокладку трубки свечного колодца.
Note
Не допускайте попадания на кромку посторонних частиц.
Не следует запрессовывать прокладку трубки свечного колодца под углом.
Tech Tips
Если прокладка трубки свечного колодца, которая используется для установки новой прокладки, деформирована, и ее не удается поместить на новую прокладку, устраните деформацию плоскогубцами.
Установите захваты отражающей вентиляционной заслонки в исходные положения.
ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Tech Tips
Перед установкой крышки головки блока цилиндров залейте моторное масло в места, показанные на рисунке.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
| *1 | Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе |
| *2 | правый кожух распредвала |
| *a | 2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма) |
| *b | 5,0 - 10,0 мм (0,197 - 0,394 дюйма) |
|
Герметик Seal Packing |
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров в сборе и в течение 15 минут затяните болты.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Установите 3 новые прокладки на крышки подшипников распредвала № 1, № 2 и № 7.
Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров в сборе.
| *a | Болт с уплотнительной шайбой крышки головки блока цилиндров |
|
Нанесите герметик 1324 на эти болты |
Нанесите герметик 1324 на резьбу 11 болтов, указанных на рисунке черными стрелками.
| Герметик-фиксатор |
|---|
| Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный |
Note
Затяните болты в течение 3 минут после нанесения герметика-фиксатора.
Установите крышку головки блока цилиндров в сборе с 2 новыми уплотнительными прокладками и заверните 14 болтов.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
| *1 | Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе |
| *2 | левый кожух распредвала |
| *a | 2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма) |
| *b | 5,0 - 10,0 мм (0,197 - 0,394 дюйма) |
|
Герметик |
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку левой головки блока цилиндров в сборе и в течение 15 минут затяните болты.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Установите 3 новые прокладки на крышки подшипников распредвала № 3, № 4 и № 7.
Установите новую прокладку крышки левой головки блока цилиндров на крышку левой головки блока цилиндров в сборе.
| *a | Болт с уплотнительной шайбой крышки головки блока цилиндров |
|
Нанесите герметик 1324 на эти болты |
Нанесите герметик 1324 на резьбу 10 болтов, указанных на рисунке черными стрелками.
| Герметик-фиксатор |
|---|
| Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный |
Note
Затяните болты в течение 3 минут после нанесения герметика-фиксатора.
Установите крышку левой головки блока цилиндров и и новую уплотнительную шайбу и заверните 12 болтов.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Установите 2 новые прокладки выходного патрубка охлаждающей жидкости и новое кольцевое уплотнение выходного патрубка охлаждающей жидкости.
Tech Tips
Смочите водой уплотнительное кольцо выходного патрубка охлаждающей жидкости.
Установите задний соединитель перепуска охлаждающей жидкости и закрепите его 2 болтами и 4 гайками.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение выходного патрубка охлаждающей жидкости между деталями.
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ТЕРМОСТАТОМ В СБОРЕ
Установите новую прокладку кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости № 1 и впускной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом и закрепите их 3 гайками.
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
| *1 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 |
| *2 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 6 |
| *3 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 |
| *a | Правая сторона |
Подсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 3, № 4 и № 6 со стороны двигателя.
Tech Tips
Установите перепускные шланги охлаждающей жидкости таким образом, чтобы нанесенные краской метки были направлены в сторону головки блока цилиндров.
Подсоедините зажим перепускного шланга охлаждающей жидкости № 4, как показано на рисунке.
Установите новую прокладку кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости № 1 и кольцевое уплотнение отводящей трубки системы охлаждения.
Установите приемник охлаждающей жидкости и закрепите его 4 болтами и гайкой.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать прокладку кожуха входного патрубка охлаждающей жидкости № 1 и кольцевое уплотнение выходного патрубка охлаждающей жидкости между деталями.
Подсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 3, № 4 и № 6 к входному патрубку охлаждающей жидкости.
УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРАН ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
| *1 | Герметик-фиксатор |
Нанесите герметик на 2 или 3 витка резьбы на конце крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
| Герметик-фиксатор |
|---|
| Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный |
Note
Установите кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров в течение 3 минут после нанесения герметика-фиксатора.
| *a | для ряда 1 |
| *b | для ряда 2 |
Установите кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров в сборе, как показано на рисунке.
Note
После затяжки крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров с заданным моментом не поворачивайте его более чем на 1 оборот (360°).
Не ослабляйте кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров после его правильной установки.
Установите 2 пробки крана для слива охлаждающей жидкости на 2 крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРОВОД № 1
Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на сетке левого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.
Note
Не касайтесь сетки во время установки левого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.
| *1 | Штуцер маслопровода |
| *2 | Болт обратного масляного клапана |
Установите левый фильтр гидравлического клапана изменения фаз на штуцер маслопровода. Установите 2 новые прокладки и временно установите маслопровод № 1 (со стороны крышки левой головки блока цилиндров).
Установите новую прокладку, временно установите маслопровод № 1 (со стороны левой головки блока цилиндров) и вверните болт обратного масляного клапана.
Затяните штуцер маслопровода (со стороны крышки левой головки блока цилиндров).
Затяните болт обратного масляного клапана (со стороны левой головки цилиндров).
Note
В случае поломки тяги, соединяющей прокладки, замените ее с помощью клещей и аналогичных инструментов.
УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРОВОД № 2
Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на сетке правого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.
Note
Не касайтесь сетки во время установки правого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.
| *1 | Штуцер маслопровода |
| *2 | Болт обратного масляного клапана |
Установите правый фильтр гидравлического клапана изменения фаз на штуцер маслопровода. Установите 2 новые прокладки и временно установите маслопровод № 2 (со стороны крышки головки блока цилиндров).
Установите новую прокладку, временно установите маслопровод № 2 (со стороны головки цилиндров) и вверните болт обратного масляного клапана.
Затяните штуцер маслопровода (со стороны крышки головки блока цилиндров).
Затяните болт масляного обратного клапана со стороны головки блока цилиндров.
Note
В случае поломки тяги, соединяющей прокладки, замените ее с помощью клещей и аналогичных инструментов.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске ряда 2)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на впуске ряда 2)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на впуске ряда 1)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске ряда 1)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2 на выпуске)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2 на впуске)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1 на выпуске)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1 на впуске)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (САПУН В СБОРЕ)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ
Установите пробку радиатора.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ
Установите новую прокладку.
Установите крышку маслоналивной горловины.
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2
Нажмите здесь Click here